Ämne: Polaris xp 550 eller 850 skillnad?

[sickle11]

Jag har kört både 550 och 850 med timmervagn och dragkraften i en 550 räcker gott och väl, så det behöver du inte bekymra dig om, däremot så har 850 ett helt annat tryck och är roligare att köra. Men för dina behov så skulle en 550 räcka gott och väl.

[B.B.A]

Jag har kört både 550 och 850 med timmervagn och dragkraften i en 550 räcker gott och väl, så det behöver du inte bekymra dig om, däremot så har 850 ett helt annat tryck och är roligare att köra. Men för dina behov så skulle en 550 räcka gott och väl.

Att 550 räcker till är jag fullt övertygad om, däremot så undrar jag över lågväxeln på xp, dvs om den är för högt växlad för att kunna krypköra med en fulllastad timmervagn?

[sickle11]

"Att 550 räcker till är jag fullt övertygad om, däremot så undrar jag över lågväxeln på xp, dvs om den är för högt växlad för att kunna krypköra med en fulllastad timmervagn?"

Jag tror att xp är lägre växlad än konkurrenterna på lågväxeln. Jag har kört väldigt mycket i svår terräng med och utan ett lastat flak och har inte haft några problem alls. Det kan bara inte bli fel...

[Repo-Man]

om det räcker??

Ska du dra en 24 meters genom jungeln?
 

[Honda-Robban]

Jag åker 550 och har provat att hänga på största kranman vagnen och det enda problem var att fjädringen bak säckade ihop lite men det är ju som sagt lätt fixat.. Orken finns där utan tvekan och det går att göra mycket i variatorn för att få den som man vill... Den är "mycket" bränslesnålare än 850:in.. Vill du busa mycket är ju 850:in rätt val men till allt annat duger 550:in gott o väl. Går faktiskt att ha riktigt kul med den ochså!!! Barnsjukdomar finns men dom försvinner en efter en då polaris jobbar mycket för att få XP modellerna riktigt bra..
 Lycka till med ditt val..