Meddelanden

1

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 2 oktober 2010 kl. 20:02:33 »

Bestyckade upp till 170, nu går den rent till varvstoppet

Nu är jag inne på att pilla med nålclipset lite för mellangasen.

Uni + 170 main = drag!!!

Helt annan maskin än orginal, trots org dämpare.

Tack ni som skrivit i denna tråd !!!

2

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 2 oktober 2010 kl. 00:09:44 »

Tack för den länken!

En grej jag funderat på är att den bara gått ca 50 mil på 3 år, och den förra ägaren hade den stående i garage för det mesta helt enkelt.

Jag undrar om detta kan påverka?

Har läst att man bör gör rent tanken och förgasaren?

Jag har blåst rent alla munstycken men inte tagit ner hela gasaren och jag har inte rört nålen eller nåt sånt..

Vad tror ni?

3

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 1 oktober 2010 kl. 21:50:32 »

Okej gott folk...

Jag har nu bestyckat om till 160 main, skruvat ut bränsleskruv 2,5 varv. Satt på UNI -filter samt drevat om till 15 kuggar fram.

Går så jävla mycket bättre än innan.... MEN...

Den bluddrar fortfarande om jag varvar ut på alla växlar. Det är värre bludder på de lägre växlarna medans 3-5 bluddrar endast precis på slutet.

Ska jag prova med 170 main istället, eller handlar det här om något annat?

4

Dinli / SV: Hur har din Dinlidag varit?

« skrivet: 1 oktober 2010 kl. 17:48:23 »

Körde 10 mil motorväg med mitt nymonterade 15 -drev, och jäklar vilken skillnad det blev? Låg och puttrade i 100

Har kört ca 10 mil om dagen den här veckan och har fått hem UNI och nya munstycken som jag ska pilla med ikväll (paaaarty ehh..) sen blir det nog en tank lördag och söndag också.


Jag tänkte kolla med er andra. Vad för grejer bör man skaffa om man tänker köra mycket asfalt i vinter? Tänker på kyla, fäste osv...

Ha en grym Dinlidag allihopa!!!

5

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 24 september 2010 kl. 21:40:23 »

Tack som faaan! Nu är munstycken beställda. Tog upp till 170.

Köper sen nya drev, Unifilter så blir det åka sen 

Är det svårt att plocka bort länkar på kedjan om man drevar om till 15/36?
Vill gärna göra detta med vet inte om jag kan görat själv?

6

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 24 september 2010 kl. 20:28:20 »

Tack för era svar!

Var köper jag munstycken och hur vet jag vilka som passar? Sökt och sökt på forumet men hittar ingen info.

Om jag sätter in UNI och bestyckar om kommer jag då behöva göra något åt dämparen, eller kan den sitta även då?

Har fått för mig att kedjan är 108 länkar, nån som vet?

7

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 24 september 2010 kl. 18:06:50 »

Har gjort testet med startgas och det hände inget med varvet. Slutsats att den inte nyper tjuvluft.

Jag provade att låta luftburken vara öppen och då gick maskinen mycket bättre! Jag har provat och dra på choken när jag kör fullgas och det verkar inte göra någon skillnad, förutom att ljudet på motorn blir lite "mörkare".

Vad för slutsats kan man dra av detta?

Skulle detta kunna bero på att strypningen faktiskt ÄR borta i dämparen, och att den får för lite luft pga av det?
Jag köpte den begagnad och den hade då i princip stått i ett garage i 3 år.

Nåt som kan påverka?

Tack ni som läser 

Gick alltså bättre utan lock på luftburken? Kanske är det så att A/F-R blev bättre iom ökad lufttillgång, men fortfarande är det en hund begraven. Hur går den när du kör fullfart?

Jag har nu provat att ta bort snorkeln mellan luftburk och insug. Nu går den i princip perfekt. Fullgas går den rent till varvstoppet.... tror jag. Har liksom inget att jämföra med..

Kollade ändpipen och till min förvåning var pluggen bortmonterad.

Alltså har jag en ostrypt maskin med org luftfilter och 137,5 bestyckning högfart. Kan det vara det som är hunden som är begravd?
Jag menar att den kanske går lite snålt på fullgas av den anledningen?

Vad betyder A/F -R?

8

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 23 september 2010 kl. 23:16:19 »

Har gjort testet med startgas och det hände inget med varvet. Slutsats att den inte nyper tjuvluft.

