Ämne: Köpråd GPS till ATV

[Hydro]

Detta med just mottagning gäller faktiskt även GPS:er.
I båten har jag en äldre Garmin, men det räcker att man glider in i en å med lite träd runt om för att den skall slarva bort sig själv.

Jag har en Zumo 660 fast monterad framför styret i Touratechs låsbara och stötdämpade fäste och även den slarvar bort sig själv, tex i städer med trånga gator och höga hus, eller i lite tätare skog...

Ibland har jag dock med mig min lilla Oregon, den har alltid kontakt med satelliterna, träd mm har ännu aldrig hindrat den.
I grottor och liknande blir den dock lite tjurig.
Men visst skiljer det i mottagning på de där grejerna!
 

[Angeland]

Hittade en bra app till mobilen som verkar fungera skitbra. den kör via google maps. 

Fungerar nog finfint tills du är i skogen... brukar vara halvtaskig mottagning då...

Varute och gick en runda ute i skogen för att testa och då funkade den fint. men ska testa mer nästa helg om jag har fått hem hjulingen då

[Thyrén]

Hittade en bra app till mobilen som verkar fungera skitbra. den kör via google maps. 

Fungerar nog finfint tills du är i skogen... brukar vara halvtaskig mottagning då...

Varute och gick en runda ute i skogen för att testa och då funkade den fint. men ska testa mer nästa helg om jag har fått hem hjulingen då

Vad heter appen?

[Angeland]

Route Tracker om du kör med Android mobil. finns säkert många fler till Äpple

[Outlander800xxc]

Friluftskartan / Terrängkartan saknar bra stöd för aktiv routing i garmins gps:er har jag erfarit. Men man får helt enkelt zooma ut och kolla själv vart man ska. Alltid kul att ha spår hur man åkt mm.

Jag kör förvisso med upplåsta kartor på samma minneskort så varannan uppstart kör den terrängkartan och varannan gång City Navigator 2012. Vill man ha routingfunktion är det bara att starta om hela gpsen på några sekunder för att köra vägkartor och tvärtom.

Känns dock som att det blir lite seeegare med hela Sverige i terrängnivå. Hade gott räckt med bara mitt län. Inte ofta man tar småvägar till Ystad och Piteå när man bor mitt i Sverige.
Då borde inbyggda minnet räcka till det

[Hydro]

I min lilla Oregon har jag Citynavigator, Bluechart och Friluftskartan men behöver knappast starta om för att byta karta.
Enklast är att bara byta profil till "marin" för sjökortet eller "terräng" för Friluftskartan osv...
Men om jag vill kan jag ha både sjökortet och friluftskartan aktiverade samtidigt, då får jag detaljerad info på öarna plus fyrsektorer, djup mm på sjön...
Så som sagt, bara för att en gps kan tolka en karta, så jobbar gps:ena olika och kan olika saker...

Att lägga upp spår i förväg på Oregon via tex datorn har jag dock inte testat och är tveksam till om det går, men det är möjligt.
På Zumo 660 går det dock utmärkt!
Dessutom kan man på den stänga av automatisk ruttomräkning om man tex kör en liten omväg eller avstickare... på många modeller försvinner då i detta läget den rutten man lagt in från början och räknas istället om med den nya utgångspunkten...
 
En annan ska man kan betänka är att väderskyddade gps:er inte bara är just det, de är oftast då även anpassade för att kunna hanteras med handskar på pekskärmen.
 

[Pegazus_Online]

GPS Route Logger från teknikmxxxx verkar vara en bra grej att ha om man bara vill se vart man varit kostar ynka 600

[Pegazus_Online]

Route Tracker om du kör med Android mobil. finns säkert många fler till Äpple

hittar inget om route tracker till mobilen  synd för det vore bra att ha då telefonen alltid är med 

[Makemyday]

Om man är söker en navigator utan Limited pengamässigt, vad hade ni då rekomenderat?
Och då inga orimliga förslag där navigatorn väger 1 ton och behöver 100 kvm, utan någon man kan ha  styret.

[fyrjuling]

Om man är söker en navigator utan Limited pengamässigt, vad hade ni då rekomenderat?
Och då inga orimliga förslag där navigatorn väger 1 ton och behöver 100 kvm, utan någon man kan ha  styret.

Jag har en Garmin Oregon 550 med en Prime och en city navigator karta som jag är mycket nöjd med

Det är en stöttålig och vattentät mycket smidig själv tycker jag att kameran är bra "bara och klicka så har du lagrat din position"

prime kartan är den mest detajerade kartan du kan ha i terrängen

Daniel

[Hydro]

Nackdelarna med en Oregon är att de är svåra att få vettig fast strömtillförsel samt en löjligt liten skärm.
Dessa är ju i första hand till för cyklister, jägare, blåbärsplockare, geocachare osv... alltså för batteridrift, men på ett fordon vill man oftast ha konstantljus, och då kroknar batterierna snabbt.
...och sen då liten skärm som sagt.

Innan hade de 276 och 278, men de säljs nog inte nu längre... dessa var fyllda med "finesser" till den grad att de blev jobbiga för oss svenssons, men de kunde allt.
Dessa funkade både på sjön och på endurohojar och fyrhjulingar, utv:er mm... och någon egentlig ersättare har väl inte kommit.
Vet dock inte hur tex en 620 klarar visingen av terräng...
Dessa är mer anpassade för fast montering, med strömtillförsel via maskinens elsystem, anpassade för handskar, vattensäkra och stöttåliga och har stor skärm, alltså borde de vara perfekta på en hjuling!
 
Eller varför tex inte en 4012?
Klarar de terrängkartor?
Här snackar vi skärm! 

Dessa kostar dock 25 000 utan kartor...
 

[Staffan.B]

Jag kör med en Garmin Colorado som jag är super nöjd med.
Den visar allt man behöver, till & med träsk marker!!! 
Kan varmt rekomendera denna.

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=11019