Ämne: variator kit

[SugBritt]

Men du glömder ju att tala om vad du tyckte om hjulingen efteråt?

Jag bytte min i fredags, gick som smort hela vägen. Ett tips är att ist för att banka o slå på muttern är att vända paketet upp o ned, spänna fast muttern i ett skruvstäd o använda sig av en planka eller nå annat som är långt o kantigt. I mitt fall blev det ett vattpass. På baksidan av skivorna sticker det upp 4st "knoppar" som man lätt kan använda sig av för att vrida av muttern, lägg plankan mellan knopparna o vrid sakta. Går som smöret, riktigt lätt! Vi började oxå banka o slå men jag gillade inte alla märken som blev på muttern så vattpassmetoden rekomenderas.
Kanske Benny testar nån gång o då kan han uppdatera guiden med ett alternativ nr2 för att lossa muttern.

Min hjuling blev kanon efter bytet, nu ska jag bara i med ett munstycke pga strypningarna ramlade ur vid fjäderbytet  
Kan varmt rekomendera Trech, dagen efter leverans med en trevlig överraskning i paketet   Jag fick fjädern, ungarna blev glada o som man säger" en lycklig pappa är en lycklig familj"

[nr1strange]

Sorry jag glömde!

Klart det vart en mycket bättre förbättring på maskinen.
den reagerade direkt. och inget tjut från remmen. första körningen var det tjut men det gick bort. coh då var det tvärnit bromsning.

Värt alla pengar

[masken_99]

Har 27" bear Claw däck på min maskin.. Ska jag satsa på hela kitet eller räcker det med Fjäder??

[masken_99]

Har 27" Bear Claw däck på min maskin. Ska jag välja ett helt kit eller räcker det med bara fjäder???

[masken_99]

Har 27" Bear Claw däck på min maskin. Ska jag välja ett helt kit eller räcker det med bara fjäder???

[masken_99]

Har 27" Bear Claw däck på min maskin. Ska jag välja ett helt kit eller räcker det med bara fjäder???

[benring]

Tjena!

Du skall välja hela kittet 

[Pizzaface]

Hur gick det med glappet i främre variatiorn? Igen som har det?

[VolvoV8]

Var o handlade rem o fjäder till min CF hos Trech! Dom gjorde även 10mils service på kompisens CF 500 medans vi väntade! Snabbt gick det också! Det kallar jag service!:)   

Tjutet från min rem försvann helt och den känns lite mer nerväxlad(eftersom remmen hamnar längst ut på bakre variatorn där den ska vara och inte gör med originalfjäder) och det är ju kanon eftersom dom är på tok för högt växlade för lite extremare terrängkörning original enligt min mening! Men som skrivet tidigare så påverkas ju inte toppfarten nåt märkbart! Så jag är supernöjd! Har mosat runt i leran i två dagar nu och det märks skillnad mot kompisen som kör med originalfjäder! Hans maskin kräver mer varv och plågning för att hans hjul ska orka driva runt när han sitter i leran och med diffar o 4x4 ilagd! Man lider med remmen om man säger så.... Så det är bara o handla! Speciellt om ni åker i skogen!

MVH/Jon

[offroader]

Tja jag tänkte byta fjäder samtidigt som jag byter rem har ca70mil på mätaren. tack för det ni skriver men man blir en aning nervös inför bytet :(Men det ska nog gå bra har skruvat en del skotervariator det funkar ju på samma sätt. Men undrar en sak bara det nya hålet man borrar för fjädern har ni nått mått på det i förhållande till det gammla alltså hur lånt ifrån det gammla ska ja borra det nya? väldigt tacksam för svar.

[T]

Tjena!

Hålet skall (om du nu väljer att göra det, inget krav för funktionen men gör en del för uppväxling/nerväxling) borras ca 1 till 2 centimeter från det gamla.
Det är ingen vetenskaplig beskrivning men det behövs inte heller

Bara du inte borrar det för långt ifrån, då blir fjädern för spänd och den växlar inte upp i tid.

Ta den ca 1,5 cm från gamla så är det helt ok. Kolla guiden så ser du på vilken sida det nya hålet ska vara om det gamla.

MVH / Benny

[offroader]

tackar så hjärtligt