Ämne: Thread lightly!

[Oskar P]

jag sitter och funderar lite om det här med ATV och terrängkörningslagen osv..
tänk vad skönt det vore om vi hade det som i USA tänker jag, där det är lagligt att köra i terrängen på många ställen, men sen tänkte jag att det måste säkert vara problem där också, och googlade på det, fann t.ex. denna artikeln: http://news.yahoo.com/s/ap_travel/20070813/ap_tr_ge/travel_trend_roadless_forests_1

problemet är egentligen inte 4hjulingarna, utan förarna. jag läste igenom instruktionsboken noga till min ATV där det står hur man kör i terrängen och boken uppmanar att göra så lite åverkan som möjligt på skog och mark, thread lightly.
det är ju egentligen en självklarhet att man inte ska köra sönder andras mark med flit, jag använder alltid stroppar runt träd när jag winchar för skadar man barken så dör trädet...
men alla tänker inte så, många med effektstinna maskiner sprutar lera och gräver stora spår, och då blir markägarna sura, även på dom som bara kör i "utflyktssyfte"
det blir då svårt att få till lagliga körområden när atv körning förknippas med sönderkörd mark. egentligen är en ATV ett utmärkt fordon för terrängkörning så det är lätt och lämnar inga märken på hårdare underlag om man inte sätter spinn på hjulen..
jag är inte emot att ha kul med hjulingen, det är ju därför man har en hjuling, men kul behöver väl kanske inte alltid vara att köra full gas på bakhjulen? det kan väl även vara kul att åka ut och se sig omkring och hitta intressanta platser i skogen, ta en fika på en bergsknalle med fin utsikt, åka till en enslig badstrand osv, eller är det töntigt kanske?
jag kör ju också ofta ner i lera och kör fast och winchar och lämnar spår efter mig, men bara där det redan är spår efter t.ex. skogsmaskiner eller andra fordon, ibland kör jag ju "offpist" rakt ut i skogen mellan träden, men då ser jag till att inte skada träd om jag kan, vissa mindre träd kör man väl över, men man behöver inte fällla dom med flit.
sen finns det ju terrängområden där man kan bröta runt och inte bry sig, därför är det bra med många lagliga terrängområden så man kan få utlopp för brötkörningsdriften med..
men jag har ju sett på många ATV filmer hur det körs nästan fullt spett överallt, det kan väl varken vara bekvämt eller bra för maskinen? jag har ju inte nån effekt att tala om men ändå klarar jag inte att köra böttgas i terrängen, det blir jävligt obekvämt och det känns som man pukar sönder maskinen på nolltid.

men jag tror nog att de som gillar terrängkörning skulle tjäna på att ta det lugnare i naturen, så slipper man kanske få sura miner.. politikerna lär ju ändå aldrig fatta att dom ska ändra på TKL, men politiker är idioter och långt från verkligheten, så dom skiter jag i och kör ändå, men jag ser till att köra med sunt förnuft och viss respekt för andras mark, men sen finns det markägare som absolut inte vill att nån annan kör på deras mark och dom säger att dom är så jävla rädda om marken och alla sällsynta arter och grejer, och sen avverkar dom skogen och brötar runt med skogsmaskiner på hur många ton som helst och skapar spår som aldrig återställls, såna drethôl skiter jag också fullständigt i.. eller att dom gärna vill ha 20 vindkraftverk på sin mark men ingen atv körning, det är ju för att vindkraftverk och skogsavverkning ger inkomster, så det är inte hänsyn till marken utan pengarna som styr, giriga jävlar!
men det finns även markägare som är rädda om sin mark och då är det tråkigt om dom får den sönderkörd, men kör man lungt så det nästan inte syns så kanske dom inte bryr sig.. vad vet jag.. jag sitter bara och funderar på hur vi ska kunna få köra mer terräng..

[Taxi-Micke]

Instämmer helt i dina funderingar och typ av körsätt 

[Rickard Marklund]

Svenska ATV-föreningens arbete med att göra kraftledningsgator till godkända områden tycker jag är berömvärt, för de som nu vill köra i blöthål och dålig terräng.
I övrigt måste jag nog tycka att man trots allt skadar rätt mycket när man ger sig ut i skogen och kör, i vart fall om det inte rör sig om sandhedar eller i övrigt väl gallrad skog där man itne behöver kryssa sig fram så mycket i terrängen.

Kör du 1 km i terräng med relativt tät skog så har du nog knäckt hundratals mindre träd.

Å andra sidan kan nog 100 thailändska bärplockare trampa sönder en hel del plantor också.

[FormerMazda]

Håller helt och fullt med Oscar P! 

Älskar att köra skog, och det är fullt möjligt att köra "off pist" med krökta grässtrån som enda påverkan. Gör detta ofta och tittar mycket efter mig för att se till att inte marken är mjukare än man tror = det blir spår, blir det så så får man tänka om och ta en annan väg eller liknande. Men har man rört sig i skog mer än en gång så ser man rätt tydligt vad det är för underlag och man kan således köra utan att förstöra.

Men visst förstår jag en del markägare när man ser de som bara vill sprätta lera och som rent av sågar av träd för att komma fram. Skärpning!

[Oskar P]

visst skadar man ibland nåt träd när man kör offpist men som formermazda säger, för det mesta kan man ha både kul och se till så man inte kör sönder.
jag gillar även att köra i lera/myr-gegga, och det gör jag på de platser där det redan är uppkört, t.ex. traktorvägar osv.
eller offroadträffar som i borås:


kommer åka på fler träffar just för att få köra ner mig i gegga och wincha och greja..
men för det mesta gillar jag att köra ATV på typ vandringsleder och skogsbilsvägar och hitta intressanta platser, som höga berg, övergivna hus osv. jag försöker iaf ta hänsyn, sen går det inte alltid tillgodose markägarna heller, för en del vill absolut inte ha nån atv körning på sin mark ens på skogsbilsvägar som trafikeras av betydligt tungre fordon, men det funkar inte att tänka så, jag vill ju köra, och det kan dom inte stoppa mig från med mindre än att skjuta ner mig, men jag kör inte sönder marken med flit, men det skulle vara tråkigt om det kommer nån med en värsting thundercat turbo och river upp en hel myr  eller nån gaskåt quadåkare och sladdar sönder en nygrusad väg och sen får alla ATV åkare skit för det..

[Oskar P]

en video man bör se: