Ämne: Test av TGB 1000

[nordlander]

Ja det kanske är ett vanligt problem överlag på "mindre" motorer. Kanske är vibrationerna som ställer till det.

[jockejoakim]

Normalt sett är det laddregulatorn som fått stryk, ganska vanligt att dessa går sönder på både märkes- och mer okända maskiner. Har du kopplat in någon utrustning som drar väldigt mycket ström utan ett relä mellan? Om du har varit och pillat inne i motorn kanske du råkat skada statorn? eller så sitter kablarna från statorn inte i som de ska?

[Jupiter]

En dålig regulator är oftast orsaken till att statorn brinner upp, den bästa sortens regulator nu för tiden är de av Mosfet typ, de är inte diodbaserade.

[akai]

Är det inte avsäkrat före regulatorn? Kan ju vara bra om det blir fel i regulatorn

[jockejoakim]

Tror det är tvärt om, en dålig stator kan ge laddregulatorn stryk, men jag är inte alls säker.

Laddregulatorn på min Linhai var trasig i tre år, bytte både den och statorn men statorn var det inget fel på, såg ut som ny.

[Jupiter]

Tror det är tvärt om, en dålig stator kan ge laddregulatorn stryk, men jag är inte alls säker.

Laddregulatorn på min Linhai var trasig i tre år, bytte både den och statorn men statorn var det inget fel på, såg ut som ny.

Det är inte tvärtom, hur ska statorn kunna pajja regulatorn om statorn är kass och inte ger rätt mängd ström/spänning? En dålig regulator gör att statorn överbelastar och går varm, och.... pajjar.
Statorn ser i regel alltid ut som ny, men hur var lindningarna internt etc. Man får mäta.

[Mattismarkus]

Statorn har brunnit upp helt då är ju frågan varför?

[Jupiter]

Statorn har brunnit upp helt då är ju frågan varför?

Har du kollat regulatorn?

[akai]

Är det en eller flera lindningar på dessa? Det ser ju ut som bara en del är bränd.

[Mattismarkus]

Har du kollat regulatorn?

nej inte än, men kan man mäta upp dom på nåt sätt?

men misstänker att det måste vart nåt strul med den från första början, å när man kör med band så blev det för varmt, hade kanske inte hänt lika snabbt med hjul

[jockejoakim]

Det är inte tvärtom, hur ska statorn kunna pajja regulatorn om statorn är kass och inte ger rätt mängd ström/spänning? En dålig regulator gör att statorn överbelastar och går varm, och.... pajjar.
Statorn ser i regel alltid ut som ny, men hur var lindningarna internt etc. Man får mäta.

Japp, den är mätt och go..
Den fungerar som den ska, samma värden som den nya.

Lite off topic känner jag nu så jag avslutar här.

[Mattismarkus]

Japp, den är mätt och go..
Den fungerar som den ska, samma värden som den nya.

Lite off topic känner jag nu så jag avslutar här.

Nä inte är det väl off topic handlar ju om samma sak