Ämne: Projekt Banshee R1

[wasteland]

Hur går det ? Uppdatering 

[fleshball]

Det går  bra förutom att kalendern är full med allt utom quadbygge.

Jag hämtade R1an förra helgen och satte igång med rivningen. Fy fan vilket gött ljud det var i den!!




Nån som kan förklara funktionen för det här spjället på grenröret?

[schneberger]

det är exupventilen.

öppnar upp mer med mer gas , det har med effekten att göra. så du vill gärna ha den kvar..

på tal om inget.. har du bilder på kåporna till den ?

[fleshball]

det är exupventilen.

öppnar upp mer med mer gas , det har med effekten att göra. så du vill gärna ha den kvar..

på tal om inget.. har du bilder på kåporna till den ?

Underkåpan är ok, sidokåporna helt felfri resten är skrot.
Ska slänga ut en annons när jag får tid på kåporna, däcken, gaffelben, ram med papper och bakstötdämpare.

[schneberger]

det är exupventilen.

öppnar upp mer med mer gas , det har med effekten att göra. så du vill gärna ha den kvar..

på tal om inget.. har du bilder på kåporna till den ?

Underkåpan är ok, sidokåporna helt felfri resten är skrot.
Ska slänga ut en annons när jag får tid på kåporna, däcken, gaffelben, ram med papper och bakstötdämpare.

jag kan vara väldigt sugen på kåporna samt lampor.

[manneman]

Jag kan vara väldigt sugen på styrdämparen...

[sweet]

har de hänt nå nytt

[fleshball]

Tyvärr inte.
Jag har semester veckan som kommer så då kommer det att hända lite saker.
Quaden ska skruvas ihop till ett rullande chassie igen och svetsas fast i en jig.
Övre ramrören ska kapas bort och motor ska sänkas ner i chassiet.
Troligen får jag bygga helt nytt både över och under motor.

Jag har lite funderingar:

Kommer splines i hub och på axel att hålla för 100hk extra?
Hur mycket ska jag förstärka svinginfästningen för att Bansheen inte ska bli ramsned vid första gaspådraget?
Bygga helt nytt grenrör och därmed skippa EXUP-spjället?

Uppdatering med bilder kommer under veckan.

[wasteland]

"Kommer splines i hub och på axel att hålla för 100hk extra?"
Dom ska du nog inte behöva oroa dig för, dom borde hålla utan problem! om dom inte är glappa & väldigt slitna från början. Ett visst spel måste d ju vara dock !  väntar med spänning på lite bilder ...

[wasteland]

Tyvärr inte.
Jag har semester veckan som kommer så då kommer det att hända lite saker.
Quaden ska skruvas ihop till ett rullande chassie igen och svetsas fast i en jig.
Övre ramrören ska kapas bort och motor ska sänkas ner i chassiet.
Troligen får jag bygga helt nytt både över och under motor.

Jag har lite funderingar:

Kommer splines i hub och på axel att hålla för 100hk extra?
Hur mycket ska jag förstärka svinginfästningen för att Bansheen inte ska bli ramsned vid första gaspådraget?
Bygga helt nytt grenrör och därmed skippa EXUP-spjället?

Uppdatering med bilder kommer under veckan.

Tänkte på det där med EXUP spjället, kan d inte bli lurigt att få till ett grenrör som har samma föruttsättningar som exup spjället ger genom att bara bygga ett på måfå? Är ingen expert på ämnet exup ventil, men måste vara ganska viktigt att få rätt mot tryck i röret! Dock vet ja inte att så många har det spjället på sina hojjar så det kanske inte blir en sån märkbar skillnad endå. Hur har du tänkt ang konstrution för att d ska bli nånform av mitt i mellan tryck?

[schneberger]

Tyvärr inte.
Jag har semester veckan som kommer så då kommer det att hända lite saker.
Quaden ska skruvas ihop till ett rullande chassie igen och svetsas fast i en jig.
Övre ramrören ska kapas bort och motor ska sänkas ner i chassiet.
Troligen får jag bygga helt nytt både över och under motor.

Jag har lite funderingar:

Kommer splines i hub och på axel att hålla för 100hk extra?
Hur mycket ska jag förstärka svinginfästningen för att Bansheen inte ska bli ramsned vid första gaspådraget?
Bygga helt nytt grenrör och därmed skippa EXUP-spjället?

Uppdatering med bilder kommer under veckan.

om du skall bygga nytt grenrör , vilket jag antar att du gör iochmed plats och sådant. så skulle jag satsa på se till att få det så likt orginalet som möjligt , samt i mesta möjliga mån försöka behålla exupen. då detta kan vara essentielt för att att behålla effekten. jag har sett många strettfighterbyggen där man byggt väldigt udda grenrör.. så det är något att tänka på . alltid försöka efterlikna orginalet så långt det bara går.  de gånger man kan frångå detta är när man trimmar och man man defenitivt har koll på hur man bygger grenrör för en sugis.

tummen upp för  bygget. man skulle nästan dra ihop en träff lite senare i september eller så för oss med 1000cc quadar =)

[manneman]

Jupp, håller med Schneberger där angående EXUP spjället.

Jag hade en FZR 1000 för några år sedan och en förra året, på den sistnämnda satt det Youshimura från EXUPen och bakåt och det visste jag funkade klockrent eftersom jag satte på ett system utan EXUP på den förra.(Laser)

Den utan EXUP(Laser helsystem) tappade grymt mycket på låg och mellanregistret men båda var bra på topp.