Ämne: Vad är bäst: Hjälm med eller UTAN visir?

[MATZ]

Åker du atv eller quad? Skog och bus eller väg?

Vid skogskörning skulle jag rekommendera crosshjälm. Känns lättare och smidigare på huvudet. Givetvis med ett par crossbrillor när nöden kräver. Crossbrillor immar inte igen lika lätt som visir i låga farter.

Vid vägkörning så är integralhjälm trevligare. Ingen skärm som fångar fartvind och visir är bättre vid nederbörd då regn/snö brukar leta sig i crosshjälmen vilket resulterar i att näsa, mun och haka blir blött och kallt.

Vill du köpa billigt åker du till biltema, deras hjälmar är inge sämre än dyrare enligt flera tester.

Finns det crossbrillor som man kan ha vanliga slipade glasögon under? 

[Hydro]

I de flesta kan man ha vanliga glasögon under... vissa är dock än mer lämpade just för oss glasögonormar.

De hela bygger dock på att du har någorlunda normala glasögon.

Med tex denna typ kan det bli svårt:

 

[Tedde89]

dual sport hjälm kanske kan vara något?
ska själv köpa en sån här fast den blir ju till hojåkandet till våren
http://www.4speed.se/se/art/icon-variant-solid.php

// ted

[Hydro]

Jag provade en liknande i helgen...
Arai Tour X-3

http://www.mchuset.se/product_info.php?products_id=3423
Men är starkt tveksam till hur dammtät en sådan är utmed grusvägarna på sommaren...
Och på landsväg blir skärmen ett vindfång.

[CALLAHAN]

Jag har ju föregångaren till den Arai hjälmen du visar Hydro!
Men har inte hunnit testa den i grus än.
Funkar sådär nu med tanke på imman.
Så köpte en FOX V2 Bomber med Scott glasögon för glasögon bärare.
Har dock inte provkört med FOXen än.

[fyrjuling]

Jag provade en liknande i helgen...
Arai Tour X-3
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)
http://www.mchuset.se/product_info.php?products_id=3423
Men är starkt tveksam till hur dammtät en sådan är utmed grusvägarna på sommaren...
Och på landsväg blir skärmen ett vindfång.

Jag har köpt just en sån här hjälm och jag gillar passformen men imman blir ett problem i kylan  mellan -10 till -15 för pinlocken är svår att få tät i nederkant och jag har inga problem med visiret för jag kör inte så fort

[LAHA]

Jag kör med samma typ av hjälm och har löst improblemet med en "facemask" som man monterar i hjälmen, funkar klockrent!  Edit: Har en ny modell numera som är helt tillverkad i neopren och känns varm o skön mot huden... 

http://www.respro.com/products/racing/road-racing/foggy_mask/

[KawaSuki]

Jag har bara erfarenhet av Integralhjälmar vilket jag använt mest då jag kört moppe, snöskoter och till viss del ATV. Funkar för mig både sommar och vinter. Gillar enkelheten med visir som kan fällas ner/upp med ett finger och jag tycker det känns skönare med en hjälm som har lite skydd framför käken. Skulle nog kunna tänka mig en öppningsbar integralhjälm typ SHOEI Syncrotec eller SHOEI Multitec.... eller nån liknande hjälm. Viktigt att hjälmen har bra ventilation så att problemen med imma minimeras etc.

[ThaSaint]

ah kul med massa erfarenheter av "hybridhjälmar"!
jag har biltemas vita crosshjälm nu med schott thermax glasögon, funkar helt okej.
Har en scott neoprenhuva som jag tänkte ha åxå nu på vintern, blev varmt och skönt men mina glasögon immade igen..
när det är -10 och kallare så är huvan ett måste nästan, drar lite kallt i hjälmen annars när man kör pendlarhastighet på vägarna, en 70+ knyck..
..så har kollat endel på hybridhjälmar..  utandningsskyddet där verkar ju dock fiffigt i en hybridhjälm..

vill helst inte betala en miljon för en hjälm heller..
ICON-hjälmen låg ju i rimligt pris. Fler tips?

//Erik

[StefanN]

Jag har sneglat lite på denna hjälm



Någon som har eller provat?

Dedär med att en crosshjälm med visir inte skulle vara tät på grus är ju inte alls trevligt, kan det vara samma problem på denna hjälm modell tro!??

[Nez]

den där hjälmen såg intressant ut.. men känns som att den kan ha liknande probs som den andra! måste nog pallra mig iväg och testa lite modeller för att se vilken som känns bäst 

[Hydro]

Mathisse är en öppningsbar integralhjälm.
De sist visade i övrigt i denna tråd är crosshjälmar med visir... två skilda modelltyper.

Crosshjälmar har skärm men framför allt större avstånd fram till hakskyddet, den är mer välventilerad och öppen samt har större siktfält.

Båda typerna har alltså skydd framför hakan... så i grunden är ju faktiskt en crosshjälm en modell utav integralhjälm även det.

På dammiga grusvägar har jag fått uppfattningen om att crosshjälmar med visir är sämst då de är väldigt öppna undertill.
Integralhjälm är rätt tät mot dammet, men sikten är inte tillfredsställande tycker jag, de är dessutom betydligt varmare vilket är en nackdel sommartid... den tid då grusvägarna dammar alltså.
Crosshjälm med glasögon ger bäst sikt och bäst ventilation samt minimalt med damm i ögonen med riktiga glas.

I regnväder är dock crosshjälm med glasögon kass, oavsett hur fort man än kör så vägrar regnet att blåsa väck från glasögonen.
På en integralhjälms visir (och därmed troligtvis även crossdito) pressar fartvinden visiret rent redan vid 60-70.

De utan hakskydd kallas jethjälm och sådana kan golfspelare ha som bollskydd eller möjligtvis de som aldrig åker över 30-40.
De finns även med visir, men eftersom statistiken visar att 30-35% av alla som smällt och fått våld mot huvudet även fått ordentligt med stryk på hakan och i ansiktet så är det rätt märkligt att de ens är godkända för mc-registerade fordon.