Ämne: Arctic Cat 1000XT

[myggan83]

Jag förstod det, bara jäklas med dig lite 

[t1an]

Jag förstod det, bara jäklas med dig lite 

 

[myggan83]

Är det inte bara 70 hk i motorn på kissarna? Eller bara o bara, det är ganska mycket iofs.

[myggan83]

Oj, läste nyss att när dom testade Thundercat 1000 så hade de runt 85 hk, men ströp ner dom senare när de sattes i produktion av nån tråkmörtig anledning 

Antagligen är avgassystemet väldigt restriktiv... Nån som kan verifiera?? :-P

[Persson-]

Oj, läste nyss att när dom testade Thundercat 1000 så hade de runt 85 hk, men ströp ner dom senare när de sattes i produktion av nån tråkmörtig anledning 

Antagligen är avgassystemet väldigt restriktiv... Nån som kan verifiera?? :-P

Våtkopplingen kanske inte höll måttet, helt enkelt

Avgassystem gör mycket. Såg någonstans att en RZR900 (tror jag) hade 9hk mer på motorn utan ljuddämpare än med originalljuddämparen... Så kan man ju såklart inte köra, men skillnad blir det.

>Vill du ha mer flås kan du ju börja med öppet filter, ett dobeck afrpluskit(om det finns) och avgas.

Ska man ha turbo verkar man få mecka. Det är roligare att köra än att mecka

[t1an]

Det är den kombinerade ljuddämparen/katalysatorn på AC 1000 som sänker effekten, så antingen slipon eller en rensad slutburk gör underverk 

[myggan83]

Det är den kombinerade ljuddämparen/katalysatorn på AC 1000 som sänker effekten, så antingen slipon eller en rensad slutburk gör underverk 

Ok tackar för finfint svar :-P Btw har du gjort det på din än? Isf hur stor skillnad blev det?

[t1an]

Fick min kisse misse utrensad och klar vid leverans 

[myggan83]

Fick min kisse misse utrensad och klar vid leverans 

Nice! Var det stor skillnad i prestanda mot den och can-amen?

[t1an]

Det lilla jag provkörde så märkte jag inte direkt vilken som var snabbast, båda är iaf brutala 

Men spontant känns AC 1000 mera som en 400 HK V8 och Can-Am 1000 som en 400HK 6:a med turbo  Alltså lika snabba men olika karaktärer 

Men sen var det lite annat som jag tyckte var bättre, och det är en riktigt trevlig lågväxel samt inte samma hetsiga beteende på gasen!
Men jag vet många som säger att dom "krypkör" utan problem med sina CA 1000 så jag antar att det går att göra det när man väl har lärt sig ?
Har tänkt att arbeta en del med min hjuling och där passar lågväxeln samt Duramatic CVT automatväxellåda där drivremmen är i konstant ingrepp perfekt 

[t1an]

Fixade lite stickers till min kisse 

[t1an]

Har iaf kommit upp i 51 mil med min nya åskmisse 

Är riktigt nöjd med besten, otroligt stark , otroligt lätt att köra, otroligt lätt att få i växlarna  servon är underbar 
Sambon är riktigt nöjd med maskinen tack vare att den är så pass lättkörd  även om hon inte riktigt vågar gasa för hon tycker att den är för stark på högen , men låg växeln går bra  ( tack AC för en RIKTIG låg växel )

Det enda man skall tänka på om man kör sakta och svänger mycket med kanske extra lamporna på är att man ska underhållsladda batteriet efter att man har kört in den garaget igen! För den laddar inte full om man håller för låga varv , men kommer man ut på några raksträckor där man kan komma ifatt igen med strömmen så är det inga problem!

Men för mig är det inga problem för jag sätter alltid min maskin på underhållsladdning, tror att det är bra för batteriet + att man vet att man börjar med ett fullt batteri innan man ger sig iväg 

Jag kommer att uppdatera här då & då och berätta lite hur det går för mig och min 1000xt