Trodde ärligt det inte var så känsligt för den står ju i varmgarage. Har ju kickat igång ett flertal crossar dock som stått i princip utomhus hela vintern.
Men aldrig fel när saker går enkelt för engångskull, händer ju inte allt för ofta
Ibland vet man inte ifall man ska ska skratta eller gråta, det var bensinen
Trodde aldrig de skulle va så simpelt. Så jag stack till Karlstad direkt efter jobbet och inhandla filter och olja. Tänkte jag skulle göra alla "basic" saker innan jag lämnade in den.
Hade jag inte skrivit här så hade jag bett dom justerat ventilerna. Då hade dom fått ett gott skratt på fikarasten
Ja eller hur! Har för mig att lampan lyste när man vred på tändningen för att sen slockna när man tryckte på start men jag kan vara ute och cykla.
Kollade oljan igår men den var fortfarande fin och var precis i kant med det översta räfflade området. Men byter den ifall dom ovanstående tipsen inte fungerar.
Det är ju iofs samma bensin i som det var när jag hämtade den och den var trögstartad, tankade aldrig på nytt. Trodde aldrig att detta kunde vara en faktor men det blir till att prova det först.
Ja, tändstiftet är nytt det provade jag idag. Det är lite bensin i den, men det ska väl inte påverka? Ska försöka hinna byta luftfilter i morgon eller åtminstone se över det, för det ska inte vara speciellt gammalt. Men det kanske behöver bytas oftare än vad jag tror, för jag har aldrig bytt det under min ägo.
Ja det är en underbar maskin. Jag kom över den på nätet hos tommysmotor & slog till direkt efter att ha sett maskinens prestanda på youtube.
Hejsan! Vänder mig till er med kunskap och hoppas på svar! Såhär ligger det till... Det började efter min fader hade lånat den och jag åkte dit för att hämta hem den igen. Den var otroligt trögstartad, men efter ett antal försök så snurra den igång. Tänkte inte så mycket på det, utan tänkte att det var kallt/rått ute och att det var därför. Körde en långtur och allt fungerade perfekt.
Nu härom dagen så skulle jag ut igen men nu total vägrar den, den är inte ens "nära" att gå igång. Visst, den svarar på startknappen men inget mer. Kan tillägga att båda gångerna så har det varit ganska stora mellanrum att maskinen blivit körd. (När jag köpte denna maskin av ett företag så var alla filter och oljor bytta) Tänkte då att tändstiftet kanske var slut och att det behövdes bytas men icke.
När jag försöker starta den så lyser oljelampan hela tiden, kan inte minnas att den lyst hela tiden utan slutat när man trycker på start knappen?
Så mina vänner, vart tycker ni jag ska börja? Ska jag byta olja och filter på nytt och hålla tummarna på att det är så simpelt. Är min första fyrhjuling så blir lite lätt orolig när den inte ens vill ge ett litet kännetecken på att den lever.
Den kanske bara varnar på det sättet när det är dags att byta olja/filter, vet inte hur service intervallerna ser ut på just denna modell då jag saknar bok.
Tacksam för hjälpande hand!
Sidor: [1]
Online just nu.
878 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 883.
Flest online någonsin: 2678 (22 oktober 2025 kl. 22:20:07)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
