Ämne: Kazuma Pacific dealers

[Duro]

Tittade på hemsidan o fann info som ev kan va bra. Bl.a oljetyp i motor,
risk för filtersprängning.
Påfyllning av främre diff.
Inget av denna info finns på svenska versionen av manualen, ursvagt tycker jag.

Kollade främre diffen idag och fyllde nog 3 deciliter innan nivån visade fullt!!!

Körde sen en sväng med dåligt svar på gaspådrag, går illa vi kallstart, insugssmällar o urusel tomgång, trots just av förgasaren.
Kan byte av munstycke till det medföljande vara frälsningen?

Backljus monterat, infällt i gallret ovan draget. Vinkelfäste i mittre övre diffbulten. X-ljus fram under "hatthyllan". Världens minsta X-ljus enligt mc-reklamen, lyser duktigt.

PS. Svår att byta växel då man står still, ändå tycker jag att tomgången knappast kan vara lägre.
Frikopplar den dåligt?

Foton läggs ut vid tillfälle.

[*Anton*]

Har du bytt munstycke från original?
Har för mig att original är 138.. jag har 145 i nu, funkar kanonbra!

Sen har jag bytt  soppa slangarna, det e nästan ett måste på kazuman.

PS. Svår att byta växel då man står still, ändå tycker jag att tomgången knappast kan vara lägre.
Frikopplar den dåligt?

Du rullar väl ändå inte när du växlar?  det e ju helt förödande för växellådan!

[Kazuma 500]

En liten fråga här anton,det munstycke som följer med,är det ett 145

[*Anton*]

nej...original i maskinen va nog 130 det som följer med e 138...

Jag kör med 145, funkar kanon bra!

http://shop.trech.se/index.php?act=viewProd&productId=203  

kör med ett sånt

[Kazuma 500]

Tack anton!