Ämne: En lösning på 4WD problemen

[körtvilse]

Att 4 hjulsdriften inte funkade berodde inte på kortis på nån kabel för mig. Men tips till er som har problem med 4-hjulsdriften där displayen blinkar med ca 0,5sek intervall 2WD/4WD

Lite historik.
Jag hade isär aktuatorn på framaxeln för att göra rent och smörja och kolla så inget var paj. När jag öppnade aktuatorn så ramlade 2 kugghjul ur. (Öppna försiktigt alltså) När jag satte tillbaka alltihop så blinkade det fortfarande på displayen. Det elmotorlindning på själva aktuatorn och magneter som sitter i locket på aktuatorn. Locket går att sätta tillbaka på 3 olika sätt dvs magneterna hamnar på olika ställen. Det finns inget märkning i locket eller på motorn för att det ska sättas ihop rätt. Markera på lock och gods innan ni tar av locket. Tyvärr hade jag nog vridit elmotorlindningen (om det nu spelar roll) och dessutom provat att fästa locket på de tre sätt som går utan att det slutade att blinka.

Jag pratade med Speedstore i Gävle som var tämligen säkra på att det är fartsensorn som pajat. Jag bytte den (kostnad 1000kr inkl frakt). Kollade monteringen av aktuatorn mot drivaxeln och insåg att:
1: aktuatoraxeln med lilla klossen måste vara i sitt översta läge kl 12.
2: Se till att få in "klossen" mellan 2 flänsar på axeln. Annars går det inte att växla mellan 2WDoch 4WD
3: Markera på lock och gods innan ni tar dän magnetlocket. Annars gör som jag
På elspolen på aktuatorn finns det 2 blanka lodräta linjer. Placera dom så att linjerna hamnar mellan magneterna i locket. Sätt dit locket och prova om den växlar som den ska. Om inte så är det 2 försök till att vrida locket.
Så gjorde jag och nu finkar min 4WD igen.
Lycka till

[Hakerik]

Tack för den info.  Men högfarts sensorn då bytte du den i onödan? Vart sitter den sensorn?

[körtvilse]

sensorn sitter nere på motorns högra sida långt bak. bakom fotbromsvajrarna. det är några eltrådar som går dit.  var snabba om ni ska byta det rinner ut motorolja vid demobteringen av sensorn