För att dubbelkolla så du inte missat den. För att ta bort ljuddämparen så lossar du ju bland annat på en "slangklämma". Den förbinder ljuddämparen och röret från motorn. Ta bort ljuddämparen, då sitter stypningen på röret som fortfarande sitter kvar på motorn. Alltså precis där "slangklämman" satt. Strypningen är lika stor som innerdiamtern som röret och är ca 2cm tjock. För mig satt den med en svetspunkt, tog fram o slipade bort med en vinkelslip. Sen skulle jag sätta tillbaka den då den skulle på service, så loppade tillbaka den. Skulle sen ta bort den och då var den borta, synligt. Den låg nu i ljuddämparen o skramlade så fick kapa lite i ljuddämparen
Varför satte du tillbaka den då?