Jag provade att låta luftburken vara öppen och då gick maskinen mycket bättre! Jag har provat och dra på choken när jag kör fullgas och det verkar inte göra någon skillnad, förutom att ljudet på motorn blir lite "mörkare".

Vad för slutsats kan man dra av detta?

Skulle detta kunna bero på att strypningen faktiskt ÄR borta i dämparen, och att den får för lite luft pga av det?
Jag köpte den begagnad och den hade då i princip stått i ett garage i 3 år.

Nåt som kan påverka?

Tack ni som läser 

9

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 22 september 2010 kl. 13:57:53 »

Hade en massa fullgas smällar på min förra fiddy å de berodde precis som Delarium skriver, att de va otätt mellan block/fugge...
Lättast kollar du genom att spraya typ 5-56 eller startgas mellan fugge/block när du står på tomgång, Har du läckage ändras varven en hel del även om de bara e en liten läcka...

Menar du att jag ska spruta på utsidan av gummit? Och vad för skillnad gör det om man har startgas eller 5-56?

Angående ljuddämparen är det orginal och strypt, har inte pillat med den alls. Får väl kolla den om det inte rör sig om ett läckage.
Tack för svaren föresten!

10

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 19 september 2010 kl. 22:44:05 »

Okej, så nu har jag gjort rent munstyckena och den går helt klart bättre!
Det bluddrar inte alls lika mycket på höga varv... men..

....det blir avgasknallar på maxgas, och det verkar som första och andra växeln är värst då man ganska snabbt når varvstoppet?

Om jag drar mer eller mindre full gas på ettan bluddrar och knallar det väldigt fort, men på fyran är det bättre. Endast på max gas som det knallar, ej bludder (fyran och femman typ)

Är det så att varstoppet är ställt efter strypt effekt, och att när man sedan vill gasa mer tycker hojen att man får ge sig? 

11

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 17 september 2010 kl. 12:20:12 »

Men då provar jag att göra rent med lite sånt, och kanske köper lite tryckluft på burk på Biltema!

Tack för era svar! Ska prova detta i helgen och så får vi se om det löser problemet 

12

Dinli / SV: Dinli 450 bluddrar

« skrivet: 15 september 2010 kl. 22:08:57 »

Har läst att vissa lägger grejerna i bensin för att dom ska bli rena?

Bör man ha en sprängskiss innan man börjar meka kanske?

583 gäster, 1 användare (0 dold)
Users active in past minutes:
lunne Flest online idag: 675. Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)

