Ämne: Nått att ha som första quad???

[Turbo]

ABSOLUT inge myt va tror du sj priset i massproduktionen o namnlösa atv:er

bla av egen erfarenhet och från alla på forumet, så vet jag att det e en satans skillnad mella tex kina maskin o maskin ifrån taiwan tex smc,access mf. priset avgör precis vad du får för hoj , men det e bara mitt tips köp ALDRIG kina skit, reservdelar tex hur läge finns det till maskinen fixar öb d eller .

nä satsa då hellre på e beg smc eller access eller någon såda taiwanesisk maskin som är ett MÄRKE det e viktigt..

Kan bara säga efter att ha läst ovanstående påstående att alla "kinahojar" är skit, vad vet du om det egentligen,  har själv en kinahoj , en cf moto, tillverkad i kina, och kvalitetsmässigt är denna hoj över förväntan jäv***t ok,  kan inte påstå, och säkert flera med mig att "kinahojar" absolut inte behöver vara skit, bara för att det är tillverkat i kina, men hur omtalade "överskottsbolagets hoj är i kvalitet vill jag för den delen inte uttala mig om. :evil:

[Moonken]

ojojoj blev någon trampad på tårna     priset me sven priset va kostar en cf.. d va ju d det  handlade om me

[Turbo]

Klart att priset avgör mycket, men varför då säga "men det e bara mitt tips köp ALDRIG kina skit" :roll:

[Moonken]

u hade han ju inte dom pengarna så då är det alltså inget annat än skit han får för dom ynka kronorna . något mer?

[Turbo]

Tyckte bara att det lät som alla kinahojar var "skit" enligt dig.
Klart att man inte kan få nån hoj för under tio laxar, det kan ju då absolut inte bli mer än "crap", helt förståeligt 8O .

[Per]

Linhai är väl också kinesiskt, men får en hel del beröm... stämmer inte det?!? Så att alla ATV:er från Kina skulle vara skit stämmer därmed inte.

[Moonken]

men sven som sagt priset en Linhai är ju oxå en betydligt dyrare maskin, Måste det alltid missuppfattas , då tar vi det igen



JAG MENADE ATT KILLEN SOM SKULLE KÖPA INTE SKULLE KÖPA NÅGOT BILLIGT KINASKRÄP ( för det e ju det d blir me tanke på vad han hade tänkt o lägga )  vad är oklarheterna?

[STENE]

Nu skall man inte tro att märkes maskiner är fel fria.. Det finns "bevis" på att även de ramlar isär här på forumet. Raptor 350's av gas krök går sönder på löpande band, Can-Am's med diverse el problem etc etc. MEN.. Det som är viktigt är att du köper man köper den av någon som klarar av garanti reparationer och kan få fram reserv delar. Och jag tror att tex ÖB inte har någon verkstad där de kan ta in en maskin och fixa den. Samma sak TROR jag gäller tex jula (även fast jag tror att de iaf kanske kan få fram reservdelar). Sedanhar vi alla köp och sälj bolag eller kontainer firmor. Som tar hem en bunt maskiner, säljer dem billigt men har sedan svårt att sköta servicen på dem. det var väldigt nära att jag själv gjorde en sådan tabbe då jag först beställde en maskin av trend import. Men de lyckades alldrig leverera (leverans datum blev fram skjutet gång efter gång). Då lessande jag och beställde en lite dyrare maskin hos fyrhjuling.se som fixade fram en maskin på en vecka. De pengar som jag "förlorade" på en dyrare maskin har jag tjänat igen mångfalt i form av uteblivet strul och EXCELENT service. Har gjort två garanti byten. På de första linhai maskinerna som kom satt det ett flex rör på avgas röret. Detta paja. Fick nytt på några dagar. Start relät "glappade", fick ett nytt på posten dagen efter. Sedan har de varit behjälpliga i alla möjliga situationer. De finns några till av dessa "seriösa" åfare. Så kolla vad de säljer för maskiner. För de har inte råd att sälja en skräp maskin eftersom det skulle ta för mycket tid för dem att stå och fixa garanti jobb heladagarna. ÖB och kontiner företag säljer ju en massa annat skräp så om deras atv försäljing inte går något vidare så slutar de att sälja dem. Detta har ett företag som lever på att sälja ATV's INTE råd med.

Så skit i om maskinen kommer från kina, japan, USA eller något annat land. Kolla istället att dem du köper den av är "seriösa", för då är det sällan en "dålig" maskin du får tag på. Sen är det ju självklart så att en dyrare maskin till 99,9% är bättre ihopskruvad samt bättre material val. Men när jag köpte min maskin så hade jag en max budget. Så jag kör "svensson" maskinen Linhai. Det är väl ingen perfekt maskin men den funkar. Och det var vad jag hade råd med.

[Hubbe]

Stene kommer här till kärnan av det hela, man ska köpa så dyr atv som man anser sig ha råd med.
Alla fattar att en maskin för 15k är mkt sämre än en för 100k men man kan också konstatera att man kan får en prisvärd maskin för 25-30.
Alla vill /kan inte lägga 100kakor på en leksak.
I nästan alla trådar här där det frågas om billiga atv:er är rådet: -köp en sån och sån(alltid 3-4ggr dyrare) Det är inte vad den som frågar vill veta, det man vill veta är om det är värt de pengar man har tänkt lägga ner.
Taiwan maskinerna är utmärkta som instegsmaskiner, de flesta här har ägt en sådan innan de satsade och köpte japanskt.

Jag själv brukar råda folk köpa en mellanprismodell beggad hellre än en ny (billig kinapuff).
Vissa anser att de har tiden och orken att mecka med de billigare om de går sönder, jag anser att man inte alltid kan förutsäga vad som kommer hända härnäst och skulle aldrig lita på att den håller sig trafiksäker.

Man kan konstatera att för 10-16kkr färdig, registrerad i Sverige så blir inte många kronor kvar efter moms, försäljningspåslag, frakt är betald.
Dessa få kronor skall betala montage, samt tillverkning av alla ingående delar. Det går INTE att få bra material,toleranser,eller ens tester för de pengarna, man gamblar med kundernas liv när dessa säljs. Jag betvivlar att dessa skulle gå genom bilprovningen ens som flång nya.

Så mitt tips är: Satsa om du skall köpa en atv, men förköp dig inte innan du vet hur mycket du kommer använda den. Det går alltid att byta upp sig. Håll er ifrån de allra billigaste.