Ämne: inkörning

[Turbo]

Jag kör också med 0.4 bar runtom, har testat både lägre tryck o högre tryck, kom fram till att 0,4 bar är det bästa trycket :wink: , iallafall på min cbw250.

[sunfire]

Moco, du kanske skulle skapa en egen tråd om däcktryck... Tycker iofs att det har diskuterats så många gånger tidigare att hade du besvärat dig med att söka så hade du hittat den infon utan att bli så irriterad.

Ang. mackmätare så är deras klockor så misshandlade att dom kan visa fel på flera bar och jag har den erfarenheten att desto lägre tryck ju större blir felmarginalen. Det är inte helt ovanligt att mätarna börjar på 0 men sen finns ingen gradering förän runt .5-.8 därav rekomendationen att åka till en däckhandlare med kalibrerad mätare. Ett alternativ kan ju vara att köpa en sån liten däcktrycksmätare som säljs på Jula mfl.

Nu har jag inget mer att säga i ämnet

[Moco]

Ok, nu har det löst sig.

Tack för all hjälp!

 

[zacka]

sen angående skylten på hojen så står det även i PSI också
o det är lätt o veta va PSI blir i bar

men jag kör med 0.8 fram för att den ska vara lätt att styra i högre farter, men bak är det viktigt med lägre tryck så den inte sladdar pga för hårda däck

har provat med lågt tryck i fram, men tyckte att han bli svår körd vid svängarna, så för mig har det fnkat mycket bra med högre tryck i fram än bak