• Inlägg här försvinner efter några dar.
• Högdahl: 💪🏼💪🏼💪🏼
  12 juni 2025 kl. 23:53:36
• Traxter: Morgon pÃ¥ er. Finns det nÃ¥gra häftiga mods till Can-am xmr 700/1000
  24 februari 2025 kl. 10:23:25
• Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
  21 februari 2025 kl. 09:25:52
• Oscar5: NÃ¥gon som vet vad man kan begära för en Honda TRX 350 FE 2005 med snöblad som fungerar utmärkt .Har ärft den
  4 februari 2025 kl. 19:20:50
• Oscar5: 44
  4 februari 2025 kl. 19:15:36
• Greger59: Nägon som vet har en Cetek 500 EFI
  15 januari 2025 kl. 23:49:44
• Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
  4 januari 2025 kl. 00:28:39
• kampersvik: schema vaccumssangar cf moto 500 2013
  26 november 2024 kl. 17:48:35
• trailboss: Hej. söker instruktionsbok Polaris TrailBoss 250-89
  3 oktober 2024 kl. 12:08:54
• Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
  16 september 2024 kl. 11:29:29
• Kalle33: Nyss köpt en Linhai 300 2006. Löjligt dÃ¥liga bromsar pÃ¥ den. Finns det bromsvÃ¥g pÃ¥ den?
  11 september 2024 kl. 19:41:14
• Kalle33: Nyss köpt en Linhai 300 4x4 2006.
  11 september 2024 kl. 19:40:02
• Kalle33: Hej.
  11 september 2024 kl. 19:39:40
• Olkip: Vart hittar man en ny plast kÃ¥pa till goes access mortor 450SM?
  1 juli 2024 kl. 11:59:20
• Livgan20: Hej, har en barossa silverhawk 250. NÃ¥gon vänlig själ som kan hjälpa mig ta reda pÃ¥ vilka drev som sitter pÃ¥ (storlek och typ av drev) helst bÃ¥de fram och bak. Mvh
  1 juli 2024 kl. 02:22:58
• skarpsynt: NÃ¥gon som vet mellan vilka Ã¥r Honda Rancher sÃ¥ldes i FE (knappväxel) utförande? Min frÃ¥ga gäller senaste modellen (2014-).
  2 juni 2024 kl. 22:56:10
• Micke_c: Det är ju gasvire.  Så klart du kan sätta rullgas. Viss modifiering krävs nog
  9 maj 2024 kl. 12:32:13
• Micke_c: onBob: Jag har en Honda TXR 250 2003 , min tumme blir såååå tröt, kan man købe rullegas her i Sverige?  Mvh HonBob
  9 maj 2024 kl. 12:31:29
• HonBob: Jag har en Honda TXR 250 2003 , min tumme blir såååå tröt, kan man købe rullegas her i Sverige?  Mvh HonBob
  7 maj 2024 kl. 17:51:54
• Calleb: är det någon som vet var jag kan få service på en Kymco ATV?
  7 mars 2024 kl. 17:20:12
• Grusbus: Hej, jag har en Can Am 570-18 som startade som vanligt och gick i ungefär 15s sen dog den, motorn snurrar men har inte tänt en  enda gång sedan dess. Någon som har någon ide om vart jag skall börja?
  28 januari 2024 kl. 00:00:27
• R.W: Oljebyte polaris 800 efi
  23 december 2023 kl. 09:34:37
• Niklasbx7: Behöver hjälp. Har en Cf moto x7-12 . Skulle starta den igår, den tände till men dog . Den går runt men tänder inte till. Någon som har något tips???
  17 december 2023 kl. 13:43:58
• Johnem73: 12 tum
  18 oktober 2023 kl. 19:20:28
• Tiasb: Tjena,har en Suzuki 250lt quadrunner 4WD-95 som laddar över 100 ac volt när jag mäter direkt från statorn. Bör vara ca 50 ac volt. Det började med att voltregulatorn brände då bytande jag statorn, körde några månader, märkte att hela motorn kändes varm och troligen bränt en voltregulator till. Har beställt ny Cdibox, men verkar långsökt. Vad kan felet vara??
  29 september 2023 kl. 17:53:28
• L-E Jonsson: Jag glömde 4 hjulsdrift i och körde på högväxel ganska fort efter en stund så hackade motorn till en par gånger sedan tändes motorlampan sedan lade den av, startar efter ett tag lampan är släckt, motorn går fint, vad kan ha hänt kan något vara skadat?
  18 september 2023 kl. 13:32:39
• L-E Jonsson: Hej
  18 september 2023 kl. 13:19:39
• Sjulsbo: Sportsman 500 som varnar Hot engine direkt vid start, vad kan vara fel?
  11 augusti 2023 kl. 10:49:57
• samuelLt50: Hej vad är det för gängdiameter på vevaxeln på en Suzuki lt50
  4 augusti 2023 kl. 02:26:53
• Icyy30: Hej, jag är lite osäker på vad man ska skaffa för första fyrhjuling. Är inne på cf moto 625 eller outlander pro, vilken e bäst i skog?
  1 juli 2023 kl. 15:29:57
• Vinnewin: Var kan ja köpa en ostrypt ECU till Segway Snarler AT6, den är reggad som traktor A men ska köras offroad och vill att den ska gå fortare än 40?
  22 juni 2023 kl. 14:22:20
• kenthas: Trimma cf-moto
  1 juni 2023 kl. 11:38:02
• Jote: Hej finns det någon i hela detta forum som vet någon som kan meka en Vizac 400 mec Odes motor ?
  15 maj 2023 kl. 13:25:03
• william: jag har ett problem att när jag har kört snabt ett litet tag kommer ett mis ljud som jag inte vet var det kommer från men när jag låser bak hjulen så försviner det vad kan det vara
  2 maj 2023 kl. 10:35:19
• william: jag har ett problem att när jag har kört k
  2 maj 2023 kl. 10:33:51
• Jannethegamer: Tjena någon som har effektljuddämparen till Smc 100, vill köpa men vill först veta skillnaden på den och orginalet.
  13 april 2023 kl. 18:49:39
• topo1: Jag har en 2009 Cectek Gladiator i Grekland och behöver desperat en ECU. Är det någon på detta forum som vet var jag kan få tag i en?
  12 april 2023 kl. 11:21:26
• topo1: cectek
  12 april 2023 kl. 11:08:57
• Jannethegamer: Smc
  1 april 2023 kl. 19:15:32
• Högdahl: 🍻🍺
  9 mars 2023 kl. 14:10:18