Ämne: Ingen gnista

[Ekman]

Har haft lite problem med min 660, började med att jag körde sönder woodruff kilen som håller fast svänghjul osv så den visste inte riktigt när den skulle tända vilket resulterade i att den inte startade. När vi satte dit ny kil så gick maskinen som ett skållat ja.. Körde nån halvtimma och precis efter en landning på ett hopp bara dör den igen, försökte starta den men inget liv så det blev bara till o putta hem den. Så jag började med att kolla gnistan och den var puts väck, när kilen var trasig hade jag gnista även om den hoppade och inte var särskilt bra men nu är den obefintlig. Så jag bytte till ett annat stift som dock inte är nytt men det är aldrig kört med utan enbart felsökt med det och det har alltid gett gnista. Vad tror ni det är som gör att gnistan är puts väck?

[Droopfy]

Har haft lite problem med min 660, började med att jag körde sönder woodruff kilen som håller fast svänghjul osv så den visste inte riktigt när den skulle tända vilket resulterade i att den inte startade. När vi satte dit ny kil så gick maskinen som ett skållat ja.. Körde nån halvtimma och precis efter en landning på ett hopp bara dör den igen, försökte starta den men inget liv så det blev bara till o putta hem den. Så jag började med att kolla gnistan och den var puts väck, när kilen var trasig hade jag gnista även om den hoppade och inte var särskilt bra men nu är den obefintlig. Så jag bytte till ett annat stift som dock inte är nytt men det är aldrig kört med utan enbart felsökt med det och det har alltid gett gnista. Vad tror ni det är som gör att gnistan är puts väck?

följ alla kablar från tändstift till tändspolen och vidare till cdi´n så det inte bara är så att något ramlat loss.

annars är det bara att sätta igång och mäta och se om du får impulser från tändspolen.  om du har impulser till tändspolen osv osv.
det kanske är så enkelt att en ledare i tändkabeln har brustit.
Lycka till

//droopfy