Ämne: Råd till rådvill

[Hydro]

En fyrhjulig cross heter quad i min värld, därför jag tolkade det som en tvåhjuling.
Håller med om Skåne och vägar, här är det inte lätt att hitta bra ställen att köra på.

Skåne har massa fina vägar att åka på, men ibland får man åka en bit för att hitta dem...
Quad kallas de mindre, lättare och mer mc-inspirerade fyrhjulingarna... oftast med manuell låda, kedjedrift och stel bakaxel... utan framhjulsdrift.
En speciell kategori inom denna genre är avsedda för crossbanan, merparten är på 450 cc eftersom det är denna klass som är störst.
Och crosscyklarna har ju denna storlek och inte bygger de andra motorer för quadsen inte.
Crossquadarna är mer eller mindre anpassade för bana redan från start och därför mindre lämpade för vägåka.
Men det går.
Och vissa gillar denna typ bättre... så det är lite olika hur man är som person.
Alla quads är alltså inte crossfyrhjulingar men alla fyrhjulingar anpassade för cross är quads.
Nog om det.

Blir nog mycket småvägar med asfalt samt lite grusvägar kring Örkelljunga (närmre dina trakter?) i huvudsak.
När jag läser ditt inlägg får jag också intrycket av att mindre storlekar av Raptor…..inget för stora pojkar? 
Hittar inte många tillsalu i söder, tittade på en som på bild såg ok ut men……i verkligheten…..och hade haft 19! ägare…
Man får väl leta vidare.

Raptorn finns väl som 90, 250, 350, 660 och 700.
Den fysiska storleken är ju störst vid 660-700.
Marginell skillnad i kubik, men det är rätt stor skillnad dessa modeller emellan.
Yamaha har även en 450 men det är ingen Raptor, det är en cross.
Raptor heter YFM.... 450 heter YFZ.
(de tvåhjuliga crossarna Yamma har heter YZ och med fyrtaktsmotor blir det YZF)

Skall man åka väg så behövs effekt och att gå under 450 cc kan vara dumt.
Suzukis LTZ 400 är dock ett undantag (finns även som Arctic Cat DVX400 och Kawasaki KFX400, bara annan plast/dekaler)
Dessa håller fin kvalité.

Dock skall man betänka att många maskiner av denna sort lever ett hårt liv och även om kvalitén är bra så håller de ju inte hur länge som helst.
...och nu har det funnits vägreggade hjulingar nåt decennium så naturligtvis kommer det fel.
Och "tyvärr" är Raptor 700 överdrivet högt värderade här.
Därav mitt första inlägg i denna tråd.
Läs gärna det igen...

SMC500 mfl funkar ofta rätt bra till lite vägåka, sladda grusväg osv... en Raptor på tio år vetefan om den har så mycket kvalité kvar.
Den är dock rent chassiemässigt mm klart bättre än SMC mfl, men på lite grusväg spelar det mindre roll för en nybörjare.

Örkelljunga har jag kört runt en hel del i, och ner mot Eket osv... där är det ju "vanlig skog" med grusvägar osv... inte som lite mer söderut där platta åkrar och fält tar över.
Har precis 100 km till McD / Bengt så det är ju inte precis hemomkring men å andra sidan bara en timme bort.