Jag sålde min Goes 520 pga för mycke små skit hela tiden. Och ska man få den att funka så bra som man velat så kan man likväl sälja och köpa en annan maskin.
Några grejer som fick mig att sälja min
Variator tjuter, Byte fjäder samma sak. Förlora driv i seg lera.
Vattenpump sönder 160 mil, Bromsbelägg fram är slut efter 3 månader,
Seg växlad, Skruvar lossnar, Fukt i lycktor, Fukt i display, Kabel dragningar ser ut som en femåring har gjort. Fläkt tempgivaren hänger sig vid - grader. Fjädern som aktivera bromsljuset gick av? Hur de nu ens är möjligt.
Vinschen paj och svag å slö, Avgas systemet stekhet, Bränner hål på bakre variator rör, Tanklocket läcker bensin vid full tank och lutning, Hastighetsmätare dör vid körning i vatten.
Och så en annan dealbreaker är kravet på service som skiljer sig från år till år tro jag, Men i min bok och enligt dealy så är de 10, 50, 150, 300 mil och intervall 150 mil eller 50 Tim eller 6 månader. och de är väl de sistnämda som sög, Vet inte hur andra tillverkare har de. Sen var kostnaden lite väl hög just i mitt område.
Men visst man hade kul med denna maskin oxå men när en polare kör med can am och ingenting krabba på 6 månader och en annan har småfel hela tiden så bli man trött =)
Ne jag hade köpt en märkes maskin hellre, Min nästa bli en märkes maskin, Få se hur länge de dröjer dok,
Bromsarna på dessa maskiner verka inte vara klockrena. Min fotbroms har lagt av utav någon anledning. Hur kolla man om beläggen back är ok? Man ser ett par jack i dom som jag antar är slitage varnare.
594 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 671.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
