Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - zews100

Sidor: [1] 2 ... 4

CF Moto / SV: Terralander 800cc Oljetryck?

« skrivet: 13 april 2014 kl. 17:42:20 »

Så fort man säger nåt i det här forumet så blir det pajkastning direkt. Här försöker man hålla en vettig ton men det går ju fan inte. Tagit ur röven?? vad fan menar du med det? det är ju klart som fan att nåt hänt de senaste åren med förhållandevis bra priser. Ok de som köper en XMR eller Renegade 1000 är ju en annan målgrupp. Det accepteras att maskinen kostar 140.000 och man kanske använder den till tävling eller mycket avancerad åkning. Det finns ju ingen "Kines" som överhuvudtaget kan konkurrera i det segmentet. Men däremot som nån skrev lite lustigt "flytta saker 20m" det är ju rent förtal och förlöjligande mot de som har en tex CF moto. JAG tror att det finns en anledning att på den svenska marknaden BLA så kommer de mera etablerade märkena med "mycket utrustning för lite mer pengar än en kines" tex Polaris 570 can am 500 DPS osv. Var väl inte så länge sedan de sänkte CA 500:an med typ 5000 spänn, regelbunda kampanjer köp det få det här osv,och började sälja vägreggade maskiner. Det är klart att det känns för tex CA, Polaris Yamaha. Är nog rätt säker på att de vill ha över kina ägarna till sig för den marknaden är enorm. Inget konstigt med det. Sen att skriva att allt är på avbetalning..kan hända men hur många Swischar upp till en ny XTP? inte många skulle jag tro. Jag tillhör dem som gått igenom processen med att börja med en Goes för att sen skaffa en CA.. eller rättare sagt 2. Det är och kommer säkert vara en lång tid framöver stor skillnad på dessa maskiner. Men att göra sig lustig på kina maskinerna är bara löjligt. Jag drog likadan last ved, plogade samma banor på sjön, samma vägar, samma myrar åkte jag igenom osv. Det är bara roligare nu.
Och dyrare.
Rätta mig gärna om jag har fel men man behöver väl fan inte skriva "hämtat ur röven".

Eller hur? Det som jag skriver är min egen uppfattning efter vad andra sagt till mig som både äger och arbetar på diverse återförsäljare runt omkring som man har kontakt med.

CF Moto / SV: Terralander 800cc Oljetryck?

« skrivet: 11 april 2014 kl. 21:53:50 »

Skit i vad som är vad. Synd om trådskaparen och alla andra som har problem med rovan i hjulingen. Hoppas att generalagenten tar sitt ansvar och hjälper de som har och de som FÅR problem i framtiden. Har åkt dessa maskiner själv men inte nu mera men vet några som gör och det är förjävligt att det ens händer. Hoppas att allt löser sig för dig och att du inte lessnar ut på detta med ATV. Det är iaf tack vare "Kineser" som ATV har haft en sån otrolig utveckling de senaste 10 åren och dessutom att priserna på de mera etablerade märkena har sjunkit drastiskt.

Can-Am/Bombardier / SV: Hjälp! Vad är felet?

« skrivet: 2 april 2014 kl. 22:12:10 »

torra bussningar till krängningshämmarna bak?

Can-Am/Bombardier / Däck med fälg stulet i Falun

« skrivet: 4 november 2013 kl. 10:49:13 »

Originaldäck till Can am outlander 500 dps har under helgen stulits i Österbo utanför vika i Falun.däcken är som nya och sitter på original alufälg. Hittelön utbetalas till den som kan ge tips så att grejerna kommer tillbaka. ser ni nåt i nån annons eller liknande ring på 0725789510.dela gärna på andra forum och på egna Facebook sidor

Stulna maskiner / Däck med fälg stulet i Falun

« skrivet: 4 november 2013 kl. 10:46:22 »

Can-Am/Bombardier / SV: Fel på handbromsen

« skrivet: 20 oktober 2013 kl. 21:19:50 »

grattis!

Can-Am/Bombardier / SV: Fel på handbromsen

« skrivet: 19 oktober 2013 kl. 23:14:00 »

det fnns inget som tar i nånstans eller liknande.Det ÄR ett fabrikationsfel som vissa maskiner har..Läser man amerikanska forum märker man rätt snabbt att det inte bara är här i Sverige som problemet finns. Jag har en teori och det är att kolven i nån av bromsylindrarna kärvar och inte går tillbaka riktigt. Jag har en 800 G2 och sambon en 500 G2:a och det är skillnad på bromsarna..PÅ 800:an när jag bromsar med fotbromsen så känns den "Trög" eller halvstum samt att när man bromsar hårt typ så att bakdäcken är på väg att låsa sig och sen släpper bromsen så är det som att det ligger tryck kvar i kretsen ett litet tag så att bromsen inte riktigt släpper med en gång..Gör jag samma procedur med 500:an så nitar den nästan direkt,bromspedalen känns bättre samt när man släpper pellen helt så släpper bromsen omedelbart..Jävligt konstigt och har lämnat in min på kontroll utan att nåt fel upptäckts..Funderar på att ta isär min och kontrollera den själv..

