Ämne: Fråga om outlander 400 resp 650.

[lagedl]

släng iväg lite info, pris osv, bild så är det inte alls omöjligt

fredrik_w_thorell(a)hotmail.com byt (a) mot @ (för mailrobotar, man lurar alltid nån

Har mailat dig lite info + bilder nu!

[fredrik_wt]

Har fått det, ska tänka över det, återkommer till dig via mail.

Hur som, var och provkörde började med en 400 XT, körde iväg och tyckte att det var en trevlig maskin, inget monster men rätt så lagom klipp i motorn, räcker absolut till i skogen osv...
 
(klicka för stor bild)

Sen gjorde jag ju det dumma... prövade en 650 outlander...
 
Förutom att den bulligare tanken och det mer distinkta avgasljudet från Twinen gjorde sitt, så blev jag ju HELT såld när man fick ut och åka lite! Helt klart gick denna betydligt mkt bättre, rullade lättar när man släppte gasen i lite hastighet, mer distinkt på gasen osv..

Så nu sitter man med ballen i brevlådan, kan inte bestämma sig om man ska lägga de extra stålarna för en större motor (blir väl nytt då, beggade är det ju dåligt om) eller köpa en 400 och vara nöjd att man kom billigt undan :?  (dagens i-landsproblem?)

Skillnaden mot vår Suzuki från -01 är ju helt enorm, snacka om att det har hänt grejer  

Förmodligen blir det ett bra erbjudande som avgör känns det som just nu... ska kolla försäkringar imorrn...

[Bamse-]

när jag köpte min 400a tyckte jag en 400a räcker
men efter ett års flitigt åkande kändes den lite
tråkig så det blev till att byta kör nu en 650 som jag
är super nöjd med :wink:

[fredrik_wt]

när jag köpte min 400a tyckte jag en 400a räcker
men efter ett års flitigt åkande kändes den lite
tråkig så det blev till att byta kör nu en 650 som jag
är super nöjd med :wink:

Får man fråga vad du förlorade i ekonomi på att åka 400 ett år? Tankarna snurrar lite att man så länge ska köra 400 o byta sen så får man spara ihop lite mer o slippa låna (har precis löst bilen som har ett marknadsvärde på drygt 150.000.-, gött o vara liiiite skuldfri haha) ...

[Bamse-]

det året kostade 12000kr

[gurra-g]

Har du inte provkört, så gör det.  :wink:
Du kommer att få en uppfattning om vad du vill ha då.

[EcoTec]

-Jag gjorde likadant, köpte en 400:a (TGB Blade) för att den upplevdes lagom. Men efter ett tag blev jag trött på "lagom" och började se mig efter en Outlander 650 Max XT.

Provkörde en 650 och passade även på att prova en 800:a, efter denna provrunda var valet inte så svårt.............. :twisted:  

När man ser tillbaka så borde man nog ha gått på en större maskin med en gång, för så fort det blir tal om byte så förlorar man alltid pengar (även om en hobby får kosta, så måste där finnas gränser).

Med den erfarenheten jag har gjort så råder jag dig att ta den större maskinen med en gång, det blir billigare i längden  

[fredrik_wt]

Visst är det så, jag inbillar ju mig en hel del nytta med maskinen också, parkera gratis på stan i MC parkeringen t.ex :roll:  många tior (för mig som har 10 min att gå) sen ta med den på släpet ner till landet, eller till Halmstad där svärföräldrarna bor... mest kul, men bra med två fordon när man är där... släp har jag ju så...

HELST vill jag ju ha en MAX och helst en 800, jag har hittat en bättre beg på blocket.... 126.000 med ITP hjul o grejer... känns rätt så kralligt

En 650 känns som ett kul alternativ, en MAX är inte nödvändigt, men tydligen får man ju inte skjutsa på de vanliga can-am, vilket lär göras ändå, kortare sträckor... en MAX känns mer ultimat

[EcoTec]

HELST vill jag ju ha en MAX och helst en 800, jag har hittat en bättre beg på blocket.... 126.000 med ITP hjul o grejer... känns rätt så kralligt

En 650 känns som ett kul alternativ, en MAX är inte nödvändigt, men tydligen får man ju inte skjutsa på de vanliga can-am, vilket lär göras ändå, kortare sträckor... en MAX känns mer ultimat

-Det är enbart Maxen som är godkänd för två personer, och både 650 och 800 är suveräna att skjutsa med (mycket hp och vrid)    :twisted:  

Du kan inte försöka leta upp en -07 som någon åf. har i lager ??

Såg att Mc-butiken har några kvar, dock inte 650/800 Max, men väl en 650 XT för 99900 sek. Där måste oxå finnas en del i prutmån på de resterande -07:orna om det är nytt man söker.

[fredrik_wt]

Var idag och provkörde Bruteforce 750, en ny demo-hoj.
Denna skickade ju på ordentligt med kraft den med, kändes nästa mer brutal (dvs mindre kontrollerat) än can am 650. Dock upplevdes hela fjädringen på brutten väääldigt svampig, den la sig ordentligt över hjulen när man svängde (då hade denna iofs originaldäck, medan Can am körde på 27" med andra fälgar som breddade ut lite... kanske är skillnaden?) men största nackdelen var så fort jag släppte av på gasen så var motorbromsen rätt så påtaglig, inte alls det där sköna rullet som i can amen...

Summan av det hela blev att jag blev än mer sugen på Can am som bara förefaller vara ett bättre o bättre alternativ ju mer seriöst man tittar.