Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - BlackSkull

Sidor: [1]

Dinli / SV: Skillnad på Dinli 450 och Hyosung 450??

« skrivet: 4 mars 2009 kl. 23:03:20 »

Citat från: blink skrivet 4 mars 2009 kl. 22:59:08

hk hit och dyno ditt.
ni som äger en dinli som sägs läxa upp en riktig märkes 450 var goda att film och posta här.
jag sitter redan och väntar med chips och popcorn

Ja jag har alldrig sagt att jag läxar upp (märkes 450) vet inte om jag gör det är inte intresserad heller av det vill veta va jag har mellan benna bara och hur man kan göra de bättre...
Däremot har jag inte heller sett nån Märkes maskin läxa en Dinli så jag dellar gjärna dina pocorn

Dinli / SV: Skillnad på Dinli 450 och Hyosung 450??

« skrivet: 4 mars 2009 kl. 21:20:07 »

Jag skulle gärna göra en bänkning på min 450 Nitro edition -08 och vissa vilka hästar som finns att tillgå. men var bänckar man? Bor i hälsingland.... Min Dinli har iallafall tillräkligt med klöss för att få splinsen på Växellåds axlarna att se utt som serpentinvägar....Efter 200mil. vilket har resulterat i ny växellåda. Men med tancke på alla inlläg om över dimesionering på växellådan så kan jag väll säga att den inte är helt orginal

Skulle vilja krämma dit en turbo som vissa trådar pratar om men...efter växellådans tillkorta kommande...

Nån som vet om evetuell lösning

Dinli / Drar åt höger

« skrivet: 15 juli 2008 kl. 00:14:06 »

Hmm har du kollat så att ingen broms ligger på :?: . Justerade du bara bara ett styrstag kan det vara så enkelt att ett däck peckar åt höger när styret står i ( 0 ) lägge?

Dinli / Framvagnsinställning

« skrivet: 15 juli 2008 kl. 00:10:00 »

Ja vad ska man kalla dom små kullederna som siter längst utt på framvagns stagena :?:

Dinli / Hjälp: Förgasare pissar benisn

« skrivet: 14 juli 2008 kl. 01:58:39 »

Läste att du skruvat en del kan vara så att du löst ett fel (skitig fugg) men fått ett annat :idea: :?: . Har du kollat gaffeln till flotören så att den inte böjts till ett lägge där den inte kan lyfta nålen tillräkligt för att stänga flödet :?: .

Dinli / Framvagnsinställning

« skrivet: 14 juli 2008 kl. 01:50:55 »

Det ska vara 2mm toe in. enklast mätter man avståndet med två tumstockar. sätt en vid varje fälgkant klockan 3, slå ihop siffrorna du får där dom mötts gör det samma klockan 9, allså på motsatta sidan. ex:56,2+50cm klockan3=106,2 Och 56+50cm klockan 9=106, blir= 2mm toe in. Anngående Camber vinklar kolla kullbultarna brukar haverera på Dinli

Dinli / Kalibrering av hastighetsmätare på Dinli 450 -07

« skrivet: 14 juli 2008 kl. 00:43:46 »

Är det inte så att det går att justera givaren vid drevet utåt eller inåt. för att Kalibrera Hastigheten :roll: . Det är ju bara en cyckel dator från Koso.
(finns att köpa med varvräknare För 1035:- på mope sajter :idea: ).

Sidor: [1]

Visa inlägg

Meddelanden - BlackSkull

Dinli / SV: Skillnad på Dinli 450 och Hyosung 450??

Dinli / SV: Skillnad på Dinli 450 och Hyosung 450??

Dinli / Drar åt höger

Dinli / Framvagnsinställning

Dinli / Hjälp: Förgasare pissar benisn

Dinli / Framvagnsinställning

Dinli / Kalibrering av hastighetsmätare på Dinli 450 -07

Online just nu.

CHATT