Nyliga inlägg

Sidor: 1 ... 8 [9] 10

Can-Am/Bombardier / Ventilkåpor 57 v twin

« Senaste inlägg av Mattismarkus skrivet 1 februari 2026 kl. 20:08:24 »

Hej jag håller på o mekar med en can am 570 2016 som har skeva ventilkåpor. Såg att det fanns att köpa i alu istället. Nån som testat?

TGB / SV: Tgb 600i Black Edition -2019

« Senaste inlägg av GeFeldz skrivet 31 januari 2026 kl. 05:32:28 »

Maxxis Bighorn är fina allround-däck och de håller länge!
Jag såg den här artikeln
https://www.atvmag.se/tgb-blade-600i-eps-le-t3a/
Där skriver de att Traktor A-modellen är strypt över hela registret för att bara gå 40 km/h och att motorn har 42 hästar ostrypt. Det låter för mig som att de har begränsat hur mycket det går att gasa istället för att begränsa hastigheten elektroniskt. Det sitter förmodligen ett metallbleck eller nå'nting på trottelhuset som begränsar hur mycket det kan öppna.
Med 20 hästar är den nog inte jättepigg gissar jag, kan du hålla tummen i styr och köra 50 när du kör landsväg skulle du ju kunna råka ta bort trottelstoppet.
Växelföraren behöver kanske en justering eller om växellådan har separat oljebad från motorn kanske den oljan behöver bytas.
Nu är det ju kallt ute, så om maskinen står ute är det inte så konstigt att det går trögt innan den kommer upp i temp.

TGB / SV: Tgb 600i Black Edition -2019

« Senaste inlägg av Zaxxen skrivet 28 januari 2026 kl. 08:19:13 »

Tack för tipsen! Blev ett par nya Maxxis Bighorn som kommer hem på torsdag. Har inte kollat gasen ännu, men enligt pappret så är den 20hk/ 15kW! Nu när jag kört lite grann upplever jag den inte lika trött heller, jag var nog lite lugn på gasen vid provkörning.

Det enda negativa jag upplevt hittils, är att växlarna är sega att få i innan man har kommit upp i lite temperatur. Kanske justeringssak?

Citat från: GeFeldz skrivet 23 januari 2026 kl. 23:37:47

Traktor B får ha full effekt, så jag tvivlar på att den skulle vara strypt. Toppfarten brukar regleras elektroniskt, så du har full effekt upp till 60 km/h.
Det brukar sitta en skruv på baksidan av gasblocket för att begränsa hur mycket det går att gasa, kolla så att gasen går hela vägen.
Jag tror det är osannolikt att gasen skulle vara mekaniskt begränsad, för alla nya vägreggade ATV får ha full effekt numera men ska vara begränsade till 90 km/h.
Däck är ju ett väldigt stort ämne, om du tycker den är trött nu så skulle jag rekommendera att du inte går upp i storlek iaf. Ska du byta bara framdäcken så är det nog bäst att köpa samma modell. För stor skillnad i rullomkrets kan leda till trasiga grejer i drivlinan, speciellt på hårdare underlag.
Se'n finns det ju variator-kit om du vill ha den lite rappare, de kostar ju lite och speciellt om du inte skruvar själv.

Suzuki / SV: Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

« Senaste inlägg av Micke_c skrivet 24 januari 2026 kl. 18:17:13 »

Låter onekligen som fjäderbrott i slungkopplingen.
Variationerna ska stå stilla på tomgång.
Slungkopplingen är strax innanför premiärvariatorn i oljebad.

Envägslager som en excenter vänt håll i är också.möjligt.
Sitter med slungkopplingen.

