Ämne: LT500r-88

[Julle74]

Är medlet dyrt?

Inte så värst , 139kr för 1 liter. Går inte åt så mycket heller när man penslar på det

[barossa killen]

okej

[Julle74]

Clean up portade cyllen och lyfte avgasporten 1,5mm igår. Va helt otroligt med gjutdefekter, boostporten hadde knappt ett hål Lagade chokarmen som va av med gassvetsen(hadde sån tur att jag hitta gaffeln som va av nere vid svingbulten när jag plockade ner maskinen.

[Julle74]

Ett par till.

[Heika_]

Nice =>
blir nog bra ös på den maskinen!

[jonas 4923]

Tjena,
Ser grymt bra ut, hur går det för dej, några framsteg ?
Längtar efter en uppdatering 

Ha de gött

Mvh

[Julle74]

Har stått still ett tag nu. Front bumpern är lämnad på tigsvetsning nu. Block halvorna och bakdämparen ska lämnas iväg och delarna som ska blästras ligger packade i en plastback. Har fått tag i en kille som ska blästra åt mig ivf. Men pulverlack och blockhalvor och dämpare får bli efter semestern när jag fått ihop lite pengar igen. Avgas system och åtm. ett par fram fälgar+däck är oxå en tung utgift men saker jag måste ha, vägrar att sätta dit den oerhört fula och tunga orginal ljuddämparen igen. Men mitt mål är att ha den klar till nästa vår

[Julle74]

Nu när pengar till bygget saknas så har man haft tid att polera på cyllen en del. Arean på insug och avgas port har ökats något. Avgas port har breddats inom tolerans för brygglös port. Durationen har ju ökats något för lite högre varv sedan förut(lyft taket på porten). Boostporten som spolar rakt upp, har fått öppna sig något före transfer portarna för att fylla cylindern bättre. Transferportar närmast boostport(spolar 45grader rakt in) och transferportar närmast avgas(spolar horisontellt och något bakåt mot insug) har lämnats helt orginal. Har ägnat mycket tid till att minimera gjutdefekter i alla kanaler. Detta är inte på nått sett extremt men kan väl med rätt pipa och bättre å större förgasare knuffa på ett par HK till.

[jonas 4923]

 
Hur mycket breddade du avgas?

[Julle74]

Breddade till 57mm upptill=65% av 87mm borr. Smalnar av neråt till 54mm. Går att ha bredare men kolvslitage ökar markant då. Jonas 87an har vassare portning och större bredare insug reedkorg och dubbel boostport  och är således kapabel till mer effekt än dom nyare. Är lite pest eller kolera eftersom 88 och uppåt har 7 bultad topp.

[jonas 4923]

Jo, det är som du säger pest eller kolera, har dock inte haft bekymmer med pinnbultar till topp och dyl ÄN...........
Jag har aldrig sett en 88- cylle så jag var lite nyfiken, snyggt jobb iaf, det kommer att bli riktigt bra.

Mvh

[Julle74]

Alla delar och ram lämnade på blästring