När jag köpte 800:an förra hösten var bromsen som den ska och det här hände mig efter en hård inbromsning på en oplogad skogsväg när första snön kom..Och då blev jag helt bromslös då fotpedalen gick i bott! Tog mig hem,kontrollerade hela systemet och luftade enligt BRP:s verkstadsbok plus efter eget huvud och det finns ingen luft i systemet!!..efter detta så är bromsen skum som fan.Jag trodde först det hade samlat så mycket snö runt oken fram och bak så att beläggen hade "fryst fast" men icke nåt sånt heller. Det verkar bara finnas teorier om detta fenomen ink min egen. Har iaf inte sett nån lösning på det

Can-Am/Bombardier / SV: Fel på handbromsen

« skrivet: 17 oktober 2013 kl. 23:10:00 »

Exakt samma fel på min G2 -12.Har skrivit ett inlägg tidigare här på forumet
På min började det att fotbromsen sjönk och tappade all bromsverkan altså fotpedalen kunde tryckas i bott.Står den på handbroms en stund kan man trycka ner handtaget nästa i botten.Har bytt en läckande givare på fotbromsen och sen luftat efter alla olika medel men felet kvarstår...

Can-Am/Bombardier / SV: Bromslös G2 800

« skrivet: 24 februari 2013 kl. 20:18:48 »

Tycker också att bromsarna är usla rent ut sagt..framförallt när de blir varma.har påpekat detta också med samma resultat som du..får se nu då när jag bytt givaren och ska testa riktigt nån helg framöver.

Can-Am/Bombardier / SV: Bromslös G2 800

« skrivet: 11 februari 2013 kl. 05:19:06 »

En polare lånade hjulingen för ett tag sedan.Han frakatade den på vagn och la då i parkeringsbromsen dvs riktiga bromsen inte växelläge P. När han kom hem efter ca 15 min vagn åka kunde han trycka bromsen i bott..Gjorde ett test hos min kära ÅF och tryckte in p bromsen för att sen återkomma efter ett par dagar och den var då lika stum i fin som när jag tryckte in den...Däremot såg jag i sprängskissen att reservdelsnumret på givaren var nummer ändrad just på alla maskiner som var terrängreggade..skumt.En ny är beställd så vi får se på fredag hur det går

Can-Am/Bombardier / Bromslös G2 800

« skrivet: 10 februari 2013 kl. 20:51:22 »

Var ute o piskade lite med 800:an o helt plötsligt gick både handbromsen och fotbromsen i bott dvs i princip bromslös. Blev tvungen att trycka ner pellen så hårt jag bara kunde.
Efter ett par tryck så kunde jag bromsa igen men då sjunker pedalen. Fattade inte vad det kunde vara utan hittade inget speciellt så luftade systemet på alla nipplar..vid bromscylindern på fotbromsen sitter det en bromstrycksgivare som känner av ifall du har anlagt bromsen vi start med H/L/R. Den har det läckt igenom bromsvätska vilket KAN förklara att bromsen sjönk. Skulle bytt den ikväll men hade fått fel givare så får prova i slutet av veckan igen.
Är det nån annan som har vart med om samma problem?

Can-Am/Bombardier / SV: ram fel på G2

« skrivet: 10 februari 2013 kl. 20:38:26 »

På tidiga 2012:or av G2 så blev det sprickor ungefär vid infästningen där servon sitter. Jag blev lite nojjig när jag läste det på diverse forum och bad min återförsäljare ta hem ett förstärkningskitt som BRP tillhandahåller.Det är enkelt att montera och det var inget snack om att inte få beställa det.Nån sa till mig att det endast skulle kunna gå att beställa ett om en spricka var ett faktum.Sprickor under sadeln har också uppmärksammats men inget jag sett. Givetvis stod BRP för delarna. Plåtarna som man får ser likadana ut på de som är standard monterade med den skillnaden att de är svetsade

Sidor: [1] 2 ... 4

Visa inlägg

Meddelanden - zews100

CF Moto / SV: Terralander 800cc Oljetryck?

CF Moto / SV: Terralander 800cc Oljetryck?

Can-Am/Bombardier / SV: Hjälp! Vad är felet?

Can-Am/Bombardier / Däck med fälg stulet i Falun

Stulna maskiner / Däck med fälg stulet i Falun

Can-Am/Bombardier / SV: Fel på handbromsen

Can-Am/Bombardier / SV: Fel på handbromsen

Can-Am/Bombardier / SV: Fel på handbromsen

Can-Am/Bombardier / SV: Bromslös G2 800

Can-Am/Bombardier / SV: Bromslös G2 800

Can-Am/Bombardier / Bromslös G2 800

Can-Am/Bombardier / SV: ram fel på G2

Online just nu.

CHATT