Ämne: Vinsch drar mycket ström?

[atvstryparn]

Hej, har en Linhai allroad 300 05:a. Sitter någon billigare Kina vinsch på den, det hela började med i vintras när jag köpte vinschen till plogningen. Mitt förra batteri (biltema) laddades ur med en gång och gick inte att ladda, men tänkte att det var säkert bara skit kvalité, så gick och köpte en nytt batteri på Mekonomen för ca 700/800kr men det har hänt samma sak igen. Körde fast i ett surhål och nu är batteriet dött, har testat 2 olika laddare osv. Använde vinschen cirka 5 minuter till och från med hjulingen igång. Sedan är den stendöd och batteriet går inte att ladda. Är det normalt? Eller beror det mycket på vinschen, tror denna vinschen drar runt 1000kg. Skulle gärna vilja veta varför detta händer för det känns lite tråkigt att byta batteri så fort vinschen behöver användas.

/Mvh

[Oskar P]

hur många Ah är batteriet på?
dels drar kinawinchar mer ström än en riktig Warn, dels sitter det klena batterier och generatorer på kinamaskiner, så det är lätt att döda batteriet när winchen blir så stor belastning att det nästan kortsluts.

fler Ah är det som hjälper, och får du inte dit ett större batteri, parallelkoppla 2st.

prova att montera ett bilbatteri på bakracket och koppla in det istället för originalbatteriet och kör så ett tag så ska du se att winchen kommer funka bra, och undvik att stänga av maskinen om den ska stå kortare stunder, sålänge motorn går så laddas ju batteriet.

[atvstryparn]

okej tack för svaret vet faktiskt inte hur många Ah batteriet är på, men blir ju ett nytt batteri imorgon iaf. Har ju en låda bak så kanske man skulle sätta ett bilbatteri där som endast man använder till vinschen? Så kan man ju underhålls ladda det då och då? Eller kanske man skulle pröjsat en ny vinsch, men fundera på ny hjuling så kanske inte är så stor mening då det verka sitta vinsch på de flesta ny märkets hojjar ? Förresten, drar en vinsch mer ström då den drar tyngre?

Förresten denna vinschen har jag : http://motoro.jetshop.se/vinsch-prt25-artrax-p-923-c-182.aspx :p

[Oskar P]

plocka bort originalbatteriet och sätt bilbatteriet istället, kör så tillfälligt några veckor och se hur det funkar med winch och laddning, då får du ju reda på om originalbatteriet var för klent eller om den inte laddar.

mät polspänningen med motorn på tomgång, ska vara ca 14 volt, ev kan du behöva gasa litegrann, men det ska helst inte va under 13v på tomgång, och inte över 15 vid körning.

[atvstryparn]

Det är inget original batteri utan ett från Mekonomen  Så det borde vara lite bättre tycker man.

[Oskar P]

jo men det hjälper inte om det typ är på 10ah och du kopplar på en strömkrävande winch, det blir som att kortsluta batteriet, har man winch så bör man ha minst 20Ah, har man en stor winch, typ över 2500lbs, eller att man har 2 winchar, så bör man gå upp till 30-40ah

[atvstryparn]

Okej tack Ska försöka få tag på ett större batteri imorgon då.

[Shrunkbowl]

Min Warn drar hur mycket ström som helst kan inte använda tuta osv
Funderar kanske på att bygga ett fäste för ett bilbatteri
Ha det gött

Mvh: Eric

[barossa killen]

slälv skulle jag ha orginal batteriet kvar + ett bil batteri som skulle vara ihop kopplad med orginal batteriet med en diod emellan så att det bara kan komma ström till bil batteriet men att det inte kan ta ström från orginal batteriet .

[Oskar P]

1. dioder som klarar höga strömmar är dyra och dessutom får man spänningsfall.
2. det blir inte lätt att koppla på det viset med dioder
3. bättre att lägga 2 snarlika batterier i parallelkoppling istället, det är ett enkelt sätt att öka kapaciteten.

eller byta ut originalbatteriet mot ett mindre bilbatteri på sisådär 30-40Ah

[traktorz]

Nä, dioder funkar inte vid de här höga strömmarna.

Men ser att WARN har en lösning:

• DUAL BATTERY CONTROL KIT, PN 77977

Borde förvisso kunna gå att knåpa ihop en motsvarande funktion själv utifrån en liknande kravbild.

[traktorz]

Ett intressant spörsmål, många idéer som sagt, men skulle gärna vilja höra lite mer om olika erfarenheter. Har själv funderat lite, men återstår att se vad en generator hos en ATV levererar, samt vilken batterikapacitet som behövs för vinschen till timmerkärran.

Ref:

• DUAL BATTERY CONTROL KIT, PN 77977 - warn.com
• Elektrisk inkoppling av kran-vinschen? - skogsforum.se
• Dubbla batterier, hur göra? - atvforum.se
• Vinsch drar mycket ström? - atvforum.se