Ämne: Väghållning

[Offarn]

Jag köpte spacers 30mm per sida fram och 45 mm per sida bak
Och bygde nya fästen längre ut på länkarmen
Och bak modifiera jag med. Så den är ca10-12cm lägre fram och 7-8 cm lägre bak

Blev som natt och dag att köra
Nu är den inte ens vält benägen med gatdäcken trotts sjukt fäste

 

[Ejan]

Trivs du  med Dinlin så hade jag helt klart testat att bredda den med spacers och eventuellt sänkt den + gatdäck....det gör väldigt stor skillnad och blir som en helt ny maskin




Annars så är SMC´n en trevlig maskin och jag är väldigt nöjd med min Racing edt

[Nybbe]

Trivs du  med Dinlin så hade jag helt klart testat att bredda den med spacers och eventuellt sänkt den + gatdäck....det gör väldigt stor skillnad och blir som en helt ny maskin
 Trivs jätte bra med den, den är breddad och har gatdäck så det är bara sänkningen kvar, såg att det fanns satser att köpa på nätet.. Får väl prova dom. Jag tycker den är lite orolig ibland, alla prova att justera däck trycket, vad har ni för tryck i era gatdäck?



Annars så är SMC´n en trevlig maskin och jag är väldigt nöjd med min Racing edt

[Nybbe]

 Trivs jätte bra med den, den är breddad och har gatdäck så det är bara sänkningen kvar, såg att det fanns satser att köpa på nätet.. Får väl prova dom. Jag tycker den är lite orolig ibland, ska prova att justera däcktrycket, vad har ni för tryck i era gatdäck?

[Ejan]

jag kör 1kg om jag kommer ihåg rätt

[Utopiazz]

Jag kör med ganska lågt tryck i mina däck, i crossdäcken har jag 0,4 och i gatdäcken 0,6.

Mäter dessutom med en digital manometer då de som finns på "macken" diffar för mycket vid låga tryck.

[vidde1]

Både smc å Dinli är nevrösa i högre farter typ 130 å mera då jag haft båda två i min ägo  smc  var nog sämst jag tog bort styr infästningen lagringen slipade ner den 0,3-5 mm så att styrningen går trögt då blir den stabilare på vägen
har testat min smc över 180 km nu å den känns stabil har även en billig styrdämpare på som är modifierad (mindre olje hål) hjar nu ninja motor å 143 hk
i min atv så väghållning är viktigt kör med mycket luft i däcken tycker den går bättre då 

[Delarium]

Både smc å Dinli är nevrösa i högre farter typ 130 å mera då jag haft båda två i min ägo  smc  var nog sämst jag tog bort styr infästningen lagringen slipade ner den 0,3-5 mm så att styrningen går trögt då blir den stabilare på vägen
har testat min smc över 180 km nu å den känns stabil har även en billig styrdämpare på som är modifierad (mindre olje hål) hjar nu ninja motor å 143 hk
i min atv så väghållning är viktigt kör med mycket luft i däcken tycker den går bättre då

Att köra en quad i 180km/h är inget jag vill prova på, eller rekommendera någon Har kört min Hyo i ca 140 mätarfart, det var INTE en angenäm upplevelse. En Quad är inte byggd för att gå fort.

[Hydro]

Det är skillnad på grejer och grejer...
180 med en hand på styret var inga problem med Eatv:n.
200 (men egentligen vid 180 också) så var vinden så pass jobbig att man liksom fick hålla i styret med båda händerna för att helt enkelt hålla i sig.
Upprätt sittställning och noll vindskydd har sina nackdelar i dessa farter.
Stabiliteten var det dock inga fel på.

SMC 500 RE har jag dock inte kört snabbare än typ 110 (mätarfart) och det var faktiskt otrevligt.

[Ljungan]

SMC 500 RE har jag dock inte kört snabbare än typ 110 (mätarfart) och det var faktiskt otrevligt.

har kört min 135 och det va inte ens skönt alls, kattfaen är inte ens kul över 100 skulle ja säga.
mellan 80/90 skulle ja tippa på att den är som trevligast *enligt mig då*