Meddelanden

1

Dinli / Någon som vet något om denna slang?!?!?!

« skrivet: 28 april 2009 kl. 20:31:20 »

Jag har bytt ut min original luftfilterburk och filter till ett UNI-filter, nu har jag kört lite och bytt massa annat för att den ska gå bra, idag när jag satt och kollade på hojen lite såg jag att till vänster om UNI-filtret från sadeln sett om den är bortmonterad så sitter det på förgasaren en liten slang med en liten typ rundaktig plastvinkel med en nippel i andra änden...

Har den suttit fast på originalluftburken för nu sitter den inte i någonting utan hänger fritt i luften brevid UNI-filtret och den är alldeles öppen utan filter eller något, ska det vara så, är det farligt att köra så vad kan hända isf...?!?!?!   

Mkt tacksam för svar, hoppas ni förstår vilken del jag menar...

//Stefan

2

Dinli / SV: Oljebyte/Tändstift Dinli 450

« skrivet: 27 april 2009 kl. 19:39:28 »

HAHAHAHAHAHA, ursäkta om jag skrattar men det lät så jäla roligt...   

Var ner till garaget nyss och fyllde på fett i alla nipplar, till min förvåning hade ÅF missat att fetta nipplarna i svingen, men nu är alla ny fettade... 

Kollade var slangen satt som ska strypas det var no problems ser det ut som, blir en enkel match trodde det skulle va krångligare men den sitter på ovansidan precis framför oljestickan såg jag, det som dock bekymrade mig lite var att som den sitter nu orginalmonterad så är den ju fastsatt med stripes och längden är så precis så att det är ett veck på slangen precis innan oljetråget som stryper slangen typ 50%, det kan ju inte va bra??? 

Hur som helst så blir det oljebyte, filterbyte, tändstiftsbyte samt lagerbyte i helgen och efter att ha kikat på hur allt ser ut så var det enklare än jag först trodde...

//Stefan

3

Dinli / SV: Oljebyte/Tändstift Dinli 450

« skrivet: 27 april 2009 kl. 14:14:09 »

Måste man göra det jämt strypa den slangen om man byter filter och olja eller behövs den bara strypas om man lossat på den, dum frgåa kanske men jag är inget geni på det här med motorer och oljebyten m.m.

Men tänker byta själv för jag betalar inte över 2000:- för det jobbet på ÅF!   

Hoppas på svar...   

4

Dinli / SV: Byte av Huvudmunstycke...?!?!?! HJÄLP!!!

« skrivet: 26 april 2009 kl. 19:53:32 »

Det ska räcka att byta till ett Main 160 och börja med att ställa skruven på 2,5 varv coh se hur den går, jag har system, main 160 och uni-filter men fick skruva min skruv 3 varv och nu går den perfekt...

5

Dinli / SV: Byte av Huvudmunstycke...?!?!?! HJÄLP!!!

« skrivet: 23 april 2009 kl. 19:33:49 »

Jag hade samma problem som Marqz med avgas smällar vid inbromsning efter att ha kört typ 100-120 plus att den ibland dog efter avgassmällen vid inbromsning i korsningar m.m., men nu när jag har bytt huvudmunstycket från 137,5 till 160 så existerar inte de problemen längre, innan när jag inte hade bytt och körde med UNI-filter och effektsystem så hade jag problemet...

Justera bränsleskruven också, skruva in den helt och sen ut 2,5-3 varv
så går den nog bättre, det gjorde min...

En tanke bara...   

6

Dinli / SV: Förgasare läcker, Dinli 450 -05

« skrivet: 22 april 2009 kl. 22:10:31 »

TIPS... Byt ut de 4 värdelösa orginalskruvarna som håller flottörhuset till insex-skruvar, då slipper du problem i framtiden med skadade spår i skruvhuvuden m.m.

En fråga dock, har du bytt huvudmunstycke nyligen, för om du inte skruvat in det 100% så får du detta fenomen med att förgasaren pissar över...

Lycka till...   

7

Dinli / SV: Byte av Huvudmunstycke...?!?!?! HJÄLP!!!

« skrivet: 22 april 2009 kl. 17:50:29 »

  Sådärja, då har man bytt ut orginal huvudmunstycket som var 137,5 till ett 160 och JÄVLAR vilken skillnad det blev på hojen, mkt rappare och ettrigare än tidigare och ett bra mycket bättre bottendrag i maskinen, som en helt ny hoj faktiskt... Gjorde som Ironman sa och bytte ut de sunkiga orginal stjärnskruvarna som satt på förgasaren och ersatte med sexkants skruvar istället vilket minskade risken att dra sönder skallen på skruvarna radikalt...

Tack för alla tips och så, nu ska jag ut och köra som F*N med hojen...   

8

Dinli / SV: Byte av Huvudmunstycke...?!?!?! HJÄLP!!!

« skrivet: 20 april 2009 kl. 22:54:23 »

Aaahh, perfekt nu hajar jag, kollade precis på en bild av en Mikuni förgasare och ser ungefär likadant ut, ska kolla hur den förbränner på lågfart också och se o jag behöver byta ut det munstycket också, tydligen bara att kolla på tändstiftet om den går snålt eller fett...  TACKAR FÖR HJÄLPEN....   

 

9

Dinli / SV: DINLI 450 Orginal 29 hk (Strypt), Vad göra för att få 49hk???

« skrivet: 20 april 2009 kl. 22:14:20 »

Ok, ska genast kolla så att det inte ligger kvar en mutter i tumgashuset, vill inte råka ut för gashäng...   

10

Dinli / SV: DINLI 450 Orginal 29 hk (Strypt), Vad göra för att få 49hk???

« skrivet: 20 april 2009 kl. 21:35:07 »

Glömde skriva det, den är plockad och jag har justerat luftskruven till 2,5 varv istället för 2, är det något mer jag missat tro...   

11

Dinli / DINLI 450 Orginal 29 hk (Strypt), Vad göra för att få 49hk???

« skrivet: 20 april 2009 kl. 21:14:39 »

En orginal reggad Dinli 450 Nitro -07 har ju typ 29hk, vad behöver man göra för att den ska bli ostrypt och få ut de där 49hk som ÅF talar om???

Jag har tagit bort luftfiltret och monterat ett UNI-filter, slet bort orginal ljuddämparen och byggde nytt från kröken och bakåt med 51mm rör och en dämpare lätt dämpad med 80mm utblås så den får andas ut, väntar på ett nytt huvudmunstycke på 160, vad mer behövs göras för att få den ostrypt???

Please tell me...   

12

Dinli / Byte av Huvudmunstycke...?!?!?! HJÄLP!!!

« skrivet: 20 april 2009 kl. 20:55:10 »

Hej, är nybörjare på det här så jag undrar hur man byter huvudmunstycke var sitter det, är det botten på förgasaren som ska bort alltså flottörkåpan sitter munstycket där i eller? HJÄLP!!!   

Har UNI-filter på min DINLI 450 Nitro -07 samt byggt ett eget avgas från kröken med 51mm rör och en lätt dämpad ljuddämpare med 80mm utblås, den får för lite soppa nu och därför tänkte jag prova byta till 160 munstycke och se om det blir bättre...

Om någon som är haj på detta har lust att hjälpa mig genom att förklara så kanske ni kan när ni ändå håller på förklara det där med att höja nålen och allt vad det innebär...  TACK PÅ FÖRHAND!

Love this forum...   

691 gäster, 0 användare (0 dold)
Users active in past minutes:
Flest online idag: 707. Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)

• Inlägg här försvinner efter några dar.
• Traxter: Morgon pÃ¥ er. Finns det nÃ¥gra häftiga mods till Can-am xmr 700/1000
  24 februari 2025 kl. 10:23:25
• Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
  21 februari 2025 kl. 09:25:52
• Oscar5: NÃ¥gon som vet vad man kan begära för en Honda TRX 350 FE 2005 med snöblad som fungerar utmärkt .Har ärft den
  4 februari 2025 kl. 19:20:50
• Oscar5: 44
  4 februari 2025 kl. 19:15:36
• Greger59: Nägon som vet har en Cetek 500 EFI
  15 januari 2025 kl. 23:49:44
• Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
  4 januari 2025 kl. 00:28:39
• kampersvik: schema vaccumssangar cf moto 500 2013
  26 november 2024 kl. 17:48:35
• trailboss: Hej. söker instruktionsbok Polaris TrailBoss 250-89
  3 oktober 2024 kl. 12:08:54
• Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
  16 september 2024 kl. 11:29:29
• Kalle33: Nyss köpt en Linhai 300 2006. Löjligt dÃ¥liga bromsar pÃ¥ den. Finns det bromsvÃ¥g pÃ¥ den?
  11 september 2024 kl. 19:41:14
• Kalle33: Nyss köpt en Linhai 300 4x4 2006.
  11 september 2024 kl. 19:40:02
• Kalle33: Hej.
  11 september 2024 kl. 19:39:40
• Olkip: Vart hittar man en ny plast kÃ¥pa till goes access mortor 450SM?
  1 juli 2024 kl. 11:59:20
• Livgan20: Hej, har en barossa silverhawk 250. NÃ¥gon vänlig själ som kan hjälpa mig ta reda pÃ¥ vilka drev som sitter pÃ¥ (storlek och typ av drev) helst bÃ¥de fram och bak. Mvh
  1 juli 2024 kl. 02:22:58
• skarpsynt: NÃ¥gon som vet mellan vilka Ã¥r Honda Rancher sÃ¥ldes i FE (knappväxel) utförande? Min frÃ¥ga gäller senaste modellen (2014-).
  2 juni 2024 kl. 22:56:10
• Micke_c: Det är ju gasvire.  Så klart du kan sätta rullgas. Viss modifiering krävs nog
  9 maj 2024 kl. 12:32:13
• Micke_c: onBob: Jag har en Honda TXR 250 2003 , min tumme blir såååå tröt, kan man købe rullegas her i Sverige?  Mvh HonBob
  9 maj 2024 kl. 12:31:29
• HonBob: Jag har en Honda TXR 250 2003 , min tumme blir såååå tröt, kan man købe rullegas her i Sverige?  Mvh HonBob
  7 maj 2024 kl. 17:51:54
• Calleb: är det någon som vet var jag kan få service på en Kymco ATV?
  7 mars 2024 kl. 17:20:12
• Grusbus: Hej, jag har en Can Am 570-18 som startade som vanligt och gick i ungefär 15s sen dog den, motorn snurrar men har inte tänt en  enda gång sedan dess. Någon som har någon ide om vart jag skall börja?
  28 januari 2024 kl. 00:00:27
• R.W: Oljebyte polaris 800 efi
  23 december 2023 kl. 09:34:37
• Niklasbx7: Behöver hjälp. Har en Cf moto x7-12 . Skulle starta den igår, den tände till men dog . Den går runt men tänder inte till. Någon som har något tips???
  17 december 2023 kl. 13:43:58
• Johnem73: 12 tum
  18 oktober 2023 kl. 19:20:28
• Tiasb: Tjena,har en Suzuki 250lt quadrunner 4WD-95 som laddar över 100 ac volt när jag mäter direkt från statorn. Bör vara ca 50 ac volt. Det började med att voltregulatorn brände då bytande jag statorn, körde några månader, märkte att hela motorn kändes varm och troligen bränt en voltregulator till. Har beställt ny Cdibox, men verkar långsökt. Vad kan felet vara??
  29 september 2023 kl. 17:53:28
• L-E Jonsson: Jag glömde 4 hjulsdrift i och körde på högväxel ganska fort efter en stund så hackade motorn till en par gånger sedan tändes motorlampan sedan lade den av, startar efter ett tag lampan är släckt, motorn går fint, vad kan ha hänt kan något vara skadat?
  18 september 2023 kl. 13:32:39
• L-E Jonsson: Hej
  18 september 2023 kl. 13:19:39
• Sjulsbo: Sportsman 500 som varnar Hot engine direkt vid start, vad kan vara fel?
  11 augusti 2023 kl. 10:49:57
• samuelLt50: Hej vad är det för gängdiameter på vevaxeln på en Suzuki lt50
  4 augusti 2023 kl. 02:26:53
• Icyy30: Hej, jag är lite osäker på vad man ska skaffa för första fyrhjuling. Är inne på cf moto 625 eller outlander pro, vilken e bäst i skog?
  1 juli 2023 kl. 15:29:57
• Vinnewin: Var kan ja köpa en ostrypt ECU till Segway Snarler AT6, den är reggad som traktor A men ska köras offroad och vill att den ska gå fortare än 40?
  22 juni 2023 kl. 14:22:20
• kenthas: Trimma cf-moto
  1 juni 2023 kl. 11:38:02
• Jote: Hej finns det någon i hela detta forum som vet någon som kan meka en Vizac 400 mec Odes motor ?
  15 maj 2023 kl. 13:25:03
• william: jag har ett problem att när jag har kört snabt ett litet tag kommer ett mis ljud som jag inte vet var det kommer från men när jag låser bak hjulen så försviner det vad kan det vara
  2 maj 2023 kl. 10:35:19
• william: jag har ett problem att när jag har kört k
  2 maj 2023 kl. 10:33:51
• Jannethegamer: Tjena någon som har effektljuddämparen till Smc 100, vill köpa men vill först veta skillnaden på den och orginalet.
  13 april 2023 kl. 18:49:39
• topo1: Jag har en 2009 Cectek Gladiator i Grekland och behöver desperat en ECU. Är det någon på detta forum som vet var jag kan få tag i en?
  12 april 2023 kl. 11:21:26
• topo1: cectek
  12 april 2023 kl. 11:08:57
• Jannethegamer: Smc
  1 april 2023 kl. 19:15:32
• Högdahl: 🍻🍺
  9 mars 2023 kl. 14:10:18
• Jennil: Hej någon som har plast kåpor till suzuki lt250r? Helst 1986? Men funkar mellan 85-92 maila mig isåfall, ultra_jens@hotmail.com
  18 februari 2023 kl. 09:40:29