Ämne: Motorbyte CBW 250

[Ika_Moppe]

Det har du rätt i zacka, bra ide!
Jag låg och klurade på detta igår kväll också.  Så det är inte kört när det är dags att besiktiga. Får bara skaffa (låna) original-blås och byta munstycke. Fast det är nog inte jag som äger quaden då som sagt.

Ok, får börja lägga undan lite pengar nu då så man kan köpa motor senare i vinter.

[Ika_Moppe]

Nu verkar det lite mer klart om vad som gäller men vad tycker försäkringbolag om sånt här?

Trimning/motorbyten av fordon har ju pågått i alla tider så det är ju ingen ny företeelse och i försäkringsbolagets regler står det att man inte får "modifiera" fordonet. Detta är ju regler på ett papper, men är det någon som vet vad som brukar hända i praktiken?
Killen som skadade sig med Dinlin fick ju ut en ny även om han körde ostrypt har jag för mig...

Har bara halvförsäkring nu så jag räknar inte med något om jag själv kvaddar den, självrisken är ju typ 5-6000 ändå. Det gäller mest personskador och skador på andra fordon.

[johano]

Har bara halvförsäkring nu så jag räknar inte med något om jag själv kvaddar den, självrisken är ju typ 5-6000 ändå. Det gäller mest personskador och skador på andra fordon.

Det täcker den obligatoriska trafikförsäkringen, du behöver inte ens halvförsäkring för det.

/johan

[xstream]

Bilderna på motorbytet går inte att se...går de att lägga upp igen?

[Ika_Moppe]

För att avsluta tråden så kan jag säga så här:
att byta motor i en CBW hade varit jävligt coolt och säkert även värt pengarna och besväret.
Men när jag vände på det och frågade mig varför på en CBW så blev det svårare. Den har usel väghållning, dämpare/fjädring, kedja/drev/bakaxel.
Och så är den FUL! Hade den åtminstone sett cool ut hade det kanske varit en annan femma.
Den hade kanske funkat ok, men om vägegenskaperna är så dåliga och att man inte gillar den av någon annan anledning så sålde jag den istället och köpte en Raptor 350. Den är jag nöjd med och den finns det också vettigt trim till om man blir sugen.