Ämne: shit! ltz bättre än yfz?

[kribasko]

har beställt en yfz 450, men har läst att man måste serva dom hela tiden så jag ångrar mig lite nu... är detta sant? måste man serva dom efter typ 5-8 timmar, tänkte använda den till att leka lite på skogsvägar å så.. ingen direkt crosskörning.

 hade ltz400 passat mig bättre?? hur kan det vara längre service intervaller på dom, ser ut som samma typ av maskin..

[Respekt]

som jag skrev i pm et så e de j----t viktigt me servicen :idea:  :idea:  :idea: ,du borde fått upplysning om de av åf.
De som vill ha yfz450 att köra på väg avråder jag me tanke på de,men om man e villig trots service int så visst.Annars ska man nog titta på 700 som Yamma frälst eller ltz400 mm annars.Du har ju faktiskt köpt Yamahas racing maskin och som sådan kräver den lite av dej med...
Hoppas du kan reda ut detta och till er andra,provkör eller åtminstone ställ mycke frågor innan köp och kräv att få riktig info av åf innan köp för att ni ska bli nöjda med tiden..
Mvh Patrik  atv-trading

[kribasko]

mmm, jag var så jävla sugen på en quad, och raptor verkar så stor och tung, jag vill att den ska kännas lätt å smidig efter skogsvägar och skoterleder mm. och eftersom man är yammafrälst så var det ett lätt val, men jag tänkte då inte ens på servicen.och sen tyckte jag att den var så mkt snyggare än en ltz400(speciellt gul)

 Ska jag ha delsyntet olja när det är koppling? eller kan man köra med helsyntet?

[Respekt]

Kör själv penzoil helsyntet......Om inte det märket kör jag fort farande hel syntet....

[zacka]

men kan du inte ringa ÅF o be de ändra till en raptor 700 istället
mtcket bättre val för väg åka
skaffa en tim räknare så är det lättare att hålla koll på service ananrs på YFZ