Ämne: hell-man + 700 = sant

[cARLBOM]

Ja, orörd och orörd, den är ju inte renoverad. Det är ju en Yamaha. Gubbkörd och välservad ska det väl inte vara några problem upp till 10k.

Ja det var det jag mena   Upp till bevis, jag tror den rasar innan 10k  även fast det är en Yamaha   

Byta olja, ny koppling och kontrollera kamkedjesträckaren så går den 2000 till.

Det konstiga är ju inte att Hellman kört 2000 mil utan att fler inte gör det.
Fast det blir ju bökigt när någon nollar mätaren vid varje besiktning/försäljning.

Jaha då lärde man sig nått nytt, annars så har ju hell-man kört längst i Sverige... fakta från Blockets annonser  den längsta jag sett på blocket hade gått typ 1200mil

[Ulmersmyg]

Jaha då lärde man sig nått nytt, annars så har ju hell-man kört längst i Sverige... fakta från Blockets annonser  den längsta jag sett på blocket hade gått typ 1200mil

Det var ju någon här som körde 4k tills veven nöp.
Minns inte men någon påminner mig nog om vem det var.

[Britsmar]

Vad ni snackar då. Allt funkar klockrent. Att det slår lite eld efter fullt gaspåslag och sen hastigt släppa? Och? Fortsätt gärna hetsa mig, själv kör jag ett par mil under tiden får vi se vad ni kommer fram till.

nja, nu tar ju mitt lilla ingrepp inte mer än nån minut. krävs inga inköp och ej heller några speciella verktyg.
Kan ju va kul o veta om prylarna äns fungerar?

[hell-man]

Tack för omtanken! Jo, visst kan det vara kul, men jag har en inte odelat positiv bild av pelle+britsmar+powercommander+autotune+"ska bara kolla lite, inget att vara rädd för"..... Men nångång kanske det passar, så visst.

[Pelle_jkpg]

Tack för omtanken! Jo, visst kan det vara kul, men jag har en inte odelat positiv bild av pelle+britsmar+powercommander+autotune+"ska bara kolla lite, inget att vara rädd för"..... Men nångång kanske det passar, så visst.

Blanda inte in mig i pajkastningen.
Min Grizzzly går som en dröm.
*host* dalarna winner

[Britsmar]

Tack för omtanken! Jo, visst kan det vara kul, men jag har en inte odelat positiv bild av pelle+britsmar+powercommander+autotune+"ska bara kolla lite, inget att vara rädd för"..... Men nångång kanske det passar, så visst.

nu finns det INGA belägg för att NÅGOT som helst problem har varit till grund av strul med autotune modulen eller powercommander enheten.
Att gå in o acceptera trim tabellen via programvaran ger bara din powercommander ett bättre utgångläge att justera ytterligare på ärdena om dom råkar va väldigt långt ifrån det ultimata.

Men igentligen så är väl min skepsis till huruvida lambdasonden lever och således inte får din autotune att fungera.
Att kontrollera funktionen på lamdasonden är jättelätt, ta ut den ur avgasröret och (osäker här) tryck in knappen på autotune enheten i ett par sekunder så ger lysdioden en blinkkod som kan tolkas med hjälp av instruktionsboken.

Du har ett inte så helt rent register på din maskin, kanske inte är så big deal för dig personligen, men för folket bakom dig eller dina grannar så kan det ju va en ganska enkel fix.

[hell-man]

Jag tycker den går hur bra som helst genom hela registret, men vad vet jag, jag har ju bara kört den i 900mil.

[Pelle_jkpg]

jag har ju bara kört den i 900mil utan kedjelås.

Killen med koll

[Britsmar]

jag håller ingen pistol mot huvudet på dig, det här med färg på tändstift och huruvida rena luftfilter man har är ju rena bedömningsfrågor.
Men 3-4 avgasknallar på 140 db som får folk att släppa matkassarna och hålla sig för öronen går inte riktigt under radarn för rent register.

Men jag lägger ner yxan. gasa tills det rasar! PEDAL TO THE METAL! lr ja tummen frammåt... lr nått. gonatt

[hell-man]

Jag kommer ner nån dag så kollar vi upp detta. Ni är ju så snälla. Tack.

[hell-man]

Grabbaren inlämnad på p-lack. 50 spänn typ.

[hell-man]

F*an vad tragisk man är. Fredagkväll och 2h fritid. Solotur på 6mil. I vanlig ordning lyckades jag inte stanna för kaffe.
Ett ultratragiskt självporträtt kanske?