Ämne: Strypning TGB Blade 525 SE EFi

[metricblge]

Har som jag nämnt i tidigare tråd, köpt en TGB Blade 525 SE EFi årsmodell 2014. Får den nu på fredag!  Dock undrar jag om det här med strypningen som sitter vid gashandtaget. Ska man rycka den på en gång eller ska man vänta tills efter första servicen som är efter 10 timmar? Och är det ENBART EN strypning denna modell?

[myggan83]

Skulle tro att motorn mår bättre utan strypningen, men det är heller inge bra att plåga motorn i onödan innan första service, så plocka bort den efter första service är mitt tips.

[Christersv]

EFI modellerna har bara strypning i gashandtaget

Så här har jag gjort - Släp muttern och skruva ut skruven några varv - ge fullgas och skruva in tills du känner att den börjar "minska" - då har du stoppet på skruven och inte i spjället

[metricblge]

Grymt, tack för tipsen!

[Föller]

Du borde nog göra som Myggan nämnde, vänta med att ta bort ev. strypning till minst efter första service.

[Fenrisulven]

Köra in en motor strypt låter idiotiskt.
Jag har alltid gett fullt.

[Föller]

Köra in en motor strypt låter idiotiskt.
Jag har alltid gett fullt.

Ringarna måste få tid att sätta sig gentemot cylinderloppet då de omöjligt kan ha exakt samma runda form från fabrik, så 10 mil med lugn körning är inte fel.

[myggan83]

Köra in en motor strypt låter idiotiskt.
Jag har alltid gett fullt.

*fniss*

[metricblge]

Köra in en motor strypt låter idiotiskt.
Jag har alltid gett fullt.

Ok. Men även ÅF har rekommenderat mig att motorn ska vara strypt fram till första servicen, just för att motorn skall köras in så lungt det bara går.

[metricblge]

Ringarna måste få tid att sätta sig gentemot cylinderloppet då de omöjligt kan ha exakt samma runda form från fabrik, så 10 mil med lugn körning är inte fel.

Rätt! Så här sa ÅF till mig också.