Ämne: Endast byta framdrev Dinli 450

[Jocke_lkpg]

Hej.

Har sökt på forumet men inte hittat det jag söker.

Om man bara byter framdrev till ett 15T, kommer det att få ner varvet i hastigheter runt 100-110? eller är det ett 38bak också som behövs?

Ni som bytt bara framdrev: Hur är varvet i ovan nämd hastighet och vad blir toppfarten?

Jag är så osäker på om jag fixar ett byte av drev både fram och bak då jag är så grön på att meka.

Tack på förhand.

[Hydro]

Ett byte som sådant ändrar inget varv, det som ändrar är byte till annan storlek.
Och vad du har nu vet vi ju tyvärr inte...

Men har du tex 14T nu så sänker ju ett 15T varvet ja.
Och det går finfint att byta endast ett drev.

När jag åkte quad så bytte jag aldrig något bakdrev...

Orsaken att man byter även bak kan vara flera, den främsta är att man letar de sista kilometrarna och att man fram inte kan gå upp mycket mer.

OCH att man med mindre bakdrev i kombination med större framdrev kan undvika kedjebyte.

Var gränsen går vet jag inte tyvärr.

Däremot vet jag att GROVT räknat så gör en kugg fram 5 km/h och en kugg bak 2 km/h.
...vid samma varv som med referensen.
 
Vad det är för varvsiffra vet jag inte, men kör i 100 nu och kom ihåg varvet... sänk sen till 95... och då får varvet om du höjer en kugg fram.

Skall man byta endast fram är det dock extra noga att kolla kedjan, för om den är sliten så tuggar den sönder det nya drevet på nolltid.
 

[Jocke_lkpg]

Tack för ett mycket utförligt svar!

Körde i 100 imorse till jobbet och sänkte till 95 men kan kan inte påstå att varvet då är särskilt bra, tycker den varvar för mycket, så det får bli ett byte bak med, får försöka mig fram tills jag lyckas.

Såvitt jag har förstått är det inte bara att skruva av bakdrevet när kedja och vänster bakhjul är borta, utan man måste kapa i drevet för att få bort det?

Originalkedjan bör passa till en 15/38 uppsättning har jag läst mig till, bekräfta gärna. Kedjan är i bra skick.

Stort tack!

[Sebastian_o]

Inte ska du behöva kapa drevet för att få av det, hur ska du isåfall få på det nya?

Det är väl bara att ta av huben (en stor mutter undet gummit), och sen trä av drevet

[Onkel-Benz]

Jag kör 15/38 och skulle jag byta drev skulle det bli större framdrev och/eller mindre bakdrev för att få ned varven ytterligare vid högre farter.
Originaldrevningen passar nog bra för strypta maskiner, knappast mer?!