Då var det dags att sätta på en större turbo, det vart en gt 2860rs har precis satt dit den, å väntar mest på små grejer för å bli färdig. det satt ett yakahosu kitt på tidigare som det blir lite små ändringar på..
ska styra allt med pc5 autotune å en 3bar mapsensor som ladd ref, den nya pc5 har tändnings kontroll också vilket gör det mer intressant för å se om man kan hämta nått där. kommer ta bort den ena injectorn å kommer bara köra med en injector som är en 750cc, orginal är väll 450cc. kommer köra med e85 men kommer laga en bensin map med så man kan byta mellan dom.
vet inte hur det kommer funka men spännande å testa lite. slänger upp en bild så länge
äre nån som har bänkat sin turbo raptor? å fått ut dom 80-90 hjulhästar som dom påstår att kittet ska leverera på 0.8 bar ladd. Min ladda inte 0,8 när jag fick min närmare 04, 05. Å kina turbon som dom sa var en k03 "special" den höll i 1 månad, pluss att mappningen var dålig den fuska vid gaspådrag hela tiden.
Så jag köpte en ny k03 kkk och autotune 5 för att kunna mappa själv. vart inte helt klok på styringsboxen men fick till slut en bra mapp, økade laddtrycket till 1 bar (å så tror jag inte att wastegaten klarar så mycket mer lite till kanske?) Å så testade jag å koppla bort extra spridaren å bara köra med orginal spridare stälde på +50% bensin på høgre ladd funka fint på 1 bar ladd som skulle ge över 100 hk som dom sa till mig, tror inte orginal spridarn skulle klara det själv det var ju ett dyrt turbo kit
skulle vara intressant å höra om det finns nån som har fått ut den effekten som sägs att det ska klara av, eller nån som har gjort förändringar som har funkat. Håller själv på å gjör ett nytt grenrör för å festa en större snurra å så blir det å testa med E85 som jag tror funkar bra.
letar efter ny kam till 700:an och undrar om det ær någon som har testat nån annan trimm kam.
har tittat lite på megacycle kammarna steg 2 å 3.. som verkar lite intressant.
eller har ni några andra førslag..få høra lite nu med er som har trimmat lite
om det är till en turbomaskin ska du nog behålla original kammen.. brukar inte funka med trimkam anpassad för sugmotor på turbo konverterad motor .. om inte någon tillverkare kan slipa en custom kam för turbo alltså..
ja var ju lite rædd før det..kikade lite på raptorforum før å se vad dom grabbarna hadde før kam till sina turbo maskiner, det var væll lite oklart vad som var bra.. men fick tag i en som hadde custom kammar før turbo..så får vi bara se om dom ær villiga å hjælpa
ja det ær ju inte gratis i alla fall, var ingen vits att fråga frugan..så jag køpte den først å sen frågade jag om hon hadde nått imot det..det hadde hon 8O
om du væljer att trimma lite å vill satsa på annan kolv så tycker jag att du ska satsa på 450 kammen också, från megacycle. men då måste du byta ventilfjædrar också. men den kammen funkar supert tycker jag å du får mer mitt å topp effekt som 350:in saknar. blir en mycket trevligare maskin att køra
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
det var ju ett dyrt turbo kit 
