Ämne: Markus Dinli 450

[markusb]

Ja kitet testades på bänk med ett 3S 5800mAh lipo när jag packade upp det. Kritvitt ljus, såg väldigt bra ut. Inga konstigheter alls.
Jag fick ju hem ett set med dubbla xenon (2x ballast, 2x xenon) och jag har testat båda i reflektorn och samma fenomen med grönaktigt ljus uppstår. Det beror på lyktan. Antingen reflektorn eller glaset.

Nån dag ska jag testa att peta bort glaset från lyktan och köra xenonet i bara reflektorn. Skulle det bero på glaset så får jag ersätta det med polykarbonat. Är det reflektorn så är det nog bara att köpa hem en ny lykta..

[markusb]

Slänger med några bilder på hur det blev.
Ser ut som en stor napp i munnen
Funktion före form i detta fallet!

[Kardanmannen]

Ser juh helt ok ut, hade du inte haft dom andra hade det nog sett jättekocko ut.

[markusb]

Ja det tror jag oxå. Huvudsaken är att det lyser så man inte smäller djur och annat elände i vintermörkret!

[markusb]

Läste en tråd som handlade om att få upp sin hjuling ur ett surhål och blev inspirerad att berätta vad som hände för ca 1 månad sedan.

Var ute ensam (som vanligt) och halkade runt på lite grusvägar. Hittade ett sandtag som jag inte kände till sedan tidigare.
Smög ner för att kolla läget och sprätta lite skit.

Efter en stunds sandåka fick jag syn på en sandvall med lagom lutning och tänkte då att den ska jag minsan ta mig upp för!
Såg att det var fuktigt i sanden framför vallen men tänkte inte så mycket mer på det utan jag körde bara mot den.

Blurp sa det.

Sanden vad grymt underminerad av vatten och på några sekunder var moppen nedsjunken med alla fyra hjulen, och stod enbart på hasplåten i skiten.
Hjulen sögs fast så in i ... i det blöta eländet. Jag hade kommit ca 2m ut i dyngan innan det tog tvärstopp.

Hoppade av och försökte dra den bakåt i pakethållaren. Rörde sig inte en millimeter, ingen överdrift! Försökte lyfta men inget hände förutom att mina jympadojjor och halva smalbenen försvann söderut..

Jag gav upp tanken på att få loss den utan verktyg ganska fort. Gick en svänga runt sandtaget för att försöka samla på mig lite saker.
Hittade nån bit plywood, några kortare reglar, något som såg ut som ett järnspett och en hjullastare.
Hjullastaren hade varit smidig men den lät jag stå 

Samtidigt som jag gick runt där förbannade jag mig själv för min obetänksamhet men var samtidigt glad att detta hände på ett ställe där det finns tillgång till allehanda verktyg.
Dessutom började det skymma och jag hade inte så lång tid på mig att få upp den innan det blev bäcksvart. Oupplyst område, oupplysta vägar och ca 1mil till närmsta hus.

Släpade med mig alla fynd till moppen och började gräva plats bakom bakhjulen för att stoppa ner reglarna. Provbackade men som väntat snurrade bakhjulen medan resten stod lika stilla som innan.
Försökte samma sak igen och denna gången med plywoodbiten halvt nerkilad under ena framhjulet men inte en millimeter rörde moppen sig.

Nu hade jag kämpat med sand, reglar och spett så jag var genomsvett och riktigt trött! Hur fan ska jag lösa detta?? Nu har det börjat bli strax förbi halvmörkt och uppskattningsvis 20-30min kvar innan det blir omöjligt att se.

Plockade bort alla reglar och plywood och började om.
Grävde så fort jag kunde med händerna under bakaxeln för att försöka få fritt för en regel. Sanden rann tillbaka nästan lika fort som jag grävde.
Tillslut lyckades jag få in regeln förbi bakaxeln och kilade in spettet ovanpå regeln. Riggade upp plywood och reglar bakom bakhjulen så jag kunde sparka in dom ifall jag lyckades lyfta hojen. Och efter en stunds kämpande med spettet så slurpade det till om bakhjulen och dom lättade några centimeter från sandsörjan. Snabbt in med reglar och plywood under hjulen och sedan göra om samma sak till dom var helt ovanpå ytan. Nu har det hunnit bli mörkt och diodbaklampan fungerar nu som arbetsbelysning 

För att få loss framhjulen, som även dom sugit fast, fick jag gräva, spetta och använda dom sista två reglarna på samma sätt.

