Ämne: Gråimport Grizzly 700 (Vägreg)

[Fenrisulven]

Är den reggad i Sverige och du ändrar, trimmar och du blir stoppad, så kan du åka dit för ombes för motor, då krävs bromspapper. Men COC ?

CoC fastställer även hur maskinen är strypt.
Hur ska de kunna kontrollera att din maskin uppfyller de krav om de inte vet var/hur?

Var något år sedan en Raptor fick regbesiktning och inte gick att få igenom igen utan papper.

[Lowest]

När den reggas in i Sverige så skickas coc-dokumentet in till länsstyrelsen och det är bara att begära att du vill ha det för det är inga hemliga papper.

På kompisens skrev dom in fel årtal på maskinen och det gick inte å ändra sa dom va nån jäla praktikant som läste fel när dom skrev in uppgifterna men han begärde ut coc-dokumentet och det var inga problem å få det. 

Jag har inte sett att det står på coc var/hur dom är strypta.

[jockejoakim]

Hmm, det där med CoC verkar man kunna komma runt ganska lätt.
Såg dessutom på den sidan du länkade till Fenrisulven att TGB och ACCESS finns med t ex men inte CF MOTO, som är vad jag vet det störst säljande märket av vägreggade maskiner i Europa och Asien?

Jag tror inte polisen har rätt att kräva omregistrering om jag kan bevisa att den levererats i det utförandet. (om man bortser från strypning) Jag kommer självklart ha kvar strypningen på min maskin......

Och jag har ju Biketrade att luta mig mot om något skulle gå snett. För nu är den beställd   
Gratis frakt och ett par tusen billigare.