Ämne: Funderar på en Linhai 300 4x4

[skog]

Hej

Ni som har Linhai sen tidigare, går det att dra ett rejält lass med ved
med en sådan maskin eller är den för klen? vad säger ni om kvaliten på den, är den godtagbar.

Tacksam för svar

Ingvar

[660grissly]

hej ingvar personligen tycker jag att lihanli är lite klen gämfört med alla andra men det funkar helt ok att dra "lättare lass med" köp något runt 500 cc så borde det räcka

[karl48]

De är inga problem den drar hur stora lass som helst jag har lasta fult och även rågat på timmerkärran och den drar, om kärran skulle fastna på något sätt då gräver maskin ner sig de gör ju alla maskiner men de finns ju Winch som kan dra upp för min del tycker ja iallafall att linhai 4*4 myddy som jag har är en bra dragare och prisvärdig.

[Linhaidestructor]

Om jag vore du skulle jag inte köpa en linhai då denna maskin inte är gjord för att användas till hårt arbete. Nu ska jag lista upp vilka problem jag har haft med min 300 4*4 -06:

1. kopplingen är kass. En centrifugalkoppling med 3 klena armar med minimal anliggningsyta mot korgen tillsammans med en på tok för hög utväxling leder till ett extremt slitage. Jag hade kört slut på första kopplingen vid 12 mil och den andra vid 45 mil. Min maskin gick hårt och användes till att dra tunga lass men en kompis har en Polaris 425 från -95 som används på samma sätt och den har inte haft några som helst problem.

2. I framdiffen finns det ett antal skruvar som håller ihop diffklumpen, dessa vibrerar loss och när dom lossnar så sprängs framdiffen sönder. det har hänt både mig och en kompis som har en 300 4*4 -05 och vid kontakt med en åf har jag hört att det inte är helt ovanligt att detta händer.

3. Startrelät tar in fukt som vintertid fryser så relät inte kan slå till, vilket leder till att maskinen inte går att starta.

4. Damasken på växelspaken torkar sönder på tre sekunder. När min maskin levererades så var den uttorkat och sprucken, fick en ny på garantin som sprack inom 2 månader. Fukt i växelreglaget som fryser på vintern gör att det inte går att växla. På alla linhai som jag tittat på är denna damask sprucken.

5. Alla möjliga skruvar vibrerar loss, min växlelåda tappade 2 skruvar och resten var lösa efter 20 mil. Då rann all olja ur och växellådan tjöt som aldrig förr. Skruvar till plastkåpor har lossnat etc. När kommer kolven att lossna?! motorn att sprängas i delar?!

6. Avgasröret går av vid cylindern pga att motorn vibrerar/gungar mycket och ljuddämparen stitter stumt fast. Går att lösa genom att fixa ett extra fäste mot motorn och göra så ljuddämparen sitter lösare.

Jag har mer problem än så men vissa är nog mer otur än dålig kvalite. Dålig egenkontroll på fabrik skulle man kunna kalla det då en soppatank och 2 expansionskärl till kylarvattnet varit trasiga vid leverans.

Jag har nu sålt skräpet och köp en Yamaha Grizzly 660 istället som numera plågas på samma sätt utan några som helst bekymmer hittills.

Kan bara rekomendera alla att satsa på märkesmaskiner istället. En beggad grizzly för ca 60000 eller en ny Can-am 400 för 69000 eller en Polaris för runt samma stålar kommer att ge dig ett betydligt trevligare liv med mindre meckande.

Detta är min åsikt

[karl48]

Om jag vore du skulle jag inte köpa en linhai då denna maskin inte är gjord för att användas till hårt arbete. Nu ska jag lista upp vilka problem jag har haft med min 300 4*4 -06:

1. kopplingen är kass. En centrifugalkoppling med 3 klena armar med minimal anliggningsyta mot korgen tillsammans med en på tok för hög utväxling leder till ett extremt slitage. Jag hade kört slut på första kopplingen vid 12 mil och den andra vid 45 mil. Min maskin gick hårt och användes till att dra tunga lass men en kompis har en Polaris 425 från -95 som används på samma sätt och den har inte haft några som helst problem.

2. I framdiffen finns det ett antal skruvar som håller ihop diffklumpen, dessa vibrerar loss och när dom lossnar så sprängs framdiffen sönder. det har hänt både mig och en kompis som har en 300 4*4 -05 och vid kontakt med en åf har jag hört att det inte är helt ovanligt att detta händer.

3. Startrelät tar in fukt som vintertid fryser så relät inte kan slå till, vilket leder till att maskinen inte går att starta.

4. Damasken på växelspaken torkar sönder på tre sekunder. När min maskin levererades så var den uttorkat och sprucken, fick en ny på garantin som sprack inom 2 månader. Fukt i växelreglaget som fryser på vintern gör att det inte går att växla. På alla linhai som jag tittat på är denna damask sprucken.

5. Alla möjliga skruvar vibrerar loss, min växlelåda tappade 2 skruvar och resten var lösa efter 20 mil. Då rann all olja ur och växellådan tjöt som aldrig förr. Skruvar till plastkåpor har lossnat etc. När kommer kolven att lossna?! motorn att sprängas i delar?!

6. Avgasröret går av vid cylindern pga att motorn vibrerar/gungar mycket och ljuddämparen stitter stumt fast. Går att lösa genom att fixa ett extra fäste mot motorn och göra så ljuddämparen sitter lösare.

Jag har mer problem än så men vissa är nog mer otur än dålig kvalite. Dålig egenkontroll på fabrik skulle man kunna kalla det då en soppatank och 2 expansionskärl till kylarvattnet varit trasiga vid leverans.

Jag har nu sålt skräpet och köp en Yamaha Grizzly 660 istället som numera plågas på samma sätt utan några som helst bekymmer hittills.

Kan bara rekomendera alla att satsa på märkesmaskiner istället. En beggad grizzly för ca 60000 eller en ny Can-am 400 för 69000 eller en Polaris för runt samma stålar kommer att ge dig ett betydligt trevligare liv med mindre meckande.

Detta är min åsikt

Ja Ja vet inte vad jag ska skriva men du verkar vara missnöjd med det mesta eller så har du fått en verklig måndags exemplar

[Chevy-79]

det går att dra tungt med Linhai, men man bör göra det med lågväxel. Jag har plågat min 05 ordentligt, och inte haft några större problem. sen tycker jag inte det är rättvist att jämföra en 300 med 450 och 600... ska man jämföra något så bör det ju vara likvärdiga maskiner.
Sen är det naturligtvis upp till var och en hur mycket man vill lägga till på prislappen:)

[Musicman]

http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9228
Händer alltid lite med skruvar med maskiner med vibrationer
Gäller att gå över maskinen lite då och då och skruva åt.
Håller med att kineserna är lite slarviga med kontrollen, gäller även återförsäljare. Köpte min Linhai hos Funride har haft ett fåtal mutter lossningar, har kört 60 mil på 2 månader.