Nu stod moppen i nivå med ytan.
Slängde i backen och lyckades komma kanske 30cm innan jag gled av reglarna och den halkade ner och sög fast igen...

Nu hade jag iaf en bra teknik, så samma sätt använde jag flera gånger om, ända till bakhjulen var ur skiten så pass att jag fick grepp att backa mig ur det sista av problemet.

Kolsvart, sandig upp över öronen, skittrött, hungrig som ett svin och 5 mil hem.
Rullar hemåt och är skitnöjd med prestationen!
 
En Dinli är relativt tung att lyfta runt hemma på grusplan, men det går.. i terrängen får man en helt annan syn på 200kg.....

Denna upplevelse ger mig en ny syn på vikten på en sån här fyrhjuling, något jag inte direkt tänkt på eller respekterat innan som jag borde.
Nu VET jag att man inte har en chans att flytta den om man hamnar under den vid ex. en olycka. En olycka där man troligtvis även skadat sig.

Kör lugnt och med förstånd!

[jaas]

Visst är det underbart att sitta fast utan vinch eller dylika medel!
Jag har gjort liknande grejer med snöskoter och som längs fick jag hålla på i 5 timmar innan jag var uppe! Då åkte jag i ett stort dike som visade sig ha en halvmeter vatten under den för tunna isen och 2,5 meter höga kanter upp till vägen/skogen.....

[markusb]

Egentligen skulle man ha en vinch på hojen.. har funderat på det tidigare men det blev aldrig inköpt.
Nu i vinter antar jag att man kommer sätta sig till höger och vänster på små oplogade skitvägar så vinchen bör nog inhandlas relativt snart..

Väger inte en snöskoter upp mot ett halv ton?? Inte illa att dra upp en sådan 2.5 meter!

[jaas]

Om man inte vill ha en elvinsch på hjulingen är

ett bra tips, går väldigt mycket lättare än för hand och är betydligt billigare än en elvinsch.

[markusb]

Ja en sådan vore smidig!
Enda nackdelen som jag ser det är att den måste åka med i väskan på pakethålaren.. och skulle man mot förmodan vurpa och få hamna under väskan så tror jag den kan ställa till rejäl skada.
Troligtvis får man ordentligt med stryk av bara hojen men det känns som en extra onödig grej att kunna skada sig på 

Honan brukar kalla mig sjukligt risktänkande, ändå åker man fyrhjuling 

[jaas]

Äää nu ska du inte vara så känslig

Om rackat är tillräckligt brett borde du kunna fästa den genom att haka fast krokarna i racket med vinschen på undersidan och sedan pumpa ihop lite så den drar fast i racket och blir hängande på undersidan. Är du med?

[Hydro]

Ett spaklyftblock i all ära, men dels är det onödigt kraftigt och dels är dess arbetsområde rätt kort, oftast bara nån meter.
Personligen hade jag istället kollat på en handvinsch, det finns tvåväxlade varianter på tex Jula och Biltema för en knapp femhundrig, då får man ett längre arbetsområde och betydligt större räckvidd... och en mer lättarbetad/snabb pryl att dra upp sig ur diverse hål med än ett spaklyftblock.

[Onlyhenke]

Jag vet hur du känner dig har själv varit ut på någon testrunda och fastnat ordentligt i någon driva eller dike (vintersäsong) och då är det bra med en vinsch.
En maskin ä rinte lätt när den sitter fast i något speciellt inte en dinli. (Nu har jag säkert lättat min så den är ungefär i samma klass som många andra)

Men nu har man lärt sig att hålla sig till vägarna eller beprövade områden om man åker själv, och är man flera så kan man utmana mer.
Så mitt tips är att undvika obeprövade ställen och enbart åka på "säkra" ställen om man åker själv.