Ämne: nu börjas det... igen

[gurra-g]

Det sker dock en del traktorolycker också kan jag säga, vanligast är kanske inte just att dom kör för fort eller på fyllan utan mer klämolyckor, man fastnar under traktorn eller den välter i skogen och man kläms till döds... har skett ett par sånna bara i år! bla annat en före detta arbetskompis som avled i Februari när han fastnade under bakhjulet och kom ikläm på nåt sätt!!

Men då står det arbetsolycka i tidningen, hade det hänt med en fyrhjuling så hade det hetat fyrhjulingsolycka. :?

[Ben_Dover]

Ja,ska man skratta eller gråta?
Att jämföra en fyrhjuling låter sej inte riktigt göras tycker jag,vad är likheterna? Att dom går att köra bredvid vägen och har fyra hjul?
Där upphör väl likheterna också.

Det sker få traktorolyckor i trafiken,men en traktor är inte strypt,som Claes vill att fyrhjulingarna ska vara,och den är knappast gjord för att vara ett transportmedlel heller som ju en mc-regad quad är.
Om alla atv:s var drevade så dom inte gick mer än 70 så skulle olyckorna minska,om folk slutade köra på fyllan skulle dom i det närmaste upphöra helt!
Det är ALLTID föraren som bestämmer hur ett fordon framförs,och ALDRIG fordonet i sej självt!

Man kan cykla ihjäl sej också om man smackar in i en tegelvägg i 50 knyck efter en nedförsbacke. Men är det CYKELNS fel?
Kanske skulle sitta en navbroms som slår till i farter över 20 km/h?
Är skrämmande att en person med Claes befattning föreslår strypning på redan strypta maskiner! Då har man inte mycket på fötterna,om man inte ens har koll på vad som gäller i dagsläget ang. quadar.