Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Beaver3

Sidor: [1] 2 ... 5

Linhai / SV: Gnista

« skrivet: 19 juli 2015 kl. 11:02:25 »

Det är ganska enkelt att mäta upp vad som är felaktigt i tändsystemet på en Linhai med den här konstruktionen av tändenhet.
Det som kan krångla till det är uppmätningen av reduktionen vid Backväxeln ilagd.
Annars är det rakt på, matning 12V, till tändsystemet, mycket lågohmig på ena sidan, och man kan ohm-mäta om det är avbrott eller ej i tändmodulen.
Det vanligaste är tändmodulen som är defekt, vissa har en modul märkt 800 och de finns bland annat på Ebay.Så leverans till Grekland borde vara OK.
En bra elektriker eller radioamatör kan hjälpa dig att spännings och ohmmäta runt tändmodulen, Har du 12V fram till modulen och en impuls på runt 0,2V in i tändmodulen, bör det vara tändmodulen som är defekt. På impulsingången sitter nog varvlasreduktionen från backväxeln.
/Lycka till

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 25 november 2013 kl. 21:12:16 »

Har vissa likheter med 2014 Grizzly 350 Auto. 4x4, om man studerar hjulupphängningen fram så påminner den om Linhai 400.
Armarna ser ut att vara svetsade av rundrör precis som på Linhaien.
Man ser inte hur dom är infästa och lagringens utförande.
Vad säger ni vid en närmare titt på dessa. En till sak bägge har 350 motorer.

Träffar och evenemang / ATV resor utomland i November

« skrivet: 9 oktober 2013 kl. 00:16:23 »

Är det någon som kan tipsa om bra ATV resor i lätt terräng utomlands
Det skall vara hyfsat varmt klimat absolut ingen snö och hels inte regnperiod.
Släng in några tips här på Forumet.
Jag har ju förstås inte tänkt ta med min egen utan hyra på plats
Jeep skulle väl kunna gå an men inte lika roligt tycker jag.

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 19 augusti 2013 kl. 20:46:48 »

133mil, och det bara rullar på, Kör hela dagen med foder och annat plock, tittar till skogen och röjer en del dagligen.
Går mest utan vagn på skogsstigar och skogsvägar, utskogen ligger en bit ifrån.
Nöjd än så länge

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 18 augusti 2013 kl. 21:57:18 »

Citat från: Fenrisulven skrivet 16 augusti 2013 kl. 14:14:21

Du undviker att svara på mitt inlägg.

Att Lantbrukare skulle välja med plånboken stämmer men inte på det sätt du påstår.
En Fyrhjuling är som dyrast när den inte startar och står still.

Köper jag idag en ny Yamaha 450 på Yamaha så har den 5 års garanti, 5års non stop garanti och jag får ersättningsfyrhjuling när den står still eller är på lagning.
Dessutom har jag delar på max tre dagar när garantin gått ut.
Detta är på Bike Trollhättan/Göteborg.

För 55.000 + moms kontra 44.900 för Linhai 400.

Att ens påstå att Linhai skulle vara ett alternativ för en lantbrukare är helt befängt.
Tänker man så kortsiktigt att spara 10.000 på ett inköp man kommer ha i minst 5-10-15 år (om man nu köper Yamaha) då vet man inte vad man håller på med.

Inte vet jag hur din lärare lärde dig matte i skolan.
44900 för Linhaj det är inklusive moms
Är en Yamaha momsfri enligt ditt sätt at räkna??
68750 blir det för Yamahan inkl. moms

68750-44900=23850 kronors skillnad i priset mellan Linhai och Yamaha.
Du kan alltså välja att köpa 2 Yamaha eller 3 Linhai och ändå får du en slant över på de tre Linhai maskinerna.
Också en Bonde.

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 15 augusti 2013 kl. 22:38:30 »

Dom har ingen tillverkning där man bara byter etiketten på tanken Linhai/Yamaha.
Linhai är av bra kvalite med ett långvarigt samarbete med Yamaha.
Klart man utbyter lösningar sinsemellan, Yamaha är en Yamaha och Linhai är en Linhai, men samarbetet har gjort Linhai till en riktigt bra 4x4 som tål att jämföras med mainframe 4x4, en viktig skillnad på Linhai 400 är ju att motorn är på 352cc lite mindre än Yammans, samt att Linhai har en diffbroms fram, Yamaha har diffspärr, personligen attraherar diffbromsen mig eftersom man då slipper trätande hjul och tungstyrd och trög vid svängning.
Förgasare, handtag verkar kunna vara detaljer man delar?
Dessutom är det väldiga påkänningar om man diffspärrar på asfalt.
Visst skall man klättra över ett stenröse eller sätta maskinen ner till sadeln i ett dyhål då är såklart totala difflåsningar ovärderliga.

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 14 augusti 2013 kl. 23:04:58 »

Citat från: Pv544 skrivet 14 augusti 2013 kl. 22:49:03

Vad har kodiaken att göra med Linhai då?

Den trevliga Storleken, på maskinen, sedan har väl Linhai en kunnig och finansiellt stark partner i ryggen

Jag vet inte om du tycker det är en nackdel, men hade du haft en Skoda kanske du skulle tyckt om att VW är delägare, eller varför inte tala om Dacia som delägs av Renault, Vilka delar sitter i Dacian??

