Ämne: Bränsle förbrukning

[Oskar P]

klart att med tredubbla effekten så vore det väl konstigt om inte förbrukningen var högre..

[Skoarn]

16 mila turen på midsommardagen blev inställd pga,själv förvållad yrsel 
Har dock testat lite med förbrukningen endå och jag tycker det vart bättre,har dock ej uppmätt med mått
bara hoftat.

Det jag testade var att ta bort locket över luftburken och prylfacket ovanför,för att lite svalare luft ska komma ner.

Varför det? jo i luftburken sitter en luft temp givare och min tanke är att den känner av hettan som blir där under,,så den ger insprutningen info om att pyttsa på med mer soppa för kylningens skull..
Det är kanske galna teorier men känslan är att jag sparade några liter sist..

[Oskar P]

16 mila turen på midsommardagen blev inställd pga,själv förvållad yrsel 
Har dock testat lite med förbrukningen endå och jag tycker det vart bättre,har dock ej uppmätt med mått
bara hoftat.

Det jag testade var att ta bort locket över luftburken och prylfacket ovanför,för att lite svalare luft ska komma ner.

Varför det? jo i luftburken sitter en luft temp givare och min tanke är att den känner av hettan som blir där under,,så den ger insprutningen info om att pyttsa på med mer soppa för kylningens skull..
Det är kanske galna teorier men känslan är att jag sparade några liter sist..

nja, normalt sett så medför en högre insugstemperatur att mindre bränsle kan sprutas in, detta för att varm luft tar större plats än kall, alltså får du in mindre andel syre i cylindern om luften är varm, och därför ska det också tillföras mindre mängd bränsle.
därför har man ju intercooler, för att "stuva in" så mycket syreatomer som möjligt i cyllen medan ventilen är öppen.

vad du däremot kan ha åstadkommit är att du fick motorn att gå magrare då det inte är lika mycket motstånd på sugsidan nu, och motorn kanske gick lite fett från början, men om den har lambdasond så kommer den kompensera för detta och feta på med lite mer bränsle.

det du kan göra (OBS endast om det finns lambdasond) är att tanka 30% E85 och resten bensin, då kommer inte förbrukningen att öka nämnvärt, men priset på drivmedlet minskar.
att köra med ren E85 lönar sig bara om prisskillnaden är mer än 30% mellan E85 och BF95, det är den väl i deagens läge, men då måste det till lite ombyggnader, vilka du slipper om du tankar max 30% eftersom det klarar motorstyrningen av att kompensera för, speciellt om din motor går lite fett från början (mörkbrun eller svart färg på tändstiftsisolator)

[Oskar P]

jag har förresten varit i göteborg och fyllt ett 200L fat med RME-rapsdiesel idag. testade förut och nog luktar det lite popcorn av den nu. trots att den borde tappa lite effekt så kändes det som den gick bättre faktiskt, den kommer upp i 77 på en raksträcka med lätt uppförslut där den tidigare gjorde 73, sen kanske bakomvarade blir väldigt sugna på att äta popcorn så jag kan börja driva popcornförsäljning under körningarna är ju ett annat plus:)

[fyrjuling]

Min T-cat 09 har gått 300 mil och jag kör bara grus och skogsväg min ligger på 1,7 L/mil och då har jag snittat 40km/h

[Skoarn]

Körde i dag en 17 mila grusvägs tur,tankade efter ca 9 mil och uppmätte en förbrukning på 1,31 liter milen,
snittfarten var 43km/t.

Ska dock jobba vidare med bränsle åtgången,ska nog få ner den lite till.
Körde med 27" gbc gator däck.

[fyrjuling]

Körde i dag en 17 mila grusvägs tur,tankade efter ca 9 mil och uppmätte en förbrukning på 1,31 liter milen,
snittfarten var 43km/t.

Ska dock jobba vidare med bränsle åtgången,ska nog få ner den lite till.
Körde med 27" gbc gator däck.

Själv kör i snitt inte mer än en mil åt gången, därav den höga förbrukningen

[StefanN]

jag har förresten varit i göteborg och fyllt ett 200L fat med RME-rapsdiesel idag. testade förut och nog luktar det lite popcorn av den nu. trots att den borde tappa lite effekt så kändes det som den gick bättre faktiskt, den kommer upp i 77 på en raksträcka med lätt uppförslut där den tidigare gjorde 73, sen kanske bakomvarade blir väldigt sugna på att äta popcorn så jag kan börja driva popcornförsäljning under körningarna är ju ett annat plus:)

En kompis kör bilen på Rapsolja och han kommer 20-25% längre på en tank  De måste vara riktig sommar om han skall kunna starta på 100% Raps dock Men med upp mot 10% Diesel startar den fint

En annan kompis med sin Alfa diesel kom sjukt mycke längre på en tank med samma blandning ist. för ren Diesel