Ämne: HYOSUNG 450 TE

[Moonken]

hej Northkingen  ska försöka förklara så bra d går,

vet ej riktigt vad du menar med den runda burken, men vi tar det ifrån början, jag tog iallafall av kåporna runt tanken,tog bort sadel o kåpa längst fram o lossade framkåporna ( skärmarna fram ) kanske inte nödvändigtvis men underlättar vid demontering o montering,seda lossade slangarna som gick till förgasaren, märk gärna upp dom eller ta kort så du vet hur det ska sitta sen igen lossa även gasvaijer .lossa sedan klammorna från insugningsgummit ifrån motorn till förgasaren och likaså klamman från gummislangen mellan luftburken o förgasaren.

ta nu bort förgasaren men akta för bränslespill kläm gärna ihop slangara med bränsle i.

lossa nu dom 2 översta skruvarna på förgasarens topp dom sitter som fan förmodligen själv fick jag borra ur mina , i värsta fall pajjar gängorna är du borrar men då är det bara att sätta genomgående bultar med låsmutter på så blir det bra.

när du fått loss det lyft av locket , lyft sedan gummimembranet där i sitter trotteln, hålen högst upp på trotteln dom små på sidorna, det e dom du ska täppa till, men va noga me att få det slätt så dom följer trottelns former sen bara men det e bara att putsa till lite.. något mer du undrar bara skriv


lycka till!!    

[Northkingen]

Tacka för beskrivningen!

Ska fara på macken och köpa kemisk metall med en gång......

Du behövde inte byta munstycket då?
Har du plockat bort strypningen (gnistskyddet) i avgassystemet?
Eller är det bara trotteln i förgasaren samt gnistskyddet som behöver göras? Eller är även munstycket ett måste?

[xxx]

Du bör byta munstycket för bästa resultat ,det ska vara det lilla mikuni huvudmunstycke storlek 152,5 alltså 10 snäpp mindre än vad som sitter nu.Du får tag på munstycket i vilken välsorterad mc handel som helst.    

[Northkingen]

Har nu plockat lös trotteln men är det ENDAST hålen på sidorna längst upp som skall sättas åt? Inte hålen längst ner på trotteln?
Tacksam för ett snabbt svar.

[Moonken]

hejsan ,, det är endast hålen högst upp inte dom i botten på trotteln

[Northkingen]

Ok tack för svaret!

Väntar nu på att kemiska metallen skall härda så jag får slipa och skruva ihop maskinen och ut och testa.

Monken du hade väl inte bytt munstycket? Men den går rent nu med orginalmunstycket eller?

Men känns det någon effektskillnad nu efter du fixat hålen? Känns det som 30hk extra?

[Moonken]

ok nice  jooo du visst kändes d att d blev mer effekt bara vänta  å se , jag bytte aldrig munstycke men jag tycker den går riktigt bra ändå nu provkörde jag ju inte sålänge men kändes riktigt grym .. när det gäller HK så är det lite svårt att avgöra men extremt stor skillnad tyckte jag d blev  men visst finns r några hk till att hämta med munstycke om man vill d  :twisted:

[Northkingen]

hehe låter ju grymt trevligt...... men det har djävlats lite nu så jag får täta om ena hålet nu då det lossnade när jag skulle slipa bort överflödet.... lämnade du kvar något kemisk metall på insidan av trotteln eller slipa du slätt både på in och utsidan?

[zupe]

Risken är ju att det kniper om det går för snålt.
Lite bilder hade vart najs.

[Moonken]

kniper ?  jag brukar gilla knip men kanske inte i detta läget :p .. jag ska försöka ta lite bilder imorgon men blir inga action bilder för jag har fullt upp me annat just nu

[Moonken]

la in lite bilder från när vi var o hämtade dom i fredags

http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=93560#93560

[Northkingen]

Nu djävlar blev det fart på Hyosungen....... va bara ut och drog en liten repa snabbt (utan hjälm) och vips så var man uppe i 120 blås.....
snacka om skillnad...... längtar tills jag vaknar imorrn och kan fara ut och köra....
Monken och ni övriga ska ha så mkt tack för all hjälp!