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 14 augusti 2013 kl. 22:49:50 »

Det finns en del Youtube clip

Avsluta med en Yamaha Kodiak 400

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 14 augusti 2013 kl. 22:13:30 »

Citat från: Pelle_jkpg skrivet 14 augusti 2013 kl. 15:41:04

Sen när hade kodiak styrservo?
eller missuppfattade jag något?

Japp det gjorde du, jag pratar förstås om nytt när jag nämner pris, liksom servo

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 14 augusti 2013 kl. 15:38:22 »

Citat från: Pv544 skrivet 13 augusti 2013 kl. 23:39:08

Vad menar du egentligen med att kvalitetskraven från yamaha även finns i Linhai?
Tror du att alla delar och monteringen håller samma toleranser och kvalitetskrav/kontroll som yamaha?

Motorn på din maskin, den är väl samma som äldre 300 fast med större volym? Den är ju en kopia på yamahas scootermotor, men växellådan är väl inte någon yamahaklon? Eller något övrigt på maskinen?

Jag tycker det är intressant med din nya maskin, att få läsa om lite nya Linhaimaskiner.
Men denna tråden har ju spårat ur helt, du och några till fortsätter se likheter ingen annan kan se.

Personligen skulle jag vilja att vi glömde jämförelserna mellan yamaha och linhai tills det finns några riktiga bevis på att dom delar teknik inom fyrhjulingsvärlden.
Vad dom gör med mopeder och mindre mc på den asiatiska marknaden gör ju ingen skillnad för oss här.

Det enda detta föder är ju en misstro mot dig, och skapar trams kring diskussionerna av linhai.

Jag tycker vi låter denna tråd sjunka som den klump av skit den blivit....

Starta en tråd istället om din nya Linhai 400, och håll yamahasnacket lågt så kanske det blir en vettig tråd att följa och till nytta för dom som faktiskt är intresserade av den maskinen.
Spårar det ur där kan man alltid be moderatorn städa lite...

För övrigt borde vi starta en ny tråd i OT träsket, där vi kan spinna loss i jämförelsen mellan kineser och märkesmaskiner.

Synd att du inte har en äldre kodiak, då hade vi kunna börja jämförelsetestet.
Yamaha Styrservo
Yamaha Diff
Yamaha fjädring
Yamaha 2 wd
Yamaha 4 wd
osv. osv.
Tror Yamahan vinner ganska lätt med bättre utrustning, men också till ett högre pris.
Frågan är om Diffen t.ex. är avgjort bättre under körning på Yamman, jag tror att så är fallet, men det är inte testat.
Hur som hels så drar linhaien med sin lite klenare motor fint i terrängen.

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 13 augusti 2013 kl. 18:56:55 »

Citat från: Mudman skrivet 13 augusti 2013 kl. 11:29:47

jag har precis köpt mig en yamaha och ville vara med i duskussionerna.

Grattis, Yamaha står för kvalité ända ut i fingerspetsarna.
Vilken Yamaha köpte du?

Kvalitetskravet från Yamaha finns också i Linhai även om den byggs på enklare sätt utan styrservo, och med egen slutväxel med förhoppningsvis med kvalitetskraven högt ställda från Yamaha.
Min funkar toppen och din Yamaha lär gå klockrent i många år

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

« skrivet: 12 augusti 2013 kl. 20:24:21 »

Citat från: vespa skrivet 12 augusti 2013 kl. 14:41:26

Jag skulle nog tro att alla härinne som inte har ett ekonomiskt intresse och har en smula sunt förnuft förstår att Linhai är en ok fyrhjuling om man ser till priset men att få det till att den skulle vara likvärdig ( eller bättre ) än Yamaha är ju bara fånigt.
en parallell går att dra med tex. Fender och Squirer (musikinstrument). I Squirers logga finns till och med "by Fender" med men kvalitetsskillnaden är milsvid. Fenders intresse är ju givetvis att sälja i det billigaste segmentet utan att lorta ner sitt varumärke. Om Yamaha har samma intentioner vet jag inte men om man tänker på storleken och utvecklingen av den kinesiska marknaden så är nog detta samarbete mer av vinstintresse hos Yamaha än att se till att Linhai blir den bästa och billigaste fyrhjulingen i världen.
Däremot kan det vara så att för den enskilde konsumenten så kan Linhai vara ett bättre val med tanke på vilken ekonomi man har samt vilket användningsområde man tänkt ha den till.

Är du tankeläsare??
Precis det skriver Linhai på sin sida, bra mekanik till ett väldigt bra pris, är receptet för att sälja i mängd!!

Det passar alltså en majoritet av 4x4 konsumenterna.
Vad gäller ramen så ser den buren ut att vara lika stark som konkurrenternas, vikten är också likvärdig med mainframe brands!!

Sidor: [1] 2 ... 5

Visa inlägg

Meddelanden - Beaver3

Linhai / SV: Gnista

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Träffar och evenemang / ATV resor utomland i November

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Linhai / SV: Linhai contra Yamaha

Online just nu.

CHATT