Ämne: Problem med drivknutar på polaris 850 xp 2011

[traktorz]

• Vad är det som brukar gå sönder ?

Själva drivknuten, splines eller förekommer det axelbrott också?

• Uppkommer det några följdskador av drivknutsbrottet?

Kanske Polaris har designat in knuten med en brottanvisning, just för att eventuella större följdskador inte ska uppkomma?

• Mellanlägg och större hjuldiameter?

Finns det ingen rekommendation av Polaris själva att förstärka andra bitar vid byte till större hjuldiam? Visst säljer de själva större fälgar och däck som originaltillbehör?

• Hur går knutbrottet till?

Förmodar att fyrhjulsdriften måste vara inkopplad, för att överhuvudtaget ett knutbrott skall kunna ske på framaxlarna. Men hur är det med de bakre knutbrotten? Har 4-hjulsdriften varit inkopplad även då? Är det någon skillnad i risk beroende på om man är i läge fram/back?

Kollade i en av länkarna ovan hur en drivaxel ser ut. Den kostar ju en slant dessutom, så visst blir man lite oroad av att se hur frekventa dessa skador inträffar.

[StefanN]

Det rasar nog inga axlar på grusväg 

Har två kompisar som kör med HDaxlar och det har inte rasat nått annat ist. bara tuffat på 

[Robbo]

Det rasar nog inga axlar på grusväg 

Har två kompisar som kör med HDaxlar och det har inte rasat nått annat ist. bara tuffat på 

Synd bara att dem verkar vara gjorda i guld.....
Men ser ju på andra sidan sjön att dem har rätt mycket bättre priser....

[LRR]

Svar till Traktorz!

För mig så var det yttre drivknut som gick sönder på höger fram hjul. Och han som har haft den tidigare har också dom yttre gått sönder inga driv axlar så vitt jag vet.

Det har heller inte blivit några extra skador i alla fal inte nu när min gick sönder.

Jag talade med han som servar hjulingar idag och han sa att axlar och knutar är mycket klenare på 850 i mot dom äldre och dom klenare maskinerna. Jag talade även om för han som är ansvarig för garantier och sådant att jag nöjer mig inte med några nya orginal drivaxlar för dom kommer garanterat att gå sönder igen. jag sa att jag ville ha efter marknads axlar som är starkare. Och han skulle höra med Polaris vad dom kunde göra ,men han verkade ganska osäker på om dom ville göra nåt åt saken. Ska bli spännande och se vad som händer för maskinen står på verkstaden nu och jag kommer inte ta tillbaka den förns det sitter andra axlar på.

Japp Polaris säljer större däck själva. Och service killen har varit i kontakt med Polaris tidigare ang min maskin och dom säger att mina däck inte har nån betydelse.

Nu när min knut gick sönder så körde jag ganska sakta fram med 4wd i och den small av direkt utan att jag styrde eller nå sådant. Tidigare ägaren har fått dom å gå sönder när han har backat säger han. Vad jag vet om så har jag inte hört att några har gått sönder bak.

Ja orginal kompletta axlar är dyra men eftermarknadens axlar är tydligen inte lika dyra.

Jag försökte lägga in en bild på pölen där den gick sönder men jag fick fan inte till det tyvärr.

[traktorz]

Tack för utförligt svar!
Hoppas de nya axlarna och knutarna håller i fortsättningen.

Det kan ju ha varit så att det redan fanns ett brott i din axel från tiden med den förra ägaren, för det låter ju på beskrivningen att det inte var fråga om något direkt onormalt i samband med körningen ned i den lilla pölen.

Hur som helst, vi skall akta oss för små pölar med gegga är lärdomen från den här tråden. Däremot är stubbar ute på kalhyggen ett större hinder för oss, men får väl ha med motorsågen och korta dessa vid behov.

[Staffan.B]

Hej
Jag har pajat en yttre drivknut.
Lite pengar i mellan å fick nya HD axlar fram
Det var yttre knuten som gick.
Axeln lossnade & klämde sig fast mellan fälg & bromsock... 

Hör me Frövi om bra axlar. Han har sånna hemma.

Ny drivaxeln över den gammal.
(nya axeln är ihoptryckt medans gammla isärdragen)

[t1an]

Är det inte sånt här man ska slippa när man köper "märkes" maskin för över 100 000 

[Oskar P]

på min arctic cat diesel har jag pajat 2 knutar under de 650 milen den gått. båda gångerna med diffspärren inkopplad, fullt styrutslag och på backväxeln.

[LRR]

Skönt då var problemet snart löst. Verkstaden har pratat med Polaris och dom kommer att stå för två st HD axlar ifrån go offroad. Känns bra att Polaris faktist kan ta ansvar för den dåliga kvalitet dom har på sina orginal axlar. Men annat vore ju konstig med tanke på att min maskin har ätit fem st till frukost.

[cosy]

Hej gott folk. Jag undrar om det är några fler som har haft problem med drivaxlar/knutar på sina maskiner vilket det borde finnas med tanke på att min maskin har pajat hela fem st på hela 50 tim.

Är det någon som har nån lösning på problemet. Jag har ju fortfarande garanti kvar. Men de känns inte så kul och sätta på likadana knutar igen om det ska paja fler gånger. Jag kör med 27 tums däck.

Tack på förhand.

Hej jag funderar på köpa polaris sportsman 850 x2.Har den också samma problem med drivaxlar som går sönder?Man blir ju grymt avskräckt när man läser denna tråd.
En fråga till, kan man köra med bara bakhjulsdrift utan att 4wd hoppar in?Man vill ju kunna sladda runt med bakhjulsdrift ibland...

[Bast3rd]

Jag har åkt 50mil och jag har inte haft problem med mina axlar jag kör både väg och skog. jag har en Polaris 850 eps -11

[cosy]

Jag har åkt 50mil och jag har inte haft problem med mina axlar jag kör både väg och skog. jag har en Polaris 850 eps -11

Vad skönt att du inte har problem med drivaxlarna.Jag som funderar på köra 850 x2a nästa år. 2012an kommer bara få mer effekt. 77hp. annars ingen uppdatering direkt.