Ämne: dinli 700 centhor rasad låda igen

[Rickard Marklund]

CALLAHAN och pro-quad, exakt vad får ni ut av att vara nedvärderande och hånfulla mot de som tillverkar/säljer/köper en billigare maskin.
Har ni någon gång tänkt tanken att det kanske inte är alla som har råd att köpa en dyr märkesmaskin, men som ändå vill köpa nytt.
Visst, det är oftare sämre kvalite, och barnsjukdomar.

De billigare maskinerna är bra, då de får många fler att upptäcka glädjen med ATV/Quad, de flesta som har råd köper nog oftast något dyrare/bättre om de lessnar på små eller stora fel som drabbar deras maskiner.

Att hålla på att retas med de som inte vill eller kan satsa +100 000 på en ATV är bara dumt.

För övrigt har t.o.m märkesmaskinerna ibland problem med växellådor, diffar och liknande på nya modeller, det enda vi kan hoppas är att GOES/importören/säljerna tar problemen på allvar åt åtgärdar grundproblemet så snart som möjligt så att de som drabbats redan inte skall behöva drabbas igen.

[pro-quad]

Nu tror du fel Rickard.  Jag själv undrar varför dessa får säljas, alla borde kallas in och byta till hållbara saker.

Dom som kör med extrema hjul och sinnesjuk terräng mm ja där går allt sönder, men Dinlina går sönder av *vägkörning* till och med.

Om fler ska fortsätta åka så kan inte såna här maskiner säljas, det måste bli mer kvalitet så folk är nöjda.

EDIT:  Man kan väll inte börja köra snacket OOH VAD BRA DOM ÄR, KÖÖP när skiten rasar på vägen , och det är inte den första.

Hade jag köpt sån här maskin upplevt dessa ras , oj jävlar då hade ni fått se hur snabbt pengarna skulle va tillbaka på mitt konto & hjuling där den köptes. skulle bli totalt 

[Rickard Marklund]

Visst är det så att maskiner som går sönder när man använder dem skall åtgärdas, där tror jag alla håller med, men att skriva att de inte borde få säljas anser jag vara väl stora ord.
Hur skulle det ha varit med Japanska bilar idag, om vi inte hade köpt dem för att de var billiga på 70-talet, ÄVEN om de var rostiga redan när de lastades av båten...
Jag är för egen del helt övertygad om att lågprisalternativen kommer att bli allt bättre och på sikt pressa prisbilden även på märkesmaskiner.
Som det nu är så får man vad man betalar för, köper man billigt får man räkna med problem, dessa problem skall/får dock inte vara av så allvarlig art att man kastar alla pengarna i sjön, DÅ och först då anser jag att man kan skriva att dessa maskiner borde inte få säljas.

Att andrahandsvärdet är lågt på en lågprismaskin tror jag alla räknar med när de köper en sån, förlusten behöver ändå inte bli större än om man köper en märkesmaskin...

Allvarligt talat så är det rätt barnsligt att döma ut vissa fabrikat bara för att man inte gillar dem.
Folk är som regel inte dummare än att de förstår vad de köper, och om, som i detta fall, det finns en allvarlig barnsjukdom så hoppas jag att importören tar det på allvar och åtgärdar maskinerna, eller låter köpet gå tillbaks.
Gör de inte det så finns konsumentköplagen som skyddar enskilda mot att drabbas allt för hårt.
Detta alltså om leverantören inte går i konkurs, då riskerar man att stå där med lång näsa.
Jag kan dock inte tänka mig att vare sig Dinli:s eller GOES importörer/leverantörer går i konkurs, intresset för lågprismaskiner, med "medelmåttig" kvalite borde vara så pass stort att de klarar sig även om de drabbas av vissa allvarliga barnsjukdomar.

[pro-quad]

Håller med sisådär 75% av det du säger Rickard.  Men det ska fan skärpas till. En ATV måste tåla väg. Så är det bara, Annars vill jag förbjuda försäljning tills alla är återkallade och ordnade med starkare saker. Det har hänt dom bästa inom bilvärlden även.

[Rickard Marklund]

Och vilka bilmärken har förbjudits att sälja?

[Taxi-Micke]

Ja går man in och kikar på Polaris-Honda-Yamahasidorna här på forumet så verkar det ju vara problemaktivitet där också....

[CALLAHAN]

Ni missade min smiley grabbar!

[bauden]

visst kanske man får mer kvalitet för mer pengar men kan ha oflyt o få en märkesmaskin som krånglar mestadels med tror bara de gäller o ha flyt brorsans cf 500 har rullat på utan nått problem förutom nån lampa o någon knapp o de e ju kines hoj samt att en annan polares polaris hyffsat ny har de varit rätt mycke problem med för o vara en hoj som kostar en bit över 100 k .. men visst håller med att de e lite väl mycket ibland på dessa dinlis o andra kines hojjar


men har fattat som att goes maskinerna knallar på hyffsat bra

[CALLAHAN]

Finns ju alltid måndagsexemplar inom alla fabrikat!
Fast vissa märken verkar bygga mycket mer på måndagar än övriga veckan.
Jag själv var ju ruskigt nära att köpa en Access men när 4by4 sänkte Hondan ytterligare så kunde jag inte låtabli.
Kostade 99k när jag kolla första gången och under resans gång så var den till slut nere i 81K.
Men det var ju ren flax att jag avaktade lite med mitt inköp.
Hade dom haft en vit Access så hade jag ocskå kört en Taiwanese!

[Vicks]

Två av mina nya bilar jag köpt och andra med likadana bilar vart återkallade till märkesverkstad, för uppdatering, nått liknande kunde Dinli göra tycker man

[bauden]

honda e fina maskiner nästa atv köp blir en honda av någe slag fina modeller o bra kvalitet, kör en honda xr 400r i enduro spåret ingen raket och defentivt ingen smidighet men funkar o de  e riktigt bra med ork i den tuff tuff motorn  o den har fasen inte krångla en gång enda som bytts e olja filter luft filter o däck o drivpaket

tur man har nått mer nära ena rasar så man kommer ut i skogen på två hjul allafall

ha en de gött