Ämne: Ventilsjustering?

[Fortare]

Hur beter sig fyrhjulingen om den behöver en ventilsjustering?
Har en Loncin 90cc som är otroligt svårstartad, eller rättare sagt så startar den 1 gång av 100 försökt ungefär. Och när den väl startar så går den i högst 30 sekunder, sen går den ner i varv och stendör även om ja gasar lite eller mycke.

Har testat att byta

Tändstift
tändkabel
cdi
Tändspole.

Men symtomen kvarstår. :S  Den får iaf gnista och bensin, men det hjälper tydligen inte. Så nu har ja en grej kvar att testa, och det ska vara ventilsjustering. Kan det vara det som ställer till det??
Den har endast gått ca 20 timmar.

Sen vet ja inte vart man får reda på hur en ventilsjustering går till. och vilka mått? som gäller för just den modellen.  bladmått??

Grymt tacksam får lite tips. 
Nån som har en erfarenhet?

[egal]

förmodligen är det ventilerna,på min fick jag ställa dom direkt för att den inte startade,öppna locket och känn om det är något glapp alls,det kan vara problem att mäta för att dom ligger så djupt ner så man får köra med finger känsla

[Fortare]

Okej! ska ta o testa det nån dag snart. Är de lilla locket det enda man behöver lyfta bort?  ser svåråtkommligt ut, men de måste gå! Frågade dom på www.superbilligt.se lite, och fick rådet att spelet ska vara 0,05 på både insug o utblås.
Tack för tips. Tror med det beror på ventiljusteringen.

[Deeman]

hmm.. motorevo sa:
Insug 0.10, avgas 0.15

[KTMDanne]

har ställt grabbens på 0.05 utblås och 0.03 insug. Funkar bra för oss iallfall.

[jahajaja]

hej .. hur vred du runt motorn då när ni ställde ventilerna kan tänka mej att motorn ska vara i nå visst läge???

[bjursell]

båda ventilerna ska vara stängda! brukar oftast vara någon märkning. på fiddyn jag hade förra året var de ett hål i kamdrevet och de skulle peka uppåt.
hoppas ja var till någon hjälp! jag ställde mina ventiler 0,05insug och 0,10avgas