Ämne: mycket hackande

[Libba]

Hur mycket fel hittar du på suzka?

[PEPPE]

Hur mycket fel hittar du på suzka?

Den är gul som en kyckling, 50cc för lite, tumgas, för lätt att åka på bakhjulen med, den är japansk och så är det back på den och hur löjigt är inte det...back :wink:

[ludde]

kan vi dinliägare inte "skramla" i hop till  :?:  :?:  :?:  så att han kan köpa sig en "kvalitetshoj" vi sätter in 100:- var på dennes konto  

mvh doctor phil

[klotsvenne]

Hur mycket fel hittar du på suzka?

Den är gul som en kyckling, 50cc för lite, tumgas, för lätt att åka på bakhjulen med, den är japansk och så är det back på den och hur löjigt är inte det...back :wink:

......peppe har två gula kort....

[smc300undrare]

då var det igång igen      

[PEPPE]

Hur mycket fel hittar du på suzka?

Den är gul som en kyckling, 50cc för lite, tumgas, för lätt att åka på bakhjulen med, den är japansk och så är det back på den och hur löjigt är inte det...back :wink:

......peppe har två gula kort....

Inga kycklingkort för mig tack, jag vill ha blåa kort    

[mantafredde]

med risk för att bli påhoppad säger jag vad jag tycker nu!

blir jäkligt besviken när trådarna i det här forumet spårar ur! kan man inte hålla sig till att försöka hjälpa varandra istället för att hacka på varandra???

har hållt på med bilar och trimmat o grejat tidigare och det här forumet är på väg att spåra ur precis så som zatzy.com gjorde redan för många år sen! inte sällan attt det blir 30 sidor gnäll bara för att någon undrade om man vågade köpa en viss modell!!!

jag förstår klotsvenne och när jag pratade med han uppe i myckelgensjö och det märktes att han va bra besviken på maskinen / åf / generalagenten...

börjar faktiskt luta åt att jag med byter hoj snart...

[Barossa]

Hur mycket fel hittar du på suzka?

suzka vad fan är det        :wink:

[Rider]

Mickev skrev:

efter 225mil (eller rättare sagt i Augusti) la motorerna av. Båda 2 samtidigt. Efter det har dom stått på verkstan och först denna vecka har det börjat synats ett litet ljus i tunneln om att få tillbaka dom. Dessutom är generalagenten motsträvig mot ÅF så han har en kamp mot dom också.

Vad rasade? varför tar det så lång tid?
det finns ju två G-agenter, är det samma strul med båda ?

De ÅF jag talat med är helt öppna med att detta inte är en hoj att välja om siktet är inställt på grusgropen. Men som pendlarhoj och grusvägssmisk rekomenderar man gärna Dinli. Det är väl få som skulle köra crossbana med en honda dominator t.ex. det lite samma sak ju.

[Mickev]

Jadu, vad som rasade vet jag inte. Men när ÅF öppnade motorn låg kamkedjan en kugg fel på båda kamaxlarna trots att spännaren verkade funka som den skulle och att motorn inte var öppnad tidigare.
Vad som tar tid vet jag inte men dom får inte gång motorn längre.

Varken min eller Rickards hoj har varit mixtrad med i motorn, inte enns öppnat förgasaren eller bytt till öppet luftfilter.

Klotsvenne har ena generalagenten och jag och rickard har den andra. Våran verkar vara skit just nu.

[Rider]

låter ju inge vidare med motorhavari på en så ny hoj. Anmärkningsvärt tycker jag med tanke på Dinlis motorleverantör.

Det har ju skrivits mycket om just Dinlins motor, att Fuji motors är en seriös tillvärkare etc. Det kan givetvis vara så att Dinli beställt en 450cc motor enligt ett givet pris och att fuji har levererat enligt detta.

Denna formen för målkalkylering är vanligt i HELA asien.
Man utgår från marknaden sätter ett pris och byger utifrån detta konsumentpris.

[Onlyhenke]

Inget fel på motorn det är något annat, garanterat. i så fall skulle ju alla ha det problemet.
Men var det inte ventilerna som var brända från början.?