Ämne: Hur är kvaliten på CF

[Bwanamdogo]

Jag har kört min Z6 i över två hundra mil. Inget har gått sönder och inget har ramlat av och den är urstark trots att den är strypt från fabrik.

[Pelle_jkpg]

Jag har kört min Z6 i över två hundra mil. Inget har gått sönder och inget har ramlat av och den är urstark trots att den är strypt från fabrik.

Säker på den är strypt?

20hk på 5-600kg låter ju inte så imponerande annars?

[Fenrisulven]

Min cf har rullat 60 mil, jag tycker inte kvalitén är dålig, men den motsvarar priset.
Jag har skavt lite plast och rullat en gång.
De extra skärmbreddarna på min black edition har sparat plasten flera gånger.

Fotbaljorna är sköra, spricker lätt.
Tanklocket är tätt och ventilerar inte, bensinen kokar ibland.
Parkeringsbromsen och fotbromslösningarna med alla vajrar och skit gör mig galen.
Det är som gjort för strul,rost och raseriutbrott.

Men annars så går den fint

[MikeLeaf]

6 år gammal tråd detta , jag är inte säker på att de CF som såldes 2007 är samma som de som säljs 2013.  Hursomhelst så är jag nöjd med min CF500 efter ett halvår

[Krigar Kaj]

Hade min i ett år, var inte nöjd över kvaliten

[FormerMazda]

Har haft min sen oktober 2010.
Saker har gått sönder, men det har gått på garanti.
Anser att jag fått mycket för pengarna. Ny maskin, lång modell, vägreggad, modernt snitt med digital instrumentering mm.

Så hur är kvalitén på CF? Överlag bättre än många andra kina-maskiner. Men inte bättre än märkesmaskiner.

Nu är tråden sammanfattad då? 

[Fenrisulven]

Så hur är kvalitén på CF? Överlag bättre än många andra kina-maskiner. Men inte bättre än märkesmaskiner.

Nu är tråden sammanfattad då? 

Så länge man är med på att man får det man betalar för 

[Bugz]

Har kört ca 80 mil nu o är väl i det stora hela nöjd, men upptäckte nyligen
att främre diffen verkar läckt ut olja. som det ser ut så är det mellan diffhuset
och diffmotorn det läcker. har också kört sönder höger fotbalja som fenrisulven
skriver men då skall tillägas att jag inte efter 3 kvartals ägande inte fått loss
tummen o sätta dit hasplåt  . men som sagt i det stora hela e jag nöjd.

[Wood-doo]

Framdiffen är sköra på dom.
Man måste vara jäkligt noga så diffspärren har gått i om man ska använda den, annars blir det rensat på drev.

sen så lossnar det väl lite skruvar titt som tätt
rätt dålig passform på vissa detaljer osv.
Men sånt får man acceptera när dom är lite billigare.

håller man efter maskinen bra och efterdrar lite ibland så säger jag som många andra, att men tanke på priset är det väl rätt så prisvärda hjulingar.

[ostbåge]

Hade min i 3 månader sedan sålde jag skiten och gjorde om och köpte rätt

[rsdea]

Jag hade en spritt ny goes 520 2013. Och jag va jätte nöjd till en början ! Men redan dag ett paja kontakten till bromljuset. Sen någondag senare paja fotbaljan när jag kom imot en bräda som stack upp ur snön. Men jag tänkte äh små saker sånt som händer den kosta ju bara "50000:-". Gick nån månad lite skruvar hade vibrerat bort och va fortfarande nöjd sen pajade difflock ena hjulet stog still när man tryckte i den. Bara riva och kolla vad det va och alla splines va borta och oljan såg ut som metallick lack. Fixade det sånt som kan hända hade man ju läst. Tanklocket paja tätningen i efter bara någon vecka. Sen när jag va ute på långtur med 11 andra hjulingar pajade min variator. Börja heltplötsligt skramla som fan. Va bara riva den också. Splinesen på inre skivan va borta så det va bara att fixa den också. Hade nu haft hjulingen i 6mån och åkt 165mil servat den som man ska tom med extra oljebyten i motor och diffar. Dom flesta dekaler var nu borta efter man tvättat den efter nästan varje vända. Det kändes som om hjulingen förfallde lite efter varje gång man använt den ringde och kolla lite med div handlare om vad man kunde få för den i inbyte ? 7 av 10 ville inte byta in den och dom andra skam bjöd så man nästan vart förbannad. Det är kul att höra när den bara är 6mån gammal. Så jag tycker inte man får så mycket för pengarn. 50000:- är iaf mycket pengar för mig och jag ångrar mig bittert att jag inte skaffade en märkes maskin från början. Jag kanske använde min maskin lite för aktivt och kanske hade ett måndags exemplar. Många roliga turer hade jag iaf på den och tackvare den fick jag mitt intresse att åka atv. Motorn starta jämt fast det va -25. Hade jag använt den som gårds maskin för snö plogning och köra löv så hade den nog hållt. Så om ni är ute efter en maskin som kommer användas mycket skaffa hellre en begagnad märkes maskin för dom pengarna direkt. Annars kommer ni ändå vilja ha en sen ! Har en märkes maskin nu och har åkt många mil/timmar utan ett enda problem och är super nöjd peppar peppar.

[Dobermann]

goes 520 -12.. 125mil

sprucken plasthasplåt samt sprucken drivknutsdamask... (inget om kvaliten bara körsättet )thats it!

skitnöjd över min kines!