Ämne: Bashan Badboy 300 cc - Bra köp och fundera på?

[sebzan]

Hej alla entusiaster!

Ska åka och kika på en Bashan Badboy 300 cc (2008) nu som nyligen gått igenom besiktning.

Vad ska jag kika efter? Är det någonting jag behöver tänka på? Jag förutsätter ju givetvis att den verkar ok mm men ni har säkert något eller några bra tips att ge mig.

Hälsningar Zeb

[Pv544]

Det är väl leder och bromsar som brukar krångla mest tror jag, och sånt kollar ju besiktningen också.
Så om den har gått en bit så kanske det är utbytt mot bättre?

Har för mig att man läst en del om krånglande elektronik, men funkar den så är det ju bara att hoppas den fortsätter med det.

Nu vet jag inte hur många mil den gått, men det är ju bra om den gått en bit (gärna 100-300 mil) så dom ev svagheterna är upptäckta och åtgärdade.
För ofta ser man liknande maskiner med väldigt få mil, och det kan ju bli otrevliga överraskningar ganska fort då när man börjar använda den.

Skicket på däcken, drar ju iväg några tusingar om det ska till nya däck.

Väghållning, en del maskiner har väldigt nervös väghållning när man kommer över 50-60km/h.

Men för övrigt:
Det är ingen kvalitetsmaskin, så vill du ha ett säkrare kort så finns det andra maskiner.
Finns inte så mycket att hämta om du tänkt trimma, så vill du ha mer fart köp större direkt.

Sen är det ju alltid bra att kolla på fler maskiner innan man köper något, och provköra fler. Så man känner vad som känns lämpligast.

[Rapid1234]

jag personligen anser att köra en badboy är lika farligt för föraren och andra trafikanter som det är med en full förare i ett fordon.
dom är precis livsfarliga då deras kvallitet är så dålig så den kan tappa ett hjul rätt som det är.
nej du spara en slant till och satsa på något annat, att badboy har blivit godkänd på svenska vägar är en ren katastrof med tanke på hur farlig den är att köra.

[Eric Sigurdsson]

Jag håller med om att sämre skit får man leta efter. Men:

Jag har haft en Bashan 200cc som jag la mycket arbete på. Byggde om fram- och bakvagn, bytte lager, bussningar och leder och sanningen är den att jag aldrig kört en ATV/Quad som har varit så lättkörd och behaglig på vägen som den var. Närmare MC-komfort går inte att komma. Jag jämför då med de flesta Quads på marknaden idag.

Så visst går det att få dom bra, men i orginalutförande: Katastrof.

[Räcket]

Min personliga åsikt är väl att en rätt hanterad och justerad 300 PRO
som jag antar att du tittat på är en rätt okey maskin.

MEN det viktiga är att notera att det finns knappt några delar att få tag på till denna maskin..
Det är för att den har gått ur produktion sen några år tillbaka.

Visst är det bra att den är besiktad och kontrollerad,
men det är inget som säger att den inom några månader kan börja glappa och ha sig.
Men om tidigare ägare har bytt de vanliga slitdelarna så är du på god väg.

Men betala inte för mycket för den.
För som sagt, det finns inte mycke delar att få tag på längre.