Ämne: TGB Blade 1000 som inte driver

[Fraggler]

Lånar tråden lite 😊

Köpte en ny TGB 1000  och  remmen gick av när jag var ute och körde ☹ fick en ny på garantin men återförsäljaren sa att det var vanligt på 1000 kubikare att den gick av när man kör  länge eller för hårt! Jag åker mycket på asfalt så min fråga är hur länge ska man låta remmen vila när man kört några mil?

[Janse900]

Åker man asfalt eller grusväg borde remmen inte behöva vila. Har kört som mest 11 mil i ett  på grusväg utan att den fått vila. Brukar vara noga med inkörningen o att alltid åka på lågväxeln i terrängen. Förväntar mig att remmen skall hålla minst 300 mil allt annat vore dåligt. Vill man kyla ner den kan man stå på tomgång då de saknar slungkoppling o primärvariatorn med fläkt snurrar, kyler ner remmen fortare än o bara slå av den. Om du har en 2017 kolla att servicebulletinen med förbättringar i CVT systemet är gjorda den kom 2018.   http://www.cr-service.se/TGB/Bulletin/tgbsb.htm

[Fraggler]

Tack för svar 😊. Ska kolla med dom jag köpte den av om dom fixat det där. Det sitter en stor röd lampa nere under hastighetsmätaren är den till kylningen av remmen eller vad larmar den för 🤔 stod inget om den i boken jag fick till när jag köpte maskinen. Sitter en stor fläkt under sadeln på höger sidan av fyrhjulingen är den till remmen med?

[Janse900]

Röda lampan varnar för låg bromsvätske nivå i den bakre behållaren. Har ingen fläkt på min under sadeln men den kanske skall kyla avgassystemet o få bort varmluften?.

[GeFeldz]

Ett litet tips för bättre hållbarhet på remmen är att den måste köras in mjukt och försiktigt i flera mil innan man börjar gasa på. På en snöskoter bör man köra lugnt och försiktigt i ungefär fem mil, det borde räcka för en atv också.
Körs inte remmen in ordentligt så brukar den hålla väldigt dåligt.