Ämne: Trimforgasser

[pyl]

Har fått tak i trimforgasser (samme som selges avwww.tommysmotor.se/) , men adapteret som følger med passer ikke! Innsugningsrøret fra motoren har skrueavstand på 42mm mens adapteret har 52mm. Diameteren på innsuget fra motoren er 27mm og fra adapteret 30mm.
Noen som har forslag til løsning eller som allerede har fikset dette?

[pyl]

Adapteret skulle settes rett i blokken! :0) Men,men,men her må det justeres. Har den på verksted nå men, det spørs om det hjelper. Går som f.... før den får for mye av eller for lite av bensin eller luft og fusker noe voldsomt(ikke spesielt høyt turtall). Har K&N filter, åpnet filterboksen, Wileyco anlegg. Håper bytte av hoveddyse eller  justering av nål vil hjelpe. Krysser fingrene.... Innsuget har jo originalt to nipler, en for vakum til bensintilførselen og en til "fuel recovery system"men, måtte jo velge og da ble det naturligvis vakumslangen til bensintilførselen. Vet ikke helt om dette ender godt . Har satt på et 28Z drev bak og trenger da litt ekstra krefter. Noen erfaringer angående dette hos dere?

[buh67]

hej fick ni ordning på förgasaren
vad blev resultatet?

[buh67]

hej fick ni ordning på förgasaren
vad blev resultatet?

[pyl]

Ja, nå har jeg fått testet litt og trenger bare noe finjustering så er jeg helt fornøyd.Byttet til luftfilter slange som er samme diameter som innsuget hele veien til luftfilteret. Kjøpte hoveddysesett og har foreløpig landet på 118. Justerte også dysenål (clips øverst). Atvn er merkbart sterkere og får utbytte av å ha gått ned til 28 drev bak (både oppover,bortover og nedover  ).Cruiser nå lett i 90+ (målt 118 toppfart (ikke reell hastighet men men..)) . Bruker fremdeles under halvliteren på mila og jeg kjører ikke så veldig passivt    Mulig jeg må sette tilbake original forgasseren nå når det blir kaldere m fuktig vær da PWK forgassere lett iser. Har merket det allerede ,men det har gått fint etter å ha fylt etter med kondensfjerner for hver fylling (1 dl om gangen).