Ämne: GOES 520 -2012..MYSTISKT FEL

[zimba27]

De stämmer Jupiter, den får inte bränsle....ut ur förgasaren till motorn.
alla slangar o filter från tank e nytt...ny mikuni pump och den pumpar bränsle till förgasaren..har provat justera flottörnivån.högre nivå ..men inte . Om jag får igång den på full choke så kan den gå att öka varven något om jag håller handen för luftintaget ...känns ju hur den då suger in...och då kan den få bränsle så den ökar lite ...men stannar direkt man tar bort handen.
Synd att de inte ryms en vanlig rundslids gasare 36a  dom e ju idiotsäker...har aldrig gillat dom här membranförgasarna.

[ra]

Pump membranet drivs av över och under tryck från vevhuset kolla så den slangen är hel kan vara så litet hål så man inte ser det byt slangen

[zimba27]

Nää..pumpmembranet (vacumpumpen som levererar bensin till förgasaren) drivs av en liten slang som sitter efter förgasaren på insuget mot toppen. Den e hel och soppa pumpas hela tiden in i förgasaren, men där förblir det!

[Jupiter]

Nålventilerna är i ok skick och öppnar som de ska?

[zimba27]

Nålventiler..finns väl bara den i gasarn...flottörventilen som flottören öppnar o stänger.
Jo den fungerar...har provat lite att öka o sänka flottörnivån...men ingen skilldnad.

[minigranis]

Har inga direkta tips annat än att jag har liknande symptom på min CF 500.
Lokala handlarens direkta förslag är prova 98 oktan..
Kommer du fram till en lösning (eller nått annat som det INTE var fel på    ) så tjoa gärna till här.
Lycka till - själv börjar jag inte meckandet för än vecka 29..

[zimba27]

Goes o Cf moto har väl samma motor typ CF188 tror ja den heter, de har ju hänt att krysskilen har gått på dessa o magneten då flyttat sej med ändrad tändläge som följd ...men då skulle den inte gå på bara choke ..som min gör. De där med 98 oktan ...hmmm man kan ju undra var dom får sin produkt-utbildning!
Jag har kommit fram till att de e lågfartsdelen i förgasaren som täppts till den verkar från start upp till 1/4 gas då huvudmunstycke börjar ta over...men om lågfarten är borta  så kan inte motorn öka varvtalet ...och den då inte heller funka på tomgång.
Jag har ju beställt en ny förgasare från kina..så vi får se!
Jag hör av mej här när resultat finns att berätta.

[minigranis]

Japp det är samma motor på dessa. Min första tanke var också lågfart relaterat.

Du som har plockat bort förgasaren några gånger, har du några knep - tågordning att dela med dig av ?
(Tex hur chokewire sitter fäst ?)

Irriterande skitfel men skönt att inte vara ensam i alla fall 

[zimba27]

Choke wire är bara att skruva lös i förgasaranslutningen, ta bort skruvarna som håller tanken 2 fram 2 bak sen dra den bak lite vicka den uppåt mot höger.Allternativt töm den o ta bort den då kommer du åt massa bättre.
Gaswiren lossade jag uppe vid styret och lät hela kabeln följa med ut.  Och först måste ju all plast bort på v sida me.   

[minigranis]

Vad går förgasaren på och varifrån köpte du ?

[zimba27]

Förgasarn är i tyskland just nu enl tracking. den va billig ca 90usd men så kom frakt dhl till totalt 156 usd..blev ca 1400kr...får se om tullen lägger till moms.Betalat via paypal express.
sök på Mortch motor gasarn heter MICF188-6091.
Provade idag att skruva av ljuddämparen (tänkte om de va tätt på avgassidan) men de va ingen skillnad. Eländet tänder och går dåligt på full choke men dör så fort man rör gasen, om jag håller för insuget på luftburken så kan jag få den att varva upp..men de ryker om bara den
mycket blå rök....tror de va lite oljeblandad bensin ja slog i den sist.
Undrar om kammen kan hoppa fel på kedjan..men har ju kollat kamsträckaren ..den va spänt.
Funderar på att köpa en annan...typ c-moto 550 men de e väl samma skitmotor i dom..fast dom har ju insprutning nu och servo styrning. Har ni nåt förslag på en BRA kines?? Typ 2 sitsig.
Tänkte inte betala 100 papp för att åka lite nöjesåkning bara..inget arbete för maskinen.

[minigranis]

Kanske en "cross-post" till CF forumet kan hjälpa - jag fixar.