Ämne: Hur har din Dinlidag varit?

[joeychandlerson]

Aha en samlare av bra-o-ha-saker Ja det kan säkert bli en tur framöver när maskinen är bestyckad o klar.. kul att ha ett mål med resan samt prata lite hjuling med en köpp i näven kanske

Mvh Joe

[AtvNerd]

Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n

[Onlyhenke]

Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n

Jaha å hur mycket skit får den där då    

[AtvNerd]

Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n

Jaha å hur mycket skit får den där då    

Inget, tidningen är helt klart köpt av DINLI...   

[LW]

Körde in 4 pall pellets i källarn med vännen igår

[joeychandlerson]

Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n

Jaha å hur mycket skit får den där då    

Inget, tidningen är helt klart köpt av DINLI...   

Dinli äger med andra ord haha  (no offense mot någon  )

Mvh Joe

[joeychandlerson]

Idag ska jag förhoppningsvis byta huvudmunstycke. Återkommer kanske ikväll med rapport

Joe

[Onlyhenke]

Ursäkta att jag tränger mig på , men har ni läst senaste Atv terräng magazinet? där testas nya Dinli 450:n

Jaha å hur mycket skit får den där då    

Inget, tidningen är helt klart köpt av DINLI...   

Eller så har tidningen köpt dinli  För en dinli får inte vara bra, utan den ska vara sämst. Bäst är alla andra märken tydligen 

[HIGHSIDER]

 

[joeychandlerson]

Idag ska jag förhoppningsvis byta huvudmunstycke. Återkommer kanske ikväll med rapport

Joe

Rapport:

Bytte till 180 main idag. Lärde mig massa. Te x att man inte behöver lossa nånting what-so-ever på gasaren för att bestycka om den om du kör med öppet filter - alltså inte gasvajer eller sånt. Ja du måste förstås ta väck bränsletråget (eller vad man ska kalla det under förgasaren) - flottörhus heter det nog kom jag på För där under sitter munstyckena

Sen hade jag att välja mellan ett 160 som inte drog fast (nu hittar jag på ett ord igen här intill) "skvalpskyddet" mot stigarröret, eller ett 170 och ett 180 som hade för stora skallar för att gå in i "skvalpskyddet". 170 och 180 kunde dock skruvas in hela vägen i stigarröret utan att fastna för tidigt utan "skvalpskyddet". 160 munstycket lämnade ett litet gap kvar. Skruvade jag in 160 munstycket i "skvalpskyddet" in i stigarröret så blev det ett glapp på ca:1mm mellan "skvalpskydd" och stigarrör. Fick tips av Ironman-Robban att lägga in en liten bricka för att få bort glappet. Jag ska prova detta nästa ggn jag har isär fuggen.

Andra problem att tampas med var att ta bort Dial-a-jet samt plugga hålen efter den. Om inte hålen efter Dajen blev täta så kan ju det vara orsaken till att det inte blev bra. Men jag tror det blev bra pluggat.

Jag monterade alltså i 180 munstycket utan "skvalpskyddet" och gav mig iväg glad i hågen.. när jag varmkört och låg i ca 100 ett bra tag så drog jag full rulle och maskinen small till.. tyckte det blixtrade till som av eld nånstans framför motorn sen började den bluddra och tappa kraft = gick långsammare och lååångsammare. Nu blir jag ståendes ute på vischan tänkte jag men märkte att den gick framåt iaf. Vände och kunde långsamt komma upp i fart om jag var försiktig på gasen.

Åkte hem och parkerade. Vart inte så ledsen även fast det inte var succé. Jag har nåt att gå efter nu iaf (och kröken glödde inte.. bra så långt iaf). Nu är jag inne på att montera 160 munstycket nästa ggn - men gillar inte att behöva modda det med en bricka för att det ska passa. Nån som tror det gör nåt att munstycket blir 1mm längre? Att "skvalpskyddet" kan ta i flottörhusets botten varnade mig Robban för. Men funkar det så funkar det - så ska bli intressant nästa ggn.

Då blir det nog mos i grejjerna

Joe

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24805.msg218821#new

Länk te nästan samma text fast en bild oxå.

[simonarvestrand]

En liten sväng för att värma maskinen . kommer dock få skäll råkade bli en konstig ring i gruset framför huset.
sen blev det byte av olja och filter som jag tidigare under dagen handlade på sigges i skänninge.
nu är allt klart.

De va ingen dum pryl jag hittade på jula förövrigt. hjul på så det var bara att rulla in och ut under maskinen.

[joeychandlerson]

Haha råkade det bli en konstig ring framför huset

Bra oljepanna.. hur funkar den? tar man bort hela det röda locket och får ett stort hål? Sitter hjulen på andra sidan som inte ser på bilden?

Mvh Joe