TGB / SV: Tgb 600i Black Edition -2019

« Senaste inlägg av GeFeldz skrivet 23 januari 2026 kl. 23:37:47 »

Traktor B får ha full effekt, så jag tvivlar på att den skulle vara strypt. Toppfarten brukar regleras elektroniskt, så du har full effekt upp till 60 km/h.
Det brukar sitta en skruv på baksidan av gasblocket för att begränsa hur mycket det går att gasa, kolla så att gasen går hela vägen.
Jag tror det är osannolikt att gasen skulle vara mekaniskt begränsad, för alla nya vägreggade ATV får ha full effekt numera men ska vara begränsade till 90 km/h.
Däck är ju ett väldigt stort ämne, om du tycker den är trött nu så skulle jag rekommendera att du inte går upp i storlek iaf. Ska du byta bara framdäcken så är det nog bäst att köpa samma modell. För stor skillnad i rullomkrets kan leda till trasiga grejer i drivlinan, speciellt på hårdare underlag.
Se'n finns det ju variator-kit om du vill ha den lite rappare, de kostar ju lite och speciellt om du inte skruvar själv.

Suzuki / SV: Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

« Senaste inlägg av GeFeldz skrivet 21 januari 2026 kl. 19:16:12 »

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/suzuki-parts/2008-lt-a400f-kingquad-4x4-atv-quad/transmission-1
Nummer 20 på bilden där är klockan till slungkopplingen och variatoraxeln.
Det skulle kunna ha hänt nå'nting med envägslagret eller så har nå'n eller några fjädrar i slungkopplingen blivit svag eller gått av.

Köpa en ATV / SV: Köpa ny/beg ATV för snöröjning på tomten

« Senaste inlägg av GeFeldz skrivet 21 januari 2026 kl. 19:11:41 »

En begagnad maskin som redan har plogfäste och plog borde vara den bästa lösningen. Ju tyngre maskin desto bättre, fast det spelar nog mindre roll om snömängden är liten. En tung maskin har bättre fäste helt enkelt för att det blir mer vikt på hjulen som trycker mot marken.
För 45k borde du kunna hitta nå'n äldre Arctic Cat eller Polaris som är fina maskiner när du vill ha automat (CVT), duger det med manuell växling så är det aldrig fel med en fräsch Yamaha Big Bear eller Honda.

Suzuki / SV: Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

« Senaste inlägg av GeFeldz skrivet 21 januari 2026 kl. 19:06:26 »

Rätt säker på att den där har en våtkoppling. Variatorerna är alltid i spänning och bakom primären innanför en kåpa finns en slungkoppling i oljebad. Förmodligen nå'nting som har hänt där inne.

Suzuki / Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

« Senaste inlägg av tobias_segeman skrivet 21 januari 2026 kl. 11:27:53 »

Suzuki LT-A400FS Eiger som inte vill frikoppla.
Kopplings funktionen finns ej!
Ser ut som remmen är för spänd, men finns inget att justera vad jag kan förstå. Kan lamellerna hängt sig? Någon med idé?
//Tobbe
[[ You are not allowed to view attachments ]

Köpa en ATV / SV: Köpa ny/beg ATV för snöröjning på tomten

« Senaste inlägg av Rickard Marklund skrivet 21 januari 2026 kl. 07:50:03 »

Hittar inte en enda lämplig maskin i östergötland på blocket, ser ut som en jobbig uppgift, men hellre en begagnad märkesmakskin med nödvändig utrustning är en kinesisk barn-ATV i alla fall.

Sidor: 1 ... 8 [9] 10

Nyliga inlägg

Can-Am/Bombardier / Ventilkåpor 57 v twin

TGB / SV: Tgb 600i Black Edition -2019

TGB / SV: Tgb 600i Black Edition -2019

Suzuki / SV: Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

TGB / SV: Tgb 600i Black Edition -2019

Suzuki / SV: Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

Köpa en ATV / SV: Köpa ny/beg ATV för snöröjning på tomten

Suzuki / SV: Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

Suzuki / Suzuki LT-A400FS Ingen frikoppling.

Köpa en ATV / SV: Köpa ny/beg ATV för snöröjning på tomten

Online just nu.

CHATT