Ämne: Konsten att vattenplana!

[Fuhok]

hehe ja vad säger man vart tog den söta lilla flickan vägen? ingen som vet, ingen som vet!

[Narmasil™]

hehe jodå visst går det fort, det lät väl kanske dumt så som jag sa, det jag menade är ju altså om man börjar tappa fart och när det går Börjar gå saktare och saktare så vet man att det inte kommer gå vägen och kan då lika gärna släppa allt istället för att vänta på "dyket" som oundvikligen kommer ske när man tappat nog fart.

Händer någonting i full fart så kommer det väl högst troligt göra ont, antingen kommer man vattenplana, eller rulla på vattnet själv, eller så blir det mer eller mindre tvärstopp.

Finns bara ett sätt att få reda på 

[Hydro]

Det där med att tappa fart och dyka vetefan...
Tappar du fart så sjunker du, och det är knappast att jämföra med att dyka.

Men kan trösta dig med att om det blir ett fel i 70 knop på en quad så lär du nog aldrig hinna känna om det gör ont eller ej...

[Narmasil™]

Tappar man fart och sitter helt vanligt så kommer den med största sannolikhet att dyka eftersom framhjulen lider mer av att hamna för lågt än bakhjulen gör, där har man swing och drivande hjul som räddar en. Men man får bara sitta så långt bak det går   Exakt hur ont det kan göra att flyga åt fanders i 130 km/h på sjön vet jag inte.

Jag har hoppat av en vattenskoter i 80 km/h och då liksom studsade man på vattnet innan det blev 300 kullerbyttor, gjorde inte nå vidare ont, blev mest väldigt yr 

[AtvNerd]

70knop är väl ca 130km/h, redan vid 40knop gör vatten ont....när man kör wakeboard ligger man väl nånstans runt 25-30knop, jag tycker det känns ganska mycket om wakeboarden skär och det tar tvärstopp...

Hade en båt som jag körde vattenskidtävlingen Mardrömmen med (drog ingen vattenskidåkare, utan jag filmade) som går över vänern, den gick rakt in i en våg i 40knop, fören dök ner i vattnet, det saktade ner ganska rejält, de som stod bakom mig som höll i sig i stolarna när båten dök, flög som vantar mot stolarna vilket medförde att stolbenen knäcktes....det är ju ändå rostfria rör Ø60 tj3mm.

Vill inte ens tänka på vad som händer med bröstkorgen när framhjulen dyker på quaden, och man slår i styret med kroppen.....

kör försiktigt!

[Gregemo]

Jag tycker att det varkar vara en sjuktligt roligt grej du ska ge dig in på. *prova att ta kontakt med guiness rekord bok*
Dom kanske kan hjälpa till md filmning och dylikt. *värt att prova iaf*

Det måst ju kunna gå att räkna ut mattematiskt när du tappar flyt-kraften och attdet inte kommer att gå. och därför skapa sig en säkerhet marginal eller ?

[Hydro]

...hoppat av i 80 km/h och då liksom studsade man på vattnet innan det blev 300 kullerbyttor, gjorde inte nå vidare ont...

Anslagsenergin ökar med kvadraten på hastigheten, så det är stor skillnad på 40 knop och de 70 vi nu snackar om.

Jag är helt klart tveksam till om man överlever en sådan smäll, och att snåla på en helikopter i detta läget känns faktiskt dumt.


Idén som sådan är dock som sagt fräck!!!
 

[Cummins]

Jag tror det kommer bli ett enda stort penga förlust, så enligt mej lägg dom pengarna på nått annat. Även en formula bil klarar inte att hålla sej på vattnet nån längre stund utan även den sjunker, fast dom har 800-1000 hk och paddeldäck och 4x4.
Ta att en formula väger runt 1500 kg och en effekt på 1000 hk vilket blir 1 hk per 1,5 kg.
Men du ska lyckas med 250 kg 2wd typ 60 hk på hjulen vilket blir 1 hk per 4,1kg.  Du kommer nog ca 150 m rätt ut på vattnet sen är det roliga slut.

[Narmasil™]

hmm ja det är svårt det här... klart det går att räkna ut hur fort man måste köra etc etc etc, inget jag klarar räkna ut dock.

Jag är bergsäker på att jag kommer minst 300m ut med tanke på att crossarna klarar 100m utan problem som är såååå mycket sämre på det här än en quad. Det enda som sagt oroar mig är att man ska tappa för mycket fart, och att verkligen bibehålla farten är helt klart INTE omöjligt, snöskotrarna klarar det så då borde även en fyris klara det kanske?  att över huvud taget vattenplana som dom gör med crossar är ju ganska sjukt egentligen.

Sa till farsan att dom minsann kunde vattenplana över 100m och han försökte pedagogiskt tala om för mig att det var minsann jag som var dum i huve och menade på att det antingen var fejk eller så var det riiiiiktigt långgrunt... 

Det enda som egentligen hindrar raptorn från att verkligen hålla sig på vattnet är ju för lite snurr på hjulen, paddlarna på däcken är ju inte jättestora men ju mer fart desto mindre behöver dom vara.

Kollade lite snabbt igår och en helikopter kostade 22.000kr att hyra i 2 timmar... så mycket pengar tänker jag inte lägga... lägga ut cirkus 25.000kr totalt för att kanske köra 500m på vattnet för att sedan behöva fiska upp skiten, Då står jag hellre över

[Hydro]

...lägga ut cirkus 25.000kr totalt för att kanske köra 500m på vattnet för att sedan behöva fiska upp skiten, Då står jag hellre över

Snåljåp!

[Narmasil™]

hehe jupp, jag är ganska snål av mig  :

[DrEllington]

Jag tror det kommer bli ett enda stort penga förlust, så enligt mej lägg dom pengarna på nått annat. Även en formula bil klarar inte att hålla sej på vattnet nån längre stund utan även den sjunker, fast dom har 800-1000 hk och paddeldäck och 4x4.
Ta att en formula väger runt 1500 kg och en effekt på 1000 hk vilket blir 1 hk per 1,5 kg.
Men du ska lyckas med 250 kg 2wd typ 60 hk på hjulen vilket blir 1 hk per 4,1kg.  Du kommer nog ca 150 m rätt ut på vattnet sen är det roliga slut.

Well, så länge som man bara håller farten och riktningen så kan en Formula off-road köra hur länge som helst. Det finns ett par galningar på Island som har testat detta och de kör ett par kilometer utan vidare. Det som ställer till det är självklart väder samtdet faktum att det är knepigt att hålla rätt riktning. Vet om jag skall uppmuntra dig Narmasil men det är definitivt möjligt, men jag tror att du behöver en 4-hjulsdriven apparat med riktigt stora däck för att få tillräckligt med bäryta. Raptorn kommer inte